Darmstadt fährt Rad
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Wir machen Radfahren deluxe.
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Unfassbar. Nach dem Reiche-"Papier" nun das hier.
Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem.
Merz will Brüssel »das Stöckchen in die Räder halten«.
www.spiegel.de/politik/deut...
Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem.
Merz will Brüssel »das Stöckchen in die Räder halten«.
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CDU übernimmt ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie
Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem.
www.spiegel.de
October 1, 2025 at 3:31 PM
Unfassbar. Nach dem Reiche-"Papier" nun das hier.
Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem.
Merz will Brüssel »das Stöckchen in die Räder halten«.
www.spiegel.de/politik/deut...
Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem.
Merz will Brüssel »das Stöckchen in die Räder halten«.
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Letztlich traut sich der Bundesverkehrsminister nicht, das #Deutschlandticket abzuschaffen, was er eigentlich gern würde.
Stattdessen sägt er jetzt unerlässlich an dem Ast, auf dem 14 Millionen Menschen sitzen.
Immer mehr werden runterfallen, irgendwann heißt es:
Nutzt doch eh kein Mensch!
Stattdessen sägt er jetzt unerlässlich an dem Ast, auf dem 14 Millionen Menschen sitzen.
Immer mehr werden runterfallen, irgendwann heißt es:
Nutzt doch eh kein Mensch!
September 20, 2025 at 8:45 AM
Letztlich traut sich der Bundesverkehrsminister nicht, das #Deutschlandticket abzuschaffen, was er eigentlich gern würde.
Stattdessen sägt er jetzt unerlässlich an dem Ast, auf dem 14 Millionen Menschen sitzen.
Immer mehr werden runterfallen, irgendwann heißt es:
Nutzt doch eh kein Mensch!
Stattdessen sägt er jetzt unerlässlich an dem Ast, auf dem 14 Millionen Menschen sitzen.
Immer mehr werden runterfallen, irgendwann heißt es:
Nutzt doch eh kein Mensch!
Fakten zum #TotenWinkel:
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Im Gegensatz zu den 🇳🇱 werden Radwege in 🇩🇪 vor Kreuzungen meist an die Fahrbahn geführt. Dorthin wo 🚴 nur indirekt über #Spiegel gesehen werden können. Radfahrende sind dann vollkommen abhängig vom Verhalten von Lkw-Fahrenden.
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Im Gegensatz zu den 🇳🇱 werden Radwege in 🇩🇪 vor Kreuzungen meist an die Fahrbahn geführt. Dorthin wo 🚴 nur indirekt über #Spiegel gesehen werden können. Radfahrende sind dann vollkommen abhängig vom Verhalten von Lkw-Fahrenden.
September 15, 2025 at 9:08 PM
Fakten zum #TotenWinkel:
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Im Gegensatz zu den 🇳🇱 werden Radwege in 🇩🇪 vor Kreuzungen meist an die Fahrbahn geführt. Dorthin wo 🚴 nur indirekt über #Spiegel gesehen werden können. Radfahrende sind dann vollkommen abhängig vom Verhalten von Lkw-Fahrenden.
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Im Gegensatz zu den 🇳🇱 werden Radwege in 🇩🇪 vor Kreuzungen meist an die Fahrbahn geführt. Dorthin wo 🚴 nur indirekt über #Spiegel gesehen werden können. Radfahrende sind dann vollkommen abhängig vom Verhalten von Lkw-Fahrenden.
Fakten zum #TotenWinkel:
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Der katastrophale Zustand vieler Kreuzungen erhöht das Unfallrisiko für Radfahrer 🚴♂️ und Fußgänger🚶♂️gerade in Bezug auf das Tote-Winkel-Problem.
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Der katastrophale Zustand vieler Kreuzungen erhöht das Unfallrisiko für Radfahrer 🚴♂️ und Fußgänger🚶♂️gerade in Bezug auf das Tote-Winkel-Problem.
