60年前の空冷VWビートルが今なお愛好者によってフルレストアして乗られてるのに、今の新車のだいたいの寿命は13年程度になってるそうだ。
……本当に、文明や技術ってのは進歩したのか?
60年前の空冷VWビートルが今なお愛好者によってフルレストアして乗られてるのに、今の新車のだいたいの寿命は13年程度になってるそうだ。
……本当に、文明や技術ってのは進歩したのか?
空冷で排ガス規制を通すのは、よっぽど難しいのでしょう。
VW TYPE1の終売が78年だったことからも分かります。
後年、メキが並行で入りましたが、触媒の性能が上がってからですから。
空冷で排ガス規制を通すのは、よっぽど難しいのでしょう。
VW TYPE1の終売が78年だったことからも分かります。
後年、メキが並行で入りましたが、触媒の性能が上がってからですから。
考え考え、考えているうちに(だるまちゃんとてんぐちゃん風に)…アルミテープで塞いだらいけた!とりあえずしばらくこれで。
#空冷vw
考え考え、考えているうちに(だるまちゃんとてんぐちゃん風に)…アルミテープで塞いだらいけた!とりあえずしばらくこれで。
#空冷vw
欧州空冷VW部品買付の旅に行くなら金貯めてビジネスクラスで行きたいところだな
欧州空冷VW部品買付の旅に行くなら金貯めてビジネスクラスで行きたいところだな
空冷VWイラストも多かったな
空冷VWイラストも多かったな
次に、高さを抑える目的なら、直列エンジンのまま寝かす手もある。ホンダの軽とか箱バンとか。
製造コストや整備性、舵角減少を我慢して、あえて水平対向を採用するなら、高付加価値、少気筒、空冷化あたりかなぁ。
次に、高さを抑える目的なら、直列エンジンのまま寝かす手もある。ホンダの軽とか箱バンとか。
製造コストや整備性、舵角減少を我慢して、あえて水平対向を採用するなら、高付加価値、少気筒、空冷化あたりかなぁ。
【4週間ぶりにビートル乗る空冷VWおじさん】
【4週間ぶりにビートル乗る空冷VWおじさん】