Daniel
@danielstweeties.bsky.social
danielstweeties - Interested in mobility (public transport, infrastructure)
Ideaalplaatje? Voor niemand. Het best haalbare? Waarschijnlijk. Hopelijk komt er weer wat perspectief, en kunnen we langetermijnprojecten eindelijk van start zien gaan, zoals de #Lelylijn!
D66, VVD en CDA kiezen voor minderheidskabinet, uitzonderlijk in Nederland
D66, VVD en CDA kiezen voor minderheidskabinet, uitzonderlijk in Nederland
De drie onderhandelende partijen hebben definitief besloten om geen andere partij te benaderen om te regeren. Een minderheidskabinet komt zelden voor.
nos.nl
January 9, 2026 at 5:32 PM
Ideaalplaatje? Voor niemand. Het best haalbare? Waarschijnlijk. Hopelijk komt er weer wat perspectief, en kunnen we langetermijnprojecten eindelijk van start zien gaan, zoals de #Lelylijn!
Reposted by Daniel
Reposted by Daniel
www.gamestar.de/artikel/bren... @laurensdassen.voltnederland.org @voltgroningen.futuremadein.eu Voorbeeld voor de #Lelylijn een land met 9 miljoen inwoners laten zien hoe toekomst gericht spoorbeleid hoort. @danielstweeties.bsky.social
Um die Straße nach Italien freizuräumen, graben sich Ingenieure für den größten Eisenbahntunnel der Welt durch die Alpen – aber es fehlt ein entscheidendes Puzzlestück in Bayern
Der Brenner Basistunnel sitzt nicht nur geografisch inmitten der Europäischen Union, auch wirtschaftlich spielt er eine Schlüsselrolle im 21....
www.gamestar.de
January 2, 2026 at 3:19 PM
www.gamestar.de/artikel/bren... @laurensdassen.voltnederland.org @voltgroningen.futuremadein.eu Voorbeeld voor de #Lelylijn een land met 9 miljoen inwoners laten zien hoe toekomst gericht spoorbeleid hoort. @danielstweeties.bsky.social
Reposted by Daniel
kaernten.orf.at/stories/3335... @laurensdassen.voltnederland.org @voltgroningen.futuremadein.eu met modern spoor als de #Lelylijn krijg je vergelijkbare effecten @danielstweeties.bsky.social
Koralmbahn: 160.000 Passagiere in 14 Tagen
Das Mobilitätsministerium hat am Montag bekanntgegeben, dass rund 160.000 Passagiere die Koralmbahn in den ersten 14 Tagen ihres Bestehens genutzt haben. Das sind rund 11.400 Menschen pro Tag. Von den...
kaernten.orf.at
December 30, 2025 at 5:31 AM
kaernten.orf.at/stories/3335... @laurensdassen.voltnederland.org @voltgroningen.futuremadein.eu met modern spoor als de #Lelylijn krijg je vergelijkbare effecten @danielstweeties.bsky.social
Reposted by Daniel
www.welt.de/vermischtes/... @laurensdassen.voltnederland.org @voltgroningen.futuremadein.eu Afstand van Groningen naar Hamburg. @danielstweeties.bsky.social
China nimmt Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb - Bis zu 350 Kilometer pro Stunde - Video - WELT
China hat eine 299 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb genommen. Der „Fuxing“-Zug erreicht auf der Strecke eine Geschwindigkeit von bis zu 350 Kilometern pro Stunde.
www.welt.de
December 30, 2025 at 10:34 AM
www.welt.de/vermischtes/... @laurensdassen.voltnederland.org @voltgroningen.futuremadein.eu Afstand van Groningen naar Hamburg. @danielstweeties.bsky.social
Reposted by Daniel
www.merkur.de/wirtschaft/j... @laurensdassen.voltnederland.org @voltgroningen.futuremadein.eu Oostenrijk doet het #Nederland voor met 9 miljoen inwoners.
„Jahrhundert-Projekt für Europa“: XXL-Bahnstrecke für sechs Milliarden Euro fertiggestellt
Mammutprojekt XXL-Bahnstrecke: Nach intensiver Bauphase erfolgt in Österreich nun die Eröffnung. Die positiven Effekte sollen weit über die österreichische Wirtschaft hinausreichen.
www.merkur.de
December 18, 2025 at 5:16 AM
www.merkur.de/wirtschaft/j... @laurensdassen.voltnederland.org @voltgroningen.futuremadein.eu Oostenrijk doet het #Nederland voor met 9 miljoen inwoners.
Eerste kabelbaan in regio Parijs open...
...ja leuk, maar vanaf welke windsterkte wordt het OV buiten gebruik genomen? En vanaf welke windsterkte is het enkel nog voor reizigers met een sterke maag bruikbaar?