September 14, 2025 at 7:37 AM
Fakten zum #TotenWinkel:
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Der katastrophale Zustand vieler Kreuzungen erhöht das Unfallrisiko für Radfahrer 🚴♂️ und Fußgänger🚶♂️gerade in Bezug auf das Tote-Winkel-Problem.
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Fakten zum #TotenWinkel:
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Die UDV hat den #Abbiegeassi unterstützt, der nicht an allen Kreuzungstypen funktioniert und sich dann darüber echauffiert, dass er nicht überall funktioniert. Dabei hätten schon kleine Optimierungen mehr Sicherheit für 🚴♂️ gebracht.
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Die UDV hat den #Abbiegeassi unterstützt, der nicht an allen Kreuzungstypen funktioniert und sich dann darüber echauffiert, dass er nicht überall funktioniert. Dabei hätten schon kleine Optimierungen mehr Sicherheit für 🚴♂️ gebracht.
September 8, 2025 at 7:44 PM
Fakten zum #TotenWinkel:
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Die UDV hat den #Abbiegeassi unterstützt, der nicht an allen Kreuzungstypen funktioniert und sich dann darüber echauffiert, dass er nicht überall funktioniert. Dabei hätten schon kleine Optimierungen mehr Sicherheit für 🚴♂️ gebracht.
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Die UDV hat den #Abbiegeassi unterstützt, der nicht an allen Kreuzungstypen funktioniert und sich dann darüber echauffiert, dass er nicht überall funktioniert. Dabei hätten schon kleine Optimierungen mehr Sicherheit für 🚴♂️ gebracht.
Fakten zum #TotenWinkel:
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Weil der #Abbiegeassistent für Bestands-Lkw nicht verpflichtend ist, setzt die Bundesregierung seit 2018 auf sogen. Sicherheitspartnerschaften. Seitdem haben sich 144 von 14.700 Speditionen freiwillig gemeldet… 🤔
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Weil der #Abbiegeassistent für Bestands-Lkw nicht verpflichtend ist, setzt die Bundesregierung seit 2018 auf sogen. Sicherheitspartnerschaften. Seitdem haben sich 144 von 14.700 Speditionen freiwillig gemeldet… 🤔
September 7, 2025 at 4:20 PM
Fakten zum #TotenWinkel:
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Weil der #Abbiegeassistent für Bestands-Lkw nicht verpflichtend ist, setzt die Bundesregierung seit 2018 auf sogen. Sicherheitspartnerschaften. Seitdem haben sich 144 von 14.700 Speditionen freiwillig gemeldet… 🤔
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Weil der #Abbiegeassistent für Bestands-Lkw nicht verpflichtend ist, setzt die Bundesregierung seit 2018 auf sogen. Sicherheitspartnerschaften. Seitdem haben sich 144 von 14.700 Speditionen freiwillig gemeldet… 🤔
Fakten zum #TotenWinkel:
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Eine Armada an Kampagnen zur Aufklärung von Schulkindern, schult unsachlich, lügt und verängstigt. Appelle gegen zugehängte Spiegel und Fenster in Lkw oder bessere Fahrzeugtechnik sucht man z.B. auf Sites wie toter-winkel.de vergeblich.
Jetzt auf www.darmstadtfaehrtrad.org
Eine Armada an Kampagnen zur Aufklärung von Schulkindern, schult unsachlich, lügt und verängstigt. Appelle gegen zugehängte Spiegel und Fenster in Lkw oder bessere Fahrzeugtechnik sucht man z.B. auf Sites wie toter-winkel.de vergeblich.
September 6, 2025 at 12:17 PM
Fakten zum #TotenWinkel:
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Eine Armada an Kampagnen zur Aufklärung von Schulkindern, schult unsachlich, lügt und verängstigt. Appelle gegen zugehängte Spiegel und Fenster in Lkw oder bessere Fahrzeugtechnik sucht man z.B. auf Sites wie toter-winkel.de vergeblich.
