Il y a quelques années dans notre ancien batiment on avait une société privée (Wattt) qui avait proposé de faire les install, mais le cout à l'utilisation était abusé (35+cts/kWh +abo)
Il y a quelques années dans notre ancien batiment on avait une société privée (Wattt) qui avait proposé de faire les install, mais le cout à l'utilisation était abusé (35+cts/kWh +abo)
Pas beaucoup de voitures ont ce bouton.
Pas beaucoup de voitures ont ce bouton.
Et passé 60/70% ça baisse drastiquement
Voilà une courbe de recharge qui date un peu (désolé pour les reflets)
Et passé 60/70% ça baisse drastiquement
Voilà une courbe de recharge qui date un peu (désolé pour les reflets)
Je dirai d’expérience :
- < 10 degrés c’est 75kwh
- < 15 degrés c’est 135kwhh
- 20+ c’est 235kwh
Je dirai d’expérience :
- < 10 degrés c’est 75kwh
- < 15 degrés c’est 135kwhh
- 20+ c’est 235kwh
Il y du preconditionnement mais pas de bouton spécifique. Pour le mettre en route il faut utiliser le gps de la voiture pour naviguer vers une borne (pas directement, il faut la voiture propose d’elle même la recharge sur le trajet). C’est le seul point noir …
Il y du preconditionnement mais pas de bouton spécifique. Pour le mettre en route il faut utiliser le gps de la voiture pour naviguer vers une borne (pas directement, il faut la voiture propose d’elle même la recharge sur le trajet). C’est le seul point noir …
Le preco de la batterie est pas super pratique sur la ev6. Pas de bouton dédié
Le preco de la batterie est pas super pratique sur la ev6. Pas de bouton dédié
N’hésite pas si tu veux des retours
(Bon, ma pompe à eau / vanne 3 voies vient de lâcher et elle a passée 1 mois au garage en attente de pièce).
N’hésite pas si tu veux des retours
(Bon, ma pompe à eau / vanne 3 voies vient de lâcher et elle a passée 1 mois au garage en attente de pièce).
Heureusement, j’ai pas l’impression qu’elle en mange. Mais dans le doute on fait gaffe.
Heureusement, j’ai pas l’impression qu’elle en mange. Mais dans le doute on fait gaffe.
De là à sortir ça du context pour faire du reac …
De là à sortir ça du context pour faire du reac …