アルピーヌF1のリザーブドライバーを務めるジャック・ドゥーハンは、2026年シーズンはトヨタ陣営からスーパーフォーミュラに参戦し、アルピーヌ以外のチームでリザーブを務めるというプログラムを模索しているようだ。<br>　ドゥーハンは今季F1序盤戦でアルピーヌからレギュラー参戦していたが、7戦を終えたところでフランコ・コラピントと交代となり、自身はリザーブに降格。アルピーヌが来季もコラピントを継続起用する可能性が高まっていることから、ドゥーハンは異なる選択肢を探していると噂されていた。<br>関連ニュース:<br><br><br>スーパーフォーミュラジャック・ドゥーハン、今季スーパーフォーミュラ参戦の議論もあったと明かす「でもアルピーヌは僕にF1テストをして欲しかった」<br><br><br><br>　そんな中で有力とされ始めているのが、来シーズンはトヨタ系チームから日本のスーパーフォーミュラに参戦するという可能性。チームはKONDO

　11月22日（土）、鈴鹿サーキットで女性向けキャリアイベント『JAFウィメン・オン・トラック in 鈴鹿』が実施される。<br>　鈴鹿サーキットでは22日、23日と、スーパーフォーミュラの2025年シーズン最終ラウンド『第24回JAF

2026年のF1ドライバーのラインアップがほぼ決まり、用意された22のシートから漏れたドライバーたちは、近い将来の準備にすでに懸命に取り組んでいる。

　アストンマーティンF1のフェルナンド・アロンソが、来季スーパーフォーミュラに挑戦することになったWRC（世界ラリー選手権）王者、カッレ・ロバンペラについて語った。<br>　2022年と2023年にWRCでチャンピオンに輝いたロバンペラは、今季限りでWRCを引退。2026年からはサーキットレースに挑戦することになった。そしてその第一段階として挑むのがスーパーフォーミュラ。まだ所属チームは明かされていないものの、トヨタ（TOYOTA

　様々なレースカテゴリーでチームのエンジニアリングやメンテナンスを請け負い、レーシングチーム『TGM Grand

　10月27日（月）、スーパーフォーミュラを運営する日本レースプロモーション（JRP）は、濃霧の影響でキャンセルとなっていたシリーズ第10戦の代替開催について発表。11月23日（日）に鈴鹿サーキットで実施することを明らかにした。<br>　今季は全12戦のスケジュールとなっているスーパーフォーミュラ。元々は10月に富士スピードウェイで第9戦・第10戦が行なわれる予定であった。第9戦こそ、悪天候の中でセーフティカーランのみという形ではあるがレースは成立。しかし第10戦は濃霧の影響でスタートが切られることはなく、レースはキャンセル。来場者には返金対応という措置が取られた。<br>　JRPはこの時点で第10戦を代替開催する可能性も含めて検討するとしていたが、第11戦・第12戦が行なわれる11月22日（土）、23日（日）の鈴鹿ラウンドの中に第10戦が組み込まれることとなった。<br>　発表によると、第10戦が行なわれるのはレースウィーク日曜日の午前。土曜日に第11戦が行なわれ、日曜日に第10戦→第12戦が行なわれる流れとなりそうだ。周回数は通常よりも短い19周（110.333km）で、タイヤ交換義務なしのスプリントレースとなる。<br>　また、第10戦のスターティンググリッドに関しては、10月の富士大会の際に予選が実施されており、その時の結果を採用するという。したがってポールポジションはDOCOMO

　悪天候の影響により、土曜日のレースはセーフティカーランのみで終了、日曜日のレースはキャンセルとなってしまったスーパーフォーミュラ第9戦・第10戦富士。そんな大会で話題を振りまいたのが、“ママケン”によるラジオ体操だ。<br>　ママケンとは、KONDO

　今シーズンのスーパーフォーミュラでノーポイントと苦しんでいるトヨタ系育成チームのKDDI TGMGP

　VANTELIN TEAM

Le passage de Kalle Rovanperä en monoplace va laisser, à bien des égards, un grand vide dans le WRC.

　スーパーフォーミュラ第10戦富士で予選2番手を獲得したイゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA

　2025年のスーパーフォーミュラでドライバーズランキング首位に立っているVANTELIN TEAM

　富士スピードウェイで行なわれる予定だったスーパーフォーミュラ第10戦は、決勝スタート進行を前に発生した濃霧が解消されず、キャンセルとなった。スーパーフォーミュラでのレースキャンセルは2018年第2戦オートポリス以来だ。<br>　とはいえ、日本のモータースポーツ・イベントで雨や霧の影響でレースが中止・短縮されることは珍しいことではない。スーパーフォーミュラもレースキャンセルは7年ぶりとはいえ、その間にも昨年のSUGO戦や2021年のオートポリス戦など、悪天候によるレース途中終了はいくつかあった。スーパーGTも、昨年は台風によるレース延期に始まり、雨・霧によってスケジュールが変更されるレースが多々あった。F1でも鈴鹿でのレースが短縮されたことがある。<br>　海外のレース……例えばF1を例に挙げると、雨の影響でスタートが遅れたり、予定通りの周回数を消化できないというケースはあれど、レース自体が全く実施できないというケースは極めて稀だ。近年では2年前のF1エミリア・ロマーニャGPの中止が記憶に新しいが、この時は記録的な豪雨被害に見舞われたためだ。<br>「これは日本特有のものだと思うよ」<br>　そう語るのはザック・オサリバン（KONDO