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Eine Armada an Kampagnen zur Aufklärung von Schulkindern, schult unsachlich, lügt und verängstigt. Appelle gegen zugehängte Spiegel und Fenster in Lkw oder bessere Fahrzeugtechnik sucht man z.B. auf Sites wie toter-winkel.de vergeblich.
Der #TOTEWINKEL :
Mythos oder Fakt? Wo Fahrzeughersteller, Staat und Unfallforschung versagen. 👉👉👉
Der umfassende Beitrag mit allen Hintergründen zum #TotenWinkel auf www.darmstadtfaehrtrad.org?p
Mythos oder Fakt? Wo Fahrzeughersteller, Staat und Unfallforschung versagen. 👉👉👉
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September 4, 2025 at 10:48 AM
Der #TOTEWINKEL :
Mythos oder Fakt? Wo Fahrzeughersteller, Staat und Unfallforschung versagen. 👉👉👉
Der umfassende Beitrag mit allen Hintergründen zum #TotenWinkel auf www.darmstadtfaehrtrad.org?p
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Ich träume von einer Zeit, in der Tempo-30-Schilder überflüssig sind, weil 30 km/h die Regelgeschwindigkeit in Städten ist. Und Tempo 20 ist dann das neue Tempo 30 – für ruhigere, sicherere Straßen!
August 5, 2025 at 6:27 PM
Ich träume von einer Zeit, in der Tempo-30-Schilder überflüssig sind, weil 30 km/h die Regelgeschwindigkeit in Städten ist. Und Tempo 20 ist dann das neue Tempo 30 – für ruhigere, sicherere Straßen!
Stagniert der Radwegeausbau in Darmstadt? 2024 wurde sehr wenig für den Darmstädter Radverkehr umgesetzt. Das darf so nicht bleiben. Darmstadt muss handeln. #JAHRESRÜCKBLICK Radverkehr 2024 nun auch auf der Website: www.darmstadtfaehrtrad.org?p=5576
August 4, 2025 at 8:37 PM
Stagniert der Radwegeausbau in Darmstadt? 2024 wurde sehr wenig für den Darmstädter Radverkehr umgesetzt. Das darf so nicht bleiben. Darmstadt muss handeln. #JAHRESRÜCKBLICK Radverkehr 2024 nun auch auf der Website: www.darmstadtfaehrtrad.org?p=5576
Super Initiative für ein Vereinstreffpunkt im Zentrum Darmstadts. Jetzt spenden! www.betterplace.me/quartier-und...
www.betterplace.me
February 22, 2025 at 3:50 PM
Super Initiative für ein Vereinstreffpunkt im Zentrum Darmstadts. Jetzt spenden! www.betterplace.me/quartier-und...
Wer gegen den Luxus des Autofahrens konkurrieren will, muss eine „Luxus-Radverkehrsinfrastruktur" bauen.
Er muss eine Stadt bauen, in der man sicher, bequem, schnell und möglichst ungehindert Radfahren kann. Nur dann lassen die Menschen ihr Auto stehen. #RadfahrenDeluxeMachen
Er muss eine Stadt bauen, in der man sicher, bequem, schnell und möglichst ungehindert Radfahren kann. Nur dann lassen die Menschen ihr Auto stehen. #RadfahrenDeluxeMachen
February 12, 2025 at 9:20 PM
Wer gegen den Luxus des Autofahrens konkurrieren will, muss eine „Luxus-Radverkehrsinfrastruktur" bauen.
Er muss eine Stadt bauen, in der man sicher, bequem, schnell und möglichst ungehindert Radfahren kann. Nur dann lassen die Menschen ihr Auto stehen. #RadfahrenDeluxeMachen
Er muss eine Stadt bauen, in der man sicher, bequem, schnell und möglichst ungehindert Radfahren kann. Nur dann lassen die Menschen ihr Auto stehen. #RadfahrenDeluxeMachen
Schluss mit Lügen! Live-Faktencheck bei Politiktalk mit Scholz, Merz, Habeck & Weidel
- please sign: weact.campact.de/petitions/sc...