...ja leuk, maar vanaf welke windsterkte wordt het OV buiten gebruik genomen? En vanaf welke windsterkte is het enkel nog voor reizigers met een sterke maag bruikbaar?
Eerste kabelbaan in regio Parijs open: reis die 40 minuten met bus kost, duurt nu slechts 18 minuten
In de zuidoostelijke voorsteden van Parijs is een kabelbaan in gebruik genomen om bewoners sneller te verplaatsen. Media melden dat de reis per kabelbaan van Villeneuve-Saint-Georges naar het eindpunt...
www.ad.nl
December 13, 2025 at 1:09 PM
Eerste kabelbaan in regio Parijs open...
...ja leuk, maar vanaf welke windsterkte wordt het OV buiten gebruik genomen? En vanaf welke windsterkte is het enkel nog voor reizigers met een sterke maag bruikbaar?
...ja leuk, maar vanaf welke windsterkte wordt het OV buiten gebruik genomen? En vanaf welke windsterkte is het enkel nog voor reizigers met een sterke maag bruikbaar?
Hup aan de slag met de invulling. En het ministerie heeft al een verbinding op de plank klaarliggen om met Duitsland te bespreken: Amsterdam - Hamburg via Groningen #Lelylijn. Biedt de snelste verbinding Brussel - Hamburg, en heeft zo prima potentie voor een frequente HSL verbinding via de Randstad.
December 13, 2025 at 8:07 AM
Hup aan de slag met de invulling. En het ministerie heeft al een verbinding op de plank klaarliggen om met Duitsland te bespreken: Amsterdam - Hamburg via Groningen #Lelylijn. Biedt de snelste verbinding Brussel - Hamburg, en heeft zo prima potentie voor een frequente HSL verbinding via de Randstad.
Je kunt wel zeggen: "als een operator per se van Duitsland naar Groningen wil rijden, dan kopen ze maar accutreinen"
Maar waarom zou je die drempel als overheid willen opwerpen. Hup, 25kV bovenleiding Groningen - grens, de diesels vervangen, en meer dubbelspoor uitbouw Groningen - Oldenburg!
Maar waarom zou je die drempel als overheid willen opwerpen. Hup, 25kV bovenleiding Groningen - grens, de diesels vervangen, en meer dubbelspoor uitbouw Groningen - Oldenburg!
www.ndr.de/nachrichten/... @voltgroningen.futuremadein.eu @danielstweeties.bsky.social Iets met dossier #Wunderline
Von Hamburg nach Dänemark ohne Umsteigen: Das ist neu im Nahverkehr der Bahn im Norden
Die Deutsche-Bahn-Tochter DB Regio wird auch nach 2027 zwischen Kiel, Flensburg und Hamburg fahren. Auch eine Direktverbindung nach Dänemark im Nahverkehr erweitert das Angebot für Reisende in SH.
www.ndr.de
December 7, 2025 at 7:46 AM
Je kunt wel zeggen: "als een operator per se van Duitsland naar Groningen wil rijden, dan kopen ze maar accutreinen"
Maar waarom zou je die drempel als overheid willen opwerpen. Hup, 25kV bovenleiding Groningen - grens, de diesels vervangen, en meer dubbelspoor uitbouw Groningen - Oldenburg!
Maar waarom zou je die drempel als overheid willen opwerpen. Hup, 25kV bovenleiding Groningen - grens, de diesels vervangen, en meer dubbelspoor uitbouw Groningen - Oldenburg!
Elektrificatie is inderdaad de beste optie voor de Noordelijke spoorlijnen. En met 25kV kan materieel dat Duitsland naar Denemarken inzet meteen probleemloos naar Groningen laten rijden. Doen!
Volt maant provinciebestuur om haast bij vervanging treinstellen: “Ga voor elektrificatie spoorlijnen”
De provincie loopt het risico vast te lopen in de zoektocht naar uitstootvrije treinen ter vervanging van de huidige dieselmodellen. Dat stelt de fractie van Volt in de Provinciale Staten, die zich zo
www.oogtv.nl
December 4, 2025 at 5:16 AM
Elektrificatie is inderdaad de beste optie voor de Noordelijke spoorlijnen. En met 25kV kan materieel dat Duitsland naar Denemarken inzet meteen probleemloos naar Groningen laten rijden. Doen!
Reposted by Daniel
www.deutschebahn.com/de/presse/pr... @danielstweeties.bsky.social intussen in #Duitsland een type #Lelyljn project
Bahnprojekt Mannheim-Karlsruhe: Streckenvariante „R4“ hat die Nase vorn
www.deutschebahn.com
November 29, 2025 at 5:56 AM
www.deutschebahn.com/de/presse/pr... @danielstweeties.bsky.social intussen in #Duitsland een type #Lelyljn project
Keulen - Frankfurt HSL waarderingspost met video vanaf een regionaal station aan deze lijn. Een referentiestation voor bv. Emmeloord, Heerenveen, en Drachten aan een hoofdcorridor Brussel - Hamburg, met daarin o.a. de HSL-Zuid en #Lelylijn als deelsecties, waarmee #Randstad centraler in Europa komt.
