RIS oder DAB ist eigentlich egal, die Zugnummer wird in der Verspätungstabelle rot hinterlegt sobald die Meldung rausgeht

Und das schlimme ist, das wir in der VL sowas nur durch Zufall sehen, weil wir so viele Tabellen/Übersichten (je nach Arbeitsplatz 4-6) im Auge behalten und bearbeiten müssen das ein stehender Zug kaum noch auffällt. Fällt eigentlich nur auf wenn TF oder SC die "Zug steht"-Meldung absetzen.

Hatten wir in den letzten Wochen 2x das die BPOL wegen Personen im Gleis für 90 min AHAR komplett gesperrt hat. Führte dazu das sich die FV-Züge bis HG gestapelt haben. Schneller kann man den Bahnverkehr momentan in Norddeutschland nicht lahmlegen als AHAR zu sperren.

Naja, das Alarmstichwort löst ja auch was aus. Z.B. das entsprechende Transport- und Führungskapazitäten beim Rettungsdienst alarmiert werden. Und für den Gesamteinsatzleiter ist das auch eine wichtige Info, weil er sich noch mehr Gedanken machen muss um die örtliche Organisation der Einsatzstelle.

Über Funk kommt: Bestätigtes Feuer. Kinderkrankenhaus. 😱
Vor Ort: Einsatzübung 😌
#Feuerwehr #Ehrenamt

Ich habe das mitbekommen weil ein großer Eisenbahneraccount sie auf seinem Twitter-Profil veröffenlicht hat. Der betroffene TF und ich mussten beide uns dazu äußern ob wir was damit zu tun hatten das die Bilder im Netz gelandet. Von daher halte ich mich da sehr bedeckt.

Bilder mit den Schäden auf meine DB-Mail-Adresse gesendet. Ich habe diese an die Sofortmeldung (bei Eintritt eines gefährlichen Ereignisses zu erstellende formalisierde Meldung per Email damals noch) angehängt, welche an einen sehr großen Verteiler geht. Die Bilder waren innerhalb von 30 min im Netz

Ja, Bilder gibt es inzwischen jede Menge, ich veröffentliche allerdings keine Bilder aus internen Konzernmitteilungen. Das kann ganz schnell nach hinten losgehen. Ich habe einmal die Schadensmeldung eines Tf entgegen genommen der mit seinem ICE auf einen Prellbock gefahren ist. Er hat mir dazu

Nein, grundsätzlich ist das möglich. Bei Metronom haben wir mal eine Lokumfahrt gemacht um einen Park von Hannover nach Uelzen zu bekommen. Hat zwar fast 3 Stunden gedauert, aber ging. Allerdings ist es in der Praxis nicht üblich weil es sehr aufwendig ist.

Also ich wusste darum, allerdings war die Antwort eines Beamten aus dem Innenministerium Nds: Das wurde vom Bund beschlossen und bei uns noch nicht ratifiziert. Allerdings war meine Ausgangsfrage:Warum zur Hölle muss das erneuert werden und wenn, warum dann nicht auf das NATO-Alphabet?

Wie wollen sie das zurückdrehen? In Berlin, Leipzig, München und Duisburg wurde massiv Personal abgebaut. Unter anderem mit Sozialplan, also komplett raus aus dem Konzern. Z.T. über 50%.

Wenn auf eins Verlass ist, dann auf die Verspätung.....

Die sind heute morgen gerade noch rechtzeitig fertig geworden. Wir mussten "nur" drei Züge umleiten. Standen natürlich noch jede Menge Gz rum.

VTR-C Victor