ひめかわ
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ひめかわ
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週末カメコ(人物•風景)/マジックアワー/インフラ全般/東方Project
東京だから公共交通が便利なんでしょう、ってえのは、東京を知らねえ人の発想ですよ。

よっぽど駅の近くに住んでなきゃあねぇ。
December 15, 2025 at 11:41 AM
新刊製作 豊洲缶詰編(3年ぶり2回目)
December 14, 2025 at 5:05 AM
あと、特快の本数を増やすべきは土日じゃなくて平日だと思うんだよなぁ。平日の方が余計なところに止まるわけで
December 11, 2025 at 8:33 AM
中央線快速、杉並三駅全電車通過するだけで1往復の所要時間を6分減らせるので、それだけ所要本数も減るってことだよなぁ。

これが値上げをする一つの要因ですくらい言い切って欲しい。
December 11, 2025 at 8:32 AM
Wikipediaもそこそこの時間をかけて正確性を向上させてきたわけで、AIが有する知識も着実にアップデートされていくはずなんだよな。それどころか動的な変化を追えるようになりそうなのもすごい話。
December 7, 2025 at 9:22 AM
地上の楽園って外部と情報が遮断されて、そこが楽園なのだと信じ込まされている人が居ることにより成り立つのではないかと思う。
December 7, 2025 at 6:28 AM
ジューシーとサーターアンダーギーは東京でも売って欲しい。前者は2個148円くらいでスーパーに並べられていて欲しい。
December 7, 2025 at 4:52 AM
飛行機で三脚とか脚立はよく運んでいたけど、ヘルメットを持って行ったのは初めてだわ。
December 6, 2025 at 12:19 PM
那覇から東京に来て、搭乗橋歩いている時の感覚、東京から千歳に行った時に感じるそれと同じ(キーンと来るやつ)
December 6, 2025 at 12:09 PM
まぁでも昨日それで阪高の人と阪高の話題に花を咲かせられたのでヨシ
December 5, 2025 at 3:54 AM
親が100株(分割前)を持っていたので、100株(分割後)買い増しさせて、4割引券を3枚/年貰ったら、銀行の方はもういいかな…って。
December 5, 2025 at 3:52 AM
この前のみやこめっせ→旗振山は、ホンマは電車で移動したかったんやけど、前後の行程を考えるとクルマで移動せざるを得ず、名神から阪高とかいうブルジョワルートを使わざるを得なくなった。悲しい例。

旅行時間的には竹田まで電車、そこから高速と大して変わらなかったらしい。
December 5, 2025 at 3:51 AM
上信越道 妙高高原BS
のライブカメラ、完全に冬だな。
December 3, 2025 at 11:51 PM
長野で6 cmか。
今回は山雪型かな。
December 3, 2025 at 11:10 PM
信越•南東北エリア、一晩でこれだもんなぁ。
年越えたらこんなものかという感じだけど、初っ端からこれでしょ?
最近珍しいよね。
December 3, 2025 at 11:08 PM
伊勢湾岸と新名神(亀山ー草津)がない頃の名阪間とかかなり信じられないものがある。
そういえばつい最近まで東名阪の四日市あたりも毎日渋滞してたよね。
December 3, 2025 at 11:06 PM
毎日通っとるわね
November 30, 2025 at 2:27 AM
Reposted by ひめかわ
本日の「橋の裏側」情報です。ご査収ください。
November 29, 2025 at 2:50 PM
さすがに埼玉県型のロングUとか見分けつかないんだけど、道路管理者の違いは見ればなんとなく分かる。あー、直轄の風景だなぁ〜とか思う。
November 24, 2025 at 9:49 AM
爺さんだから重いレンズ持てなくて、シグマのは安くていいんだけど、とにかく重いんだよね。撮り鳥とか無理。ゲバ据えられる撮り鉄ならまぁどうにかなるかという感じ。
November 24, 2025 at 9:46 AM
今朝は666 kHzを聴きながら情報収集をしていたわけだが、あれは近畿じゃなくて関西というんだね。近畿というのは禁忌らしいね

「関西地方」にどうも違和感がある
「近畿地方」で慣れたから?
November 24, 2025 at 9:45 AM
新名神のあの区間できれば蝉丸トンネルの渋滞がいまは昔になるはず。
November 24, 2025 at 3:47 AM
新名神の未開通区間、淀川渡河部の下部工とか、高槻や草津あたりの橋梁上下部工とかがだいぶ出来上がっていておぉーってなった。神奈川県内の新東名同様はよ開通してほしい。
November 24, 2025 at 3:46 AM
名阪間、大都市間の距離が近くて両方向に需要の山ができていそうで、時間的•方向別の交通量偏在が少なさそう。近鉄があれだけ特急を出しているのもそういうことなのかもしれない。ジリ貧と聞くが、うまく出来ている。
November 24, 2025 at 3:44 AM