Deutsche Bahn 300 km/h ICE Trains On The Cologne–Frankfurt High-Speed Line @ Limburg Süd!
YouTube video by Fan Railer
www.youtube.com
November 28, 2025 at 11:28 AM
Keulen - Frankfurt HSL waarderingspost met video vanaf een regionaal station aan deze lijn. Een referentiestation voor bv. Emmeloord, Heerenveen, en Drachten aan een hoofdcorridor Brussel - Hamburg, met daarin o.a. de HSL-Zuid en #Lelylijn als deelsecties, waarmee #Randstad centraler in Europa komt.
Reposted by Daniel
Groeiende zorgen over Duitse Wunderline samenwerking: ‘Planning staat onder druk’
www.rtvnoord.nl/nieuws/RX-32...
|
Groningen is voortdurende vertraging bij aanleg spoor naar Bremen beu
nos.nl/artikel/2590...
|
Lelylijn & Nedersaksenlijn & Wunderline : Wunderline
www.a3veen.nl/2021/01/20/l...
www.rtvnoord.nl/nieuws/RX-32...
|
Groningen is voortdurende vertraging bij aanleg spoor naar Bremen beu
nos.nl/artikel/2590...
|
Lelylijn & Nedersaksenlijn & Wunderline : Wunderline
www.a3veen.nl/2021/01/20/l...
November 14, 2025 at 3:24 PM
Groeiende zorgen over Duitse Wunderline samenwerking: ‘Planning staat onder druk’
www.rtvnoord.nl/nieuws/RX-32...
|
Groningen is voortdurende vertraging bij aanleg spoor naar Bremen beu
nos.nl/artikel/2590...
|
Lelylijn & Nedersaksenlijn & Wunderline : Wunderline
www.a3veen.nl/2021/01/20/l...
www.rtvnoord.nl/nieuws/RX-32...
|
Groningen is voortdurende vertraging bij aanleg spoor naar Bremen beu
nos.nl/artikel/2590...
|
Lelylijn & Nedersaksenlijn & Wunderline : Wunderline
www.a3veen.nl/2021/01/20/l...
Reposted by Daniel
REPORTER: What kind of concessions are the Germans going to have to make?
F.D.R.: The big concession is they stop fighting and don't take any more land.
F.D.R.: The big concession is they stop fighting and don't take any more land.
November 26, 2025 at 2:29 AM
REPORTER: What kind of concessions are the Germans going to have to make?
F.D.R.: The big concession is they stop fighting and don't take any more land.
F.D.R.: The big concession is they stop fighting and don't take any more land.
Als Schiphol op termijn relevant wil blijven, dan moet het concurreren met de luchthavens die een goede landzijdige ontsluiting hebben. Het spoornet is overbelast met regionale dienstverlening, dus zal de luchthaven samen met de overheid naar nieuwe spoorinfra moeten kijken. 1/2
Schiphol investeert in openbaar vervoer, waaronder mogelijke metrolijn
Schiphol gaat de komende tien jaar 10 miljard euro investeren. Een deel van dat geld gaat naar het verbeteren van de bereikbaarheid per openbaar vervoer.
www.spoorpro.nl
November 26, 2025 at 8:36 AM
Als Schiphol op termijn relevant wil blijven, dan moet het concurreren met de luchthavens die een goede landzijdige ontsluiting hebben. Het spoornet is overbelast met regionale dienstverlening, dus zal de luchthaven samen met de overheid naar nieuwe spoorinfra moeten kijken. 1/2
Reposted by Daniel
www.businessinsider.de/gruenderszen... @danielstweeties.bsky.social Precies de vinger op de zere plek: Die Bürokratie siegt über Träume En geen enkele politicus denkt aan de bezem erdoor?
Warum der Traum von Highspeed-Zügen in der EU scheitert
Die EU träumt von einem Hochgeschwindigkeitsnetz der Bahn quer durch die EU. Doch das wird schon an der Planung scheitern.
www.businessinsider.de
November 25, 2025 at 2:46 PM
www.businessinsider.de/gruenderszen... @danielstweeties.bsky.social Precies de vinger op de zere plek: Die Bürokratie siegt über Träume En geen enkele politicus denkt aan de bezem erdoor?
