マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がシャルル・ルクレール（フェラーリ）を0.196秒差で抑え、2024年F1第2戦サウジアラビアGPの3回目のフリー走行で

2025年F1オランダGP 決勝の結果・タイムシート。8月31日（日）にザントフォールトで2025年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリの決勝レースが行われた。優勝はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は9位でフィニッシュして久々のポイントを獲得した。

「人生最悪のスタートだった」角田裕毅、大誤算のシンガポールGP決勝1周目。しかしレースペースに対する自信は増す - Yahoo!ニュース

2024年F1メキシコGPの決勝結果表。順位やラップタイム、周回数などのリザルトの他、気温や路面温度、天候などのコンディションを収録。

　RBの角田裕毅は、F1サンパウロGPの決勝レースを7位で終えた。角田もそしてチームも、ウエットタイヤに交換した直後にセーフティカーが出動したこと、そしてその後赤旗が出たことで、さらに上位を狙うチャンスが失われたと語っている。角田も「首位に立てる可能性もあった」と悔しさを滲ませた。　角田が言うように、首位に立てる可能性は本当にあったのだろうか？　詳細を見てみよう。　F1サンパウロGPは雨に見舞われ、荒れたレースとなった。角田は予選で3番グリッドを獲得。決勝がスタートしてからも、そのポジションを守っていた。　しかし徐々に前を行くジョージ・ラッセル（メルセデス）やランド・ノリス（マクラーレン）に引き離され、エステバン・オコン（アルピーヌ）からプレッシャーをかけられた。スタートで履いたインターミディエイトタイヤが限界を迎えつつあることが見てとれた。　そしてオコンにオーバーテイクを許した直後、ハースのニコ・ヒュルケンベルグがコースオフしたことでバーチャル・セーフティカー（VSC）が宣言された。このタイミングでラッセルとノリスがピットイン。角田もピットに飛び込んだ。28周目を走り切ったところだった。　しかしここで判断が分かれた。ラッセルとノリスはインターミディエイトを履いた一方で、角田はウエットタイヤを選んだのだ。この3台がピットストップしていた際にVSCは解除。レース再開となったが、角田の戦略がドンピシャリだった。

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　今年のF1モナコGP決勝では、レース中に3つの異なるタイヤセットを使用しなければならないという特別ルールが適用され、ライバルを出し抜いたチーム、後手に回ったチームと悲喜こもごもの結果に終わった。<br>　レッドブルの角田裕毅は予選12番手からポジションを上げるため、1周目終わりにピットストップを行なう戦略を取ったものの、これが噛み合うことはなく17位に終わった。<br>　しかし角田としては、自らアクションを起こさなければいけないポジションにいたと考えている。そして予選でQ3に進出し上位スタートができていれば、また違った展開もあり得たと語った。<br>「これまでで1番長いレースでした。あのポジションでは、僕らは何かしらやる必要がありました。特に前には2台で走るチームがふたつもいましたからね。彼らがゲームを仕掛けてくることは分かっていました」<br>「僕はその状況に自分で自分を追い込んでしまいました。予選ではもっと良い走りをしなければならなかったんです」<br>　角田はバーチャルセーフティカー（VSC）中の1周目にピットインすることでタイムロスを削減することに成功したが、前方を走るレーシングブルズ、ウイリアムズ、そしてメルセデスが2台のうち1台を先行させてタイヤ交換義務を消化させるため、もう1台を盾役にするという戦略を取った。<br>　この隊列の後ろを走っていた角田はモナコで抜くに抜けず。ただただライバルのリヤウイングを見つめながらラップを消化するしかなかった。<br>　レース序盤に角田は、同じ戦略を取ったアルピーヌのピエール・ガスリーにヌーベル・シケインで追突されるというシーンがあったものの「レース後に軽く見たところでは、少なくとも大きなパーツは問題なさそうでした」と振り返った。完走できたという点は、数少ないポジティブな点のひとつだろう。<br>

2025年F1第6戦マイアミGPで、角田裕毅（レッドブル）に0.167秒届かず、僅かの差で10位入賞を逃したアイザック・ハジャー（レーシング・ブルズ）は、「ちょ

2025年FIA-F1世界選手権第20戦メキシコGPの決勝レースが現地10月27日、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）が

F1カタールGPのスチュワードは、2024年11月29日に行われたスプリント予選中にセーフティーカー（SC）ライン間のラップタイム制限に違反したとして、角田裕毅

2024年FIA-F1世界選手権第20戦メキシコGP決勝レースが現地10月27日にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、カルロス・サインツ（フェラーリ）が

F1イギリスGP 決勝の結果。7月7日（日）にシルバーストン・サーキットで2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスグランプリの決勝レースが行われた。気温16度、路面温度33度のドライコンディションでレースは52周のスタートしたが、16周目あたり、26周目あたりと短めの雨が降り、路面は濡れているところと、乾いているところが混在するトリッキーなコンディションから、再びドライに移り変わるコンディシ...

“逆に正攻法の戦略を採った角田やアルボンが、ギャンブル的戦略を採ったストロールや周に敗れたと論じた方がフェア” まあそれはそう。でもストロールと戦える戦略を作って欲しかったな……