Nils Fearnley
@nilsf.bsky.social
Transport economist and senior researcher. Passenger transport, market analysis, fares, regulation, governance, shared micromobility/e-scooters.
Engineering
41%
Economics
22%
Reposted by Nils Fearnley
Rushtidsprising kan gi et bedre kollektivtilbud
Les innlegget fra to forskere ved Transportøkonomisk institutt.
www.aftenposten.no
Rushtidsprising vil gi mindre trengsel, bedre utnyttelse av kapasiteten og bidra til å sikre inntekter som gjør det mulig å forbedre tilbudet. Innlegg av TØI-kolleger @nilsf.bsky.social og Fredrik i Aftenposten.
www.aftenposten.no/meninger/deb...
www.aftenposten.no/meninger/deb...
Nils Fearnley
@nilsf.bsky.social
· Feb 3
Knowledge of Local Toll-road Pricing in Oslo | Published in Findings
By Lars Even Egner, Nils Fearnley. Most local residents in Oslo, Norway with access to a car have very limited knowledge of toll road prices, rush hour time-windows, and related regulations.
doi.org
Oslo's 3 road toll cordons are designed with differentiated prices according to car pollution, time of the day, and more to stimulate peak spreading and green choices.
But what does it help when no-one knows the prices or the pricing rules?
@findingspress.org
doi.org/10.32866/001...
But what does it help when no-one knows the prices or the pricing rules?
@findingspress.org
doi.org/10.32866/001...
Nils Fearnley
@nilsf.bsky.social
· Jan 12
The Behavioral Impact of Free Public Transport in Stavanger, Norway | Published in Findings
By Fredrik Alexander Gregersen, Petter Christiansen & 3 more. We find a increase in the number of boardings on buses in Stavanger compared to the rest of the county (Rogaland) after the introduction o...
findingspress.org
We find relatively small demand effects of free-fare public transport in Stavanger, Norway
#FFPT
findingspress.org/article/1277...
#FFPT
findingspress.org/article/1277...
Nils Fearnley
@nilsf.bsky.social
· Jan 7
Hvis mor forholder seg til stor/reell sannsynlighet for at barnet blit boende (mest) hos far dersom (lik) deling ikke lar seg gjøre. Da kan 'juridisk abort' bli mors garanti for fullt samvær.
(Debattens premiss er ekstremsituasjoner som: han opplever seg lurt av hun som ønsker barn men ikke mann)
(Debattens premiss er ekstremsituasjoner som: han opplever seg lurt av hun som ønsker barn men ikke mann)
Nils Fearnley
@nilsf.bsky.social
· Jan 7
Ja, enig. Samtidig tror jeg at diskusjonen om dette hadde utfoldet seg veldig annerledes hvis det faktisk var 50/50 sjanse for at faren fikk foreldreretten, gitt at foreldrene i utgangspunktet ikke er interessert i å bo sammen
Nils Fearnley
@nilsf.bsky.social
· Nov 16
That is the transport part of the picture. Physical activity may also become a more frequent trip purpose.