Reposted by Daniel
Voor spoor dat drie maal daags bediend wordt zijn accutreinen interessant. Voor drukker bereden tracé's is elektrificatie de beste optie. Kies bij het Noordelijke spoornet voor de EU standaard 25kV: toekomstbestendig en stelt 15kV/25kV hybride materiaal meteen in staat naar Groningen te rijden.
Geen waterstof toch groen: provincie Groningen wil batterijtrein op regiospoor in 2035
De huidige 'dieseltjes' op de regionale spoorlijnen in Groningen en Friesland maken, als het aan beide buurprovincies ligt, vanaf 2035 plaats voor batterijtreinen. Foto: Archief Corné Sparidaens
dvhn.nl
November 21, 2025 at 7:52 AM
Voor spoor dat drie maal daags bediend wordt zijn accutreinen interessant. Voor drukker bereden tracé's is elektrificatie de beste optie. Kies bij het Noordelijke spoornet voor de EU standaard 25kV: toekomstbestendig en stelt 15kV/25kV hybride materiaal meteen in staat naar Groningen te rijden.
"Alsof je investeert in videorecorders om Netflix te bestrijden"
Grappig, de trein biedt hier een soort cloudservice als Netflix, en de auto een soort persoonlijke videorecorder voor maar één bestemming tegelijk bruikbaar. Denk niet dat wie deze lekker bekkende uitspraak deed besefte wat hij zij.
Grappig, de trein biedt hier een soort cloudservice als Netflix, en de auto een soort persoonlijke videorecorder voor maar één bestemming tegelijk bruikbaar. Denk niet dat wie deze lekker bekkende uitspraak deed besefte wat hij zij.
Felle kritiek op peperduur Europees treinnetwerk: ’Alsof je investeert in videorecorders om Netflix te bestrijden’
Razendsnel met de trein van pakweg Kopenhagen naar Wenen, of van Amsterdam naar Praag. Als het aan Brussel ligt werken we met een sneltreinvaart aan een Europees netwerk van hogesnelheidslijnen. Maar of dat zo’n goed idee is, daar zijn de meningen over verdeeld.
www.telegraaf.nl
November 19, 2025 at 5:57 AM
"Alsof je investeert in videorecorders om Netflix te bestrijden"
Grappig, de trein biedt hier een soort cloudservice als Netflix, en de auto een soort persoonlijke videorecorder voor maar één bestemming tegelijk bruikbaar. Denk niet dat wie deze lekker bekkende uitspraak deed besefte wat hij zij.
Grappig, de trein biedt hier een soort cloudservice als Netflix, en de auto een soort persoonlijke videorecorder voor maar één bestemming tegelijk bruikbaar. Denk niet dat wie deze lekker bekkende uitspraak deed besefte wat hij zij.
Reposted by Daniel
"Dunkirk is not ideal for the German market, which is arguably the main market for passengers and freight"
The #Eemshaven was in the picture years ago for ferry connection to #Rosyth. With restart of services to #Norway, an additional route from #Scotland would be great - and land close to Germany.
The #Eemshaven was in the picture years ago for ferry connection to #Rosyth. With restart of services to #Norway, an additional route from #Scotland would be great - and land close to Germany.
November 18, 2025 at 12:57 PM
"Dunkirk is not ideal for the German market, which is arguably the main market for passengers and freight"
The #Eemshaven was in the picture years ago for ferry connection to #Rosyth. With restart of services to #Norway, an additional route from #Scotland would be great - and land close to Germany.
The #Eemshaven was in the picture years ago for ferry connection to #Rosyth. With restart of services to #Norway, an additional route from #Scotland would be great - and land close to Germany.
Reposted by Daniel
www.railtech.com/liberalisati... @danielstweeties.bsky.social Ook voor de #Lelylijn via de #Duitsland ook de #BeNeLux
Italo prepares billion-euro push into Germany’s high-speed market
Italian operator Italo has launched plans to enter the German high-speed market, setting up a local subsidiary and applying for an operating licence. The privately owned rival to…
www.railtech.com
November 13, 2025 at 8:08 AM
www.railtech.com/liberalisati... @danielstweeties.bsky.social Ook voor de #Lelylijn via de #Duitsland ook de #BeNeLux
Als je een auto koopt, koop dan wat voor jou goed passend is. Wil je in parkeervakken in binnensteden kunnen parkeren, verwacht dan niet met een grote SUV goed uit de voeten te kunnen. Alsof elke jachthaven de S.S. Nimitz zomaar zou moeten aankunnen.
November 13, 2025 at 8:08 AM
Als je een auto koopt, koop dan wat voor jou goed passend is. Wil je in parkeervakken in binnensteden kunnen parkeren, verwacht dan niet met een grote SUV goed uit de voeten te kunnen. Alsof elke jachthaven de S.S. Nimitz zomaar zou moeten aankunnen.