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Schluss mit Lügen! Live-Faktencheck bei Politiktalk mit Scholz, Merz, Habeck & Weidel
Das Thema Live-Faktencheck ist immens wichtig, damit sich falsche Informationen und Lügen nicht ausbreiten. Es ist wichtig, weil die AfD mithilfe dieser Sendung eine ungeheuer große Bühne bekommt und ...
weact.campact.de
February 6, 2025 at 6:28 AM
Schluss mit Lügen! Live-Faktencheck bei Politiktalk mit Scholz, Merz, Habeck & Weidel
- please sign: weact.campact.de/petitions/sc...
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Frau Esken sagt also, die SPD werde nicht für eine Verbotsprüfung stimmen, weil die AfD möglicherweise zu groß sei. Man müsse sie parlamentarisch stellen. Gute Frau, die stellen euch gerade parlamentarisch und zwar an die Wand, weil ihr euch inhaltlich von denen treiben lasst und denen dadurch
January 27, 2025 at 5:40 PM
Frau Esken sagt also, die SPD werde nicht für eine Verbotsprüfung stimmen, weil die AfD möglicherweise zu groß sei. Man müsse sie parlamentarisch stellen. Gute Frau, die stellen euch gerade parlamentarisch und zwar an die Wand, weil ihr euch inhaltlich von denen treiben lasst und denen dadurch
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Sehr lesenswertes Interview mit Christian Stöcker zu Lobbynetzwerken, Russland, Wahlkampf, dem öffentlich-rechtlichen Rundfunk und zu Entwicklungen, die Hoffnung machen!
(Keine Paywall!)
www.saarbruecker-zeitung.de/sz-spezial/k...
(Keine Paywall!)
www.saarbruecker-zeitung.de/sz-spezial/k...
Desinformation zu Klimaschutz und Energie: Christian Stöcker: „Die Öl- und Gasbranche gleicht keinen Pfennig der Schäden aus, die Extremwetterkatastrophen verursachen“
Der Psychologe und Journalist Christian Stöcker deckt in seinem gefeierten Bestseller „Männer, die die Welt verbrennen“ Lobbynetzwerke von Wirtschaft und Politik auf, die Klimaschutz verhindern, um di...
www.saarbruecker-zeitung.de
January 19, 2025 at 6:53 PM
Sehr lesenswertes Interview mit Christian Stöcker zu Lobbynetzwerken, Russland, Wahlkampf, dem öffentlich-rechtlichen Rundfunk und zu Entwicklungen, die Hoffnung machen!
(Keine Paywall!)
www.saarbruecker-zeitung.de/sz-spezial/k...
(Keine Paywall!)
www.saarbruecker-zeitung.de/sz-spezial/k...
#ToteWinkel bei Lkw sind Realität, jedoch sind sie kleiner als oft dargestellt. Das Problem: Das Sicherheitskonzept setzt auf indirekte Spiegelbilder, die 🚴♂️ 8 fach verkleinert darstellen und Fahrer kognitiv überfordern. Heutige Lkw sind nicht verkehrssicher und dürften gar nicht zugelassen werden.
January 18, 2025 at 3:00 PM
#ToteWinkel bei Lkw sind Realität, jedoch sind sie kleiner als oft dargestellt. Das Problem: Das Sicherheitskonzept setzt auf indirekte Spiegelbilder, die 🚴♂️ 8 fach verkleinert darstellen und Fahrer kognitiv überfordern. Heutige Lkw sind nicht verkehrssicher und dürften gar nicht zugelassen werden.
Planungen von Wegen werden in der Praxis nur angenommen, wenn sie bequem und barrierefrei sind. Wenn nicht, bilden sich Alternativen: #DesireLines. Hier könnt ihr eine solche Wegebildung live beobachten. An dieser Stelle wird sich zu 💯 in kurzer Zeit ein Wunschweg ins Grün furchen.🤞Update folgt.
