L’entrepreneur est revenu sur une vieille promesse. Cela fait maintenant près de neuf ans qu’El

Alphabet, qui étalera son investissement sur plusieurs années, compte faire de Waymo la “première société de technologie de conduite...-Intelligence artificielle

Direction le circuit de Linas-Montlhéry pour le Challenge UTAC. Une compétition entre plusieurs écoles d’ingénieurs ! La voiture de demain, c’est aujourd’hui...

Principaux renseignements Tesla traverse une période difficile marquée par une baisse des ventes et des bénéfices. Pour remédier à ces problèmes, l’entreprise a annoncé son intention de développer des véhicules électriques plus abordables. Elle cherche également à obtenir l’approbation réglementaire de son logiciel de conduite autonome en Europe. L’entreprise reconnaît que des facteurs tels que […]

Principaux renseignements Le secteur de la conduite autonome est témoin d’une bataille féroce entre deux géants : Tesla et Waymo. Leurs approches contrastées mettent en lumière les diverses voies disponibles sur ce marché potentiellement gigantesque. L’expansion rapide de Tesla contre la croissance mesurée de Waymo Tesla, dirigé par Elon Musk, est le champion de l’expansion […]

Direction le Texas, aux USA pour découvrir le Volkswagen ID. Buzz autonome ! Une expérience unique et un reportage exclusif pour Direct Auto !

Principaux renseignements Tests et capacités Tesla teste actuellement sa technologie Full Self-Driving (Supervised) sur les routes européennes en préparation d’un déploiement plus large. Après des démonstrations à Amsterdam, le système a été testé sur l’un des carrefours les plus complexes d’Europe : le rond-point à douze branches de l’Arc de Triomphe à Paris. Ce rond-point, […]

Principaux renseignements Le RDW, l’autorité néerlandaise chargée de la sécurité routière, appelle les partisans de Tesla à cesser leurs tentatives d’influencer la décision relative à l’approbation de la technologie « Full Self-Driving » (FSD) de Tesla. Le RDW souligne que ces pressions n’auront aucune incidence sur la décision finale. Sécurité : priorité absolue L’agence reconnaît […]

Principaux renseingnements Uber a signé un accord de six ans pour déployer plus de 20 000 robotaxis. L’entreprise répond ainsi à la demande croissante de véhicules sans conducteur. Le partenariat implique Lucid, un fabricant de véhicules électriques, et Nuro, une startup spécialisée dans la technologie de conduite autonome. Uber investira 300 millions de dollars (257 […]

Principaux renseignements Une enquête récente révèle que la technologie Full Self-Driving (FSD) de Tesla dissuade plus de clients américains potentiels qu’elle n’en attire. Malgré la promotion fervente de la FSD par Elon Musk, seuls 14 pour cent des répondants ont exprimé une probabilité accrue d’acheter une Tesla grâce à cette technologie. À l’inverse, 35 pour […]

Principaux renseignements Le secteur de la conduite autonome connaît actuellement un essor considérable, et les dirigeants estiment que le tournant est proche. Robin Li, PDG de Baidu, affirme que les retours positifs issus des essais de conduite autonome accélèrent les autorisations réglementaires. Cet optimisme est partagé par Jensen Huang, PDG de Nvidia, et Brian Gu, […]

Principaux renseignements Nvidia, l’un des principaux fabricants de puces, élargit considérablement ses ambitions dans le domaine de la conduite autonome. Actuellement en partenariat avec des constructeurs automobiles comme Mercedes et Stellantis, Nvidia souhaite collaborer avec Uber pour lancer une flotte massive de 100 000 robotaxis d’ici 2027. Stellantis, la société mère d’Opel, fournira initialement au […]

BYD, le géant chinois des véhicules électriques, a vu ses actions s'envoler après l'annonce de l'intégration d'un système de #conduiteautonome avancé dans presque tous ses modèles, y compris les plus abordables. En collaboration avec la start-up…

Aux États-Unis, Tesla a récemment déployé ASS (Actually Smart Summon), une amélioration de la conduite autonome qui était très attendue.

