aaiooiee
banner
aaiooiee.bsky.social
aaiooiee
@aaiooiee.bsky.social
Vil bare trygt fram på sykkelen min
Det er jammen bra Høyre vil gjøre det forbudt å sykle på fortauet slik at jeg slipper å sykle i det splitter nye sykkelfeltet på Ulven.
November 13, 2025 at 7:38 AM
Reposted by aaiooiee
Fiksa det for deg.

"Har du sett syklisten?"

(overraskende høyt skilt, derav litt skjev montering 😅)
October 28, 2025 at 7:49 AM
Hvordan svinger folk til venstre i krysset på Ensjø? Syns det er vanskelig for jeg føler meg i veien uansett hvilken løsning jeg går for.
October 9, 2025 at 6:54 AM
Ble nettop utsatt for den styggeste forbikjøringen jeg noen gang har opplevd.

Syklet opp Mailundsveien (mange vil mene jeg er gal som sykler der, men er ofte det raskeste for meg, og det er god plass med to felt til å kjøre forbi, og dessuten ikke forbudt).

->
September 2, 2025 at 3:24 PM
Reposted by aaiooiee
Siden tunnelen som skal bygges er så lang er det krav om parallell rømningstunnel.

Når denne først kommer - hvorfor ikke gjøre som i Bergen og bygge sykkelvei av rømningstunnelen?

Hvor i så fall burde en parallell sykkeltunnel ha inn- og utløp?
August 14, 2025 at 3:46 PM
@sirins.bsky.social
Fått svar på dette? #sykkel
July 23, 2025 at 11:28 AM
Reposted by aaiooiee
Sykla forbi Ulven og gleda meg over ny sykkelinfrastruktur, men gleden ble kortvarig da jeg kom hjem og oppdaga at sykkelveien bare skal slutte på fortauet 🙄 (Til høyre: dagens Tvetenveien, med samme dårlige løsning)
July 16, 2025 at 2:43 PM
Når kommunen vil prøve ut nye løsninger for syklende i byen kreves det årelange høringsrunder og vedtak og byråkrati og gudene vet hva.

Samtidig på E18: «Nytt prøveprosjekt! Vi starter opp neste uke»
June 24, 2025 at 1:37 PM
Endelig fokus på all feilparkeringen i sykkelfeltet utenfor???
June 19, 2025 at 11:11 AM
Tenkte denne kunne gått rett inn i bildeserien: «Hadde bilister godtatt dette?» (Stod der stille lenge)
June 17, 2025 at 7:46 AM
De skal ha for forsøket…
May 16, 2025 at 3:53 PM
Reposted by aaiooiee
Tenker mandag? Møte opp på Fridtjof Nansens plass med sykkel og plakater. Be om sikkerhet for oss alle trafikanter i byen!
May 14, 2025 at 3:32 PM
Påstand: Ved å gjøre det ulovlig å sykle på fortau, tvinger man fram utbygging av ekte sykkelinfrastruktur.

Vet ikke hva jeg mener selv. Men syns det er en viss logikk i det. Tar jeg helt feil?
May 5, 2025 at 10:07 AM
Never gets old
May 2, 2025 at 1:32 PM
Jeg ser bare for meg en motorvei som plutselig stopper opp ved en åker, og det er noen hjulspor over der, og på andre siden av åkeren skimter du motorveien som starter igjen, så det er vel sikkert over der man skal. Sånn er det å sykle i Oslo.

PS: Noen som vet om de skal fikse opp her?
April 29, 2025 at 11:13 AM
Når folk klager på syklister som kjører på rødt… kanskje ikke så rart når det å følge reglene til punkt og prikke innebærer situasjoner som dette.
April 25, 2025 at 1:33 PM
Reposted by aaiooiee
Å snakke om farlige syklister i trafikken er som å diskutere vannlekkasje på badet mens hele huset raser i et skred. Ja, det er et problem det også, men akkurat nå er det noe helt annet som truer livene våre.
April 11, 2025 at 4:48 PM
«Syklister bytter mellom fortau og vei akkurat som det passer dem» – Ikke så rart når infrastrukturen legger opp til det:
April 2, 2025 at 2:28 PM
Føler ofte at det er høy toleranse og forståelse når man snakker fram syklistenes sak i lunsjpausen, men det må liksom alltid komme med et «men det har blitt veldig bra i Oslo de siste årene da». Men ærlig talt, vi er så langt unna noe som kan kalles bra, at jeg er litt lei av å ta det forbeholdet.
April 2, 2025 at 11:10 AM
Kan noen starte dette i Oslo også?
April 1, 2025 at 9:51 PM
Når «ikke alle kan sykle» er bilelskernes største argument, bør vi kunne slå i bordet med dette. Sykkelvennlige byer er også vennlige for folk med funksjonsnedsettelser.
Far from ableist, cities that work for cycling also work for a variety of mobility devices.

But the devil’s in the details: mountable curbs, plentiful curb cuts, smooth asphalt, lane width (minimum 2.3m/7.5ft per direction), visual cues, and gentle gradient (less than 2-4%) for bridges and tunnels.
March 14, 2025 at 10:15 AM
Genuint spørsmål: Når sykkelfeltene ser slik ut mens veien er bar, er det fordi feiebilen ikke gidder å ta hele bredden eller er det rett og slett bilene som «feier» grusen ut til siden?
March 6, 2025 at 9:42 PM
Når det jobbes i Markveien om dagen bør det virkelig sperres for biltrafikk gjennom der. Dette er en av de viktigste sykkelrutene i byen og den viktigste gangruten på Grunerløkka. Bilene kan kjøre en liten omvei rundt. Burde egentlig være sånn fast, men hvertfall nå som gatearealet er minsket.
February 26, 2025 at 8:38 AM
Opplevd mange farlige situasjoner i krysset her. Bilister som skviser seg forbi, selv om det egentlig ikke er plass fordi sykkelfeltet starter ikke igjen før lenger ned i bakken.

Finnes det et skilt som kunne brukes her? «OBS: Kjørefeltene merger» eller lignende?
February 25, 2025 at 10:20 AM
Reposted by aaiooiee
Hvis Støre ønsker å gjøre mer for byene har jeg et veldig konkret tiltak han kan gjennomføre, og det er å følge opp Aps eget vedtak fra 2023, og be samferdselsminister Jon Ivar Nygård slippe byene fri i samferdselspolitikken.
January 31, 2025 at 9:14 AM