January 17, 2025 at 9:41 AM
Planungen von Wegen werden in der Praxis nur angenommen, wenn sie bequem und barrierefrei sind. Wenn nicht, bilden sich Alternativen: #DesireLines. Hier könnt ihr eine solche Wegebildung live beobachten. An dieser Stelle wird sich zu 💯 in kurzer Zeit ein Wunschweg ins Grün furchen.🤞Update folgt.
1982 nannte man #Schutzstreifen noch Abstandsstreifen die Radfahrende wirklich schützten. Wer hat den Begriff plötzlich zweckentfremded? Denn er wurde ca. ab den 90ern für Radverkehrsanlagen genutzt, die noch nichtmal ansatzweise etwas mit SCHUTZ zu tun haben? Wer weiß mehr? Quelle "ERA" 1982, FGSV
January 15, 2025 at 6:49 AM
1982 nannte man #Schutzstreifen noch Abstandsstreifen die Radfahrende wirklich schützten. Wer hat den Begriff plötzlich zweckentfremded? Denn er wurde ca. ab den 90ern für Radverkehrsanlagen genutzt, die noch nichtmal ansatzweise etwas mit SCHUTZ zu tun haben? Wer weiß mehr? Quelle "ERA" 1982, FGSV
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Wenn Hannover diesen Mann nicht wieder wählt, hat es echt Abgase und Lärm verdient.
"Hannover reduziert als erste Großstadt auf der Grundlage der StVO-Novelle die Höchstgeschwindigkeit zunächst auf dem Altenbekener Damm und der Walderseestraße auf 30 km/h."
www.hannover.de/Service/Pres...
"Hannover reduziert als erste Großstadt auf der Grundlage der StVO-Novelle die Höchstgeschwindigkeit zunächst auf dem Altenbekener Damm und der Walderseestraße auf 30 km/h."
www.hannover.de/Service/Pres...
Hannover geht voran mit Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen | Aktuelle Meldungen und Veranstaltungen | Landeshauptstadt Hannover | Presse & Medien | Service
www.hannover.de
January 14, 2025 at 5:33 PM
Wenn Hannover diesen Mann nicht wieder wählt, hat es echt Abgase und Lärm verdient.
"Hannover reduziert als erste Großstadt auf der Grundlage der StVO-Novelle die Höchstgeschwindigkeit zunächst auf dem Altenbekener Damm und der Walderseestraße auf 30 km/h."
www.hannover.de/Service/Pres...
"Hannover reduziert als erste Großstadt auf der Grundlage der StVO-Novelle die Höchstgeschwindigkeit zunächst auf dem Altenbekener Damm und der Walderseestraße auf 30 km/h."
www.hannover.de/Service/Pres...
Im Regelwerk für den Radverkehr der "ERA" von 1982 gab es einst bessere Musterlösungen für die große Masse von Radfahrenden, als in der Ausgabe von 2010. Wir hoffen, dass die neue ERA Entwurfslösungen für ein Radfahren vorsieht, das wenig Mut abverlangt. #designforhumans #Humanfaktoren #FGSV
January 14, 2025 at 6:53 PM
Im Regelwerk für den Radverkehr der "ERA" von 1982 gab es einst bessere Musterlösungen für die große Masse von Radfahrenden, als in der Ausgabe von 2010. Wir hoffen, dass die neue ERA Entwurfslösungen für ein Radfahren vorsieht, das wenig Mut abverlangt. #designforhumans #Humanfaktoren #FGSV
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Tschüss Hamburg?
Taut Grönland komplett ab, steigen die Meeresspiegel um 7m. Bereits jetzt verliert Grönland 200 Mrd. m³ Eis pro Jahr! Das entspricht viermal dem Volumen des Bodensees.
Sollten wir #Klimaschutz nicht wieder ganz oben auf die Agenda setzen?
www.tagesschau.de/wissen/klima...
Taut Grönland komplett ab, steigen die Meeresspiegel um 7m. Bereits jetzt verliert Grönland 200 Mrd. m³ Eis pro Jahr! Das entspricht viermal dem Volumen des Bodensees.