Principaux renseignements Plans de Tesla Les projets de Tesla visant à introduire des véhicules électriques (VE) plus abordables et à lancer un service de conduite autonome payant ont renforcé la confiance des investisseurs. Ces annonces ont été faites…

Principaux renseignements Le service robotaxi de Tesla, très attendu, a été lancé le week-end dernier, mais avec des limites importantes. Malgré la baisse du cours de ses actions et de ses ventes, l’entreprise place tous ses espoirs dans la technologie de la conduite autonome. Le déploiement initial à Austin, au Texas, concerne un groupe sélectionné […]

La Place de l’Étoile à Paris est mythique non seulement pour le monument qui trône en son centre (l’Arc de Triomphe), elle est aussi célèbre et redoutée pour son fonctionnement compliqué. C’est un gros rond-point, avec la double particularité d’avoir une priorité à droite et énormément de monde qui y passe tous les jours, transformant les lieux en une sorte d’épreuve où il faut presque pousser les autres voitures pour passer la sienne. C’est au cœur de cet enfer pour la majorité des conducteurs que Tesla a choisi d’envoyer une Model 3 pour pousser son système de conduite autonome à bout. Puisque l’entreprise a publié la vidéo sur son compte X, on sait que l’exercice a été réussi. FSD Supervised can handle Arc de Triomphe no problem If there is a bigger roundabout in France, please let us know in the comments Pending regulatory approval pic.twitter.com/IPR0jLiOW7— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) May 16, 2025 La démonstration est en effet assez bluffante, la voiture (un modèle de série, précise le constructeur, seul le logiciel est spécifique) parvient à entrer et sortir du rond-point sans difficultés majeures, en gérant tous les autres véhicules et sans paniquer quand on lui coupe la voie, quand une moto la frôle ou quand des piétons passent en plein milieu. La Model 3 a bien géré la priorité à droite et s’extirpe sans trop de mal des lieux en prenant la sortie effectivement prévue par le GPS. Mission réussie donc sur cet essai, que l’on peut aussi consulter en version intégrale dans cette autre vidéo, où la voiture parcourt un petit peu plus de distance dans les rues parisiennes. Cette publication est une manière pour Tesla de rappeler qu’elle souhaite proposer sa conduite entièrement autonome (supervisée) en Europe. Cet oxymore est le nom officiel depuis l’automne de la fonctionnalité qui permet aux voitures américaines de se déplacer seules, mais sous la supervision d’un humain qui doit garder en permanence les mains sur le volant, à peu près partout et notamment en ville. La bêta a été lancée d’abord aux États-Unis fin 2022, puis étendue au Canada, au Mexique et dernièrement en Chine, avec quelques difficultés d’ailleurs. En France, les voitures de Tesla savent uniquement se maintenir entre les lignes et évoluer à la bonne vitesse, en tenant compte des véhicules et du contexte. Avec quelques hallucinations parfois, comme ici la paroi du tunnel de l’A86 confondue avec un bus… Image MacGeneration. L’Europe est la prochaine étape, promise par Elon Musk depuis bien des années. Depuis quelques mois, le constructeur évoque une sortie en 2025 et cette démonstration est prometteuse à cet égard, sauf qu’il y a toujours la même condition attachée à la promesse : Tesla aura besoin d’autorisations pour proposer la fonctionnalité à ses clients européens. La communication du jour n’y change rien, puisque la filiale française de l’entreprise nous a indiqué : Tesla travaille actuellement avec les régulateurs pour obtenir l’autorisation de déployer le Full Self-Driving (Supervised) en Europe, avec pour objectif de proposer cette fonctionnalité sur les véhicules existants et futurs aussi rapidement que possible. S’il y avait davantage à annoncer aujourd’hui, elle l’aurait fait. Pour le dire autrement, le logiciel est prêt du point de vue de Tesla et la vidéo du jour veut le démontrer, mais la conduite entièrement autonome (supervisée) n’a toujours pas été autorisée par l’Europe. Est-ce que ce sera le cas d’ici la fin de l’année ? C’est peu probable, en tout cas pas de la même manière qu’en Amérique du Nord où on peut utiliser la fonction sur n’importe quelle route, sans restriction. Ici, les autorisations existantes sont associées à des limites plus strictes, sur le type de routes où on peut activer les assistances et même les conditions d’utilisation. Après Honda, Mercedes décroche une conduite autonome de niveau 3 Toutes les voitures actuellement vendues par Tesla peuvent activer la conduite entièrement autonome (supervisée), moyennant 7 500 € au moment de la commande ou n’importe quand par la suite, puisque c’est purement du logiciel. Ce n’est d’ailleurs pas limité aux nouvelles voitures, celles qui sont déjà produites depuis plusieurs années sont également éligibles, dont la mienne, une Model 3 de 2021.

BYD, le géant chinois des véhicules électriques, a vu ses actions s'envoler après l'annonce de l'intégration d'un système de #conduiteautonome avancé dans presque tous ses modèles, y compris les plus abordables. En collaboration avec la start-up…