#阪堺電気軌道 /阪堺線
1912年開業、2面2線地上駅。日本書紀に登場する神功皇后が朝鮮半島から帰還した際に、その船団の最後の船がこの海岸に着いたという伝説から「船の尾」→「船尾」と呼ばれるようになったと伝えられ、今も「浜寺船尾町」という地名で残っています。
#阪堺電気軌道 /阪堺線
1912年開業、2面2線地上駅。日本書紀に登場する神功皇后が朝鮮半島から帰還した際に、その船団の最後の船がこの海岸に着いたという伝説から「船の尾」→「船尾」と呼ばれるようになったと伝えられ、今も「浜寺船尾町」という地名で残っています。
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東京臨海高速鉄道りんかい線
小田急箱根鉄道線
小田急箱根鋼索線
横浜高速鉄道みなとみらい線
北総鉄道北総線
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線
伊賀鉄道伊賀線
伊勢鉄道伊勢線
神戸電鉄神戸高速線
能勢電鉄日生線
能勢電鉄妙見線
叡山電鉄本線
叡山電鉄鞍馬線
大阪メトロ中央線
大阪メトロ南港ポートタウン線
大阪モノレール公園都市線
阪堺電気軌道上町線
水間鉄道水間線
北九州モノレール小倉線
平成筑豊鉄道糸田線
東京臨海高速鉄道りんかい線
小田急箱根鉄道線
小田急箱根鋼索線
横浜高速鉄道みなとみらい線
北総鉄道北総線
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線
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伊勢鉄道伊勢線
神戸電鉄神戸高速線
能勢電鉄日生線
能勢電鉄妙見線
叡山電鉄本線
叡山電鉄鞍馬線
大阪メトロ中央線
大阪メトロ南港ポートタウン線
大阪モノレール公園都市線
阪堺電気軌道上町線
水間鉄道水間線
北九州モノレール小倉線
平成筑豊鉄道糸田線
https://www.walknews.com/427039/
大阪市と堺市を結ぶ路面電車を運行する阪堺電気軌道(大阪市住吉区)は、5月6日までの休日に、現役の車両では国内最古とされる「モ161形車」の臨時運行を実施している。臨時運行している「モ161号」(大阪市住吉区で) モ161形車は1928年に製造され、現在は4両が残っている。冷房設備がないため、普段は10月~翌年4月頃に限って運行しているが、今回は大型連休にあわせて走らせている。 …
https://www.walknews.com/427039/
大阪市と堺市を結ぶ路面電車を運行する阪堺電気軌道(大阪市住吉区)は、5月6日までの休日に、現役の車両では国内最古とされる「モ161形車」の臨時運行を実施している。臨時運行している「モ161号」(大阪市住吉区で) モ161形車は1928年に製造され、現在は4両が残っている。冷房設備がないため、普段は10月~翌年4月頃に限って運行しているが、今回は大型連休にあわせて走らせている。 …
時刻表では低床車は土曜日だと12時59分発まで待たなきゃなあと思ってたら、なんと12時23分発に低床車がやってきた。ラッキー!
おっちゃんは御陵前で降りた。宿院からおばちゃんが多数乗り込んできた。帝塚山三丁目から帝塚山学院の女子高生が多数乗り込んできた。女性専用車両の様相に😅
時刻表では低床車は土曜日だと12時59分発まで待たなきゃなあと思ってたら、なんと12時23分発に低床車がやってきた。ラッキー!
おっちゃんは御陵前で降りた。宿院からおばちゃんが多数乗り込んできた。帝塚山三丁目から帝塚山学院の女子高生が多数乗り込んできた。女性専用車両の様相に😅
#阪堺電気軌道 /阪堺線
1912年開業の地上駅。1873年に開園した日本最古の公立公園の一つとされる浜寺公園の最寄駅。駅舎は大正初年頃の築とも言われていますが、南海本線の高架化に伴いこの停留場は南海浜寺公園駅の東側(反対側)へ移転することになったそうです。
#阪堺電気軌道 /阪堺線
1912年開業の地上駅。1873年に開園した日本最古の公立公園の一つとされる浜寺公園の最寄駅。駅舎は大正初年頃の築とも言われていますが、南海本線の高架化に伴いこの停留場は南海浜寺公園駅の東側(反対側)へ移転することになったそうです。
www.tetsudo.com/event/54373/
阪堺電車沿線で御朱印めぐり開催。アプリで乗車券を購入し、指定神社でオリジナル御朱印を拝受可。
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阪堺電車沿線で御朱印めぐり開催。アプリで乗車券を購入し、指定神社でオリジナル御朱印を拝受可。
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www.tetsudo.com/news/3325/
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お手入れが行き届いた花壇を前ボケでパチリ
2025/2/11
阪堺電気軌道 東天下茶屋〜姫松
SONY α7RⅤ + SEL2870GM
#ちん電 #阪堺電車
#photography #sonyalpha
#ブルスコ写真部
@bskyphotos.bsky.social
お手入れが行き届いた花壇を前ボケでパチリ
2025/2/11
阪堺電気軌道 東天下茶屋〜姫松
SONY α7RⅤ + SEL2870GM
#ちん電 #阪堺電車
#photography #sonyalpha
#ブルスコ写真部
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阪堺電気軌道は上町線と阪堺線の2つがあり、分岐駅が住吉鳥居前駅だと思いきやまさかの住吉駅! 仕方なく住吉鳥居前駅まで行き折り返します……が天王寺方面からの列車で来たのに天王寺に帰る列車に乗車。
1駅先の住吉駅で降りてリカバリーできました。
これも怪我の功名?
阪堺電気軌道は上町線と阪堺線の2つがあり、分岐駅が住吉鳥居前駅だと思いきやまさかの住吉駅! 仕方なく住吉鳥居前駅まで行き折り返します……が天王寺方面からの列車で来たのに天王寺に帰る列車に乗車。
1駅先の住吉駅で降りてリカバリーできました。
これも怪我の功名?