Sollten wir #Klimaschutz nicht wieder ganz oben auf die Agenda setzen?
www.tagesschau.de/wissen/klima...
Grönlands Eis schmilzt jedes Jahr um fast 200 Kubikkilometer
Der Grönländische Eisschild ist der zweitgrößte Eispanzer der Erde. Laut Forschern schmilzt er jedes Jahr um fast 200 Kubikkilometer. Ein komplettes Abschmelzen könnte den Meeresspiegel um rund sieben...
www.tagesschau.de
December 25, 2024 at 8:07 PM
Tschüss Hamburg?
Taut Grönland komplett ab, steigen die Meeresspiegel um 7m. Bereits jetzt verliert Grönland 200 Mrd. m³ Eis pro Jahr! Das entspricht viermal dem Volumen des Bodensees.
Sollten wir #Klimaschutz nicht wieder ganz oben auf die Agenda setzen?
www.tagesschau.de/wissen/klima...
Taut Grönland komplett ab, steigen die Meeresspiegel um 7m. Bereits jetzt verliert Grönland 200 Mrd. m³ Eis pro Jahr! Das entspricht viermal dem Volumen des Bodensees.
Sollten wir #Klimaschutz nicht wieder ganz oben auf die Agenda setzen?
www.tagesschau.de/wissen/klima...
Dieses inoffizielles Verkehrszeichen in @Stadt_Darmstadt zeigt, wie sich die StVO regelkonformes Parken vorstellt. Ein "falsches" Zeichen steht als Symbol für jahrzehntelangen Rechtsbruch, Rücksichtslosigkeit und Flächenraub durch🚗- Fahrende gegenüber Menschen, die zu Fuß gehen.
December 5, 2024 at 8:52 AM
Dieses inoffizielles Verkehrszeichen in @Stadt_Darmstadt zeigt, wie sich die StVO regelkonformes Parken vorstellt. Ein "falsches" Zeichen steht als Symbol für jahrzehntelangen Rechtsbruch, Rücksichtslosigkeit und Flächenraub durch🚗- Fahrende gegenüber Menschen, die zu Fuß gehen.
Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 5️⃣ FIRSTRADLER - Der waghalsige Balance-Akt des Firstradlers stellt eine Metapher für den Mut dar, den Radfahrende auf Straßen aufbringen müssen, deren Design nicht an die Bedürfnisse von Radfahrenden angepasst ist. 1/3
October 3, 2024 at 7:21 AM
Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 5️⃣ FIRSTRADLER - Der waghalsige Balance-Akt des Firstradlers stellt eine Metapher für den Mut dar, den Radfahrende auf Straßen aufbringen müssen, deren Design nicht an die Bedürfnisse von Radfahrenden angepasst ist. 1/3
Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 4️⃣ BERSERKER - Die Skulptur des buckeligen Mannes stand laut Künstler Grzimek symbolisch für die Mühen und das Durchhaltevermögen, die die Zivilgesellschaft bei der Arbeit für gute Radwege braucht. 1/3
October 1, 2024 at 2:03 PM
Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 4️⃣ BERSERKER - Die Skulptur des buckeligen Mannes stand laut Künstler Grzimek symbolisch für die Mühen und das Durchhaltevermögen, die die Zivilgesellschaft bei der Arbeit für gute Radwege braucht. 1/3
Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 3️⃣ DATTERICH-BRUNNEN - Der Brunnen zeigt die Darsteller der niebergallschen Posse bei der Teilnahme an einer Critical Mass. Die Glieder und Teile der Figuren und Laufräder der Bronzeplastik sind beweglich. 1/3
September 30, 2024 at 3:37 PM
Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 3️⃣ DATTERICH-BRUNNEN - Der Brunnen zeigt die Darsteller der niebergallschen Posse bei der Teilnahme an einer Critical Mass. Die Glieder und Teile der Figuren und Laufräder der Bronzeplastik sind beweglich. 1/3