To vypadá jako nějaký postsovětský brutalismus ze stalkera.

Mě přijde, že je to tady celkem běžný, asi je to flex tahat podvozek po zemi.
Ale proti gustu 😆

Jo, to je možný že je to na vzduchu, ale trhá mi to oči 😁

Disky vůbec neřeším, ale že rozměr kola vůbec nesedí.

My byli teď na Frýdlanstkém cimbuří v Jizerkách, nikde ani noha, zato nekonečný původní lesy a dva skvělý vodopády.
Je tam zvláštní atmosféra, vzduch, světlo, ticho….balzám

Může to tak být, ale taky vůbec nemusí. Vesnice jsou často zamořený zplodinami z topenišť a chemií ze zemědělství. O různých samo domo septicích vím taky své.
Někde jsem slyšel, že dokonce městské včely produkují čistější med,🍯 než ty z venkova.
Když dům, tak nějakou chatrč na samotě.

Tak ale zase byt v paneláku je závislý na mnoha inženýrských sítích. Vodárny, elektrárny, čističky, plynovody, trafostanice, silnice, parkoviště, teplárny…
Ale jinak je město určitě ekologičtější, než do krajiny rozplizlá plocha rodinných domů.

Takhle by to mělo vypadat napříč stranami. 💚

Dá se to dlouhodobě udržet takhle pěkný?

To je nesporná výhoda. Ale půl roku jsem tu možnost neměl a normálně fungoval, prostě jsem jel nakoupit a nabíjel před Lidlem. Ta cena na km už je ale potom srovnatelná s benzínem.
Přesto, bydlíme bytovce a Wallbox jsem si zařídil. Kde je vůle je cesta.

Motor má 200 kW a nemá s tím co dělat. Jde o baterii, v mém případě má kapacitu 69 kWh a nabíjí se přes noc, kdy mi distributor nízkou cenou dává najevo, že se jí chce hlavně zbavit, takže se cca 4 hodiny nabijí výkonem 11 kW, což jsou tři el. trouby. A následně můžu ujet 100 km za krásných 45 kč

Já auto beru stejně jako pračku, ledničku, myčku, kávovar nebo mikrovlnku.
U nich nikdo zdroj neřeší, u auta je to ale najednou problém?

A na co se budete vymlouvat, až uhelky odstaví? Jasné, každej zdroj má svoje, ale účinnost spalovacího motoru je prostě tragická. 80 % nádrže úplně k 💩
EVčko můžete nabít i ze solárů, to je uplnej dýlbrejkr.

To bych musel mít auta dvě, což mi nepřijde ekonomický ani ekologický. Ale do měst je samozřejmě takové auto ideální.
A nenechte se zmást váhou, ono to moje “SUV” s přívlastkem kompaktní patří mezi malá auta.

www.volvocars.com/cz/support/c...

Já s tou nákupní taškou byl v létě v Chorvatsku a často jezdím ze severu Čech do “Brna na otočku”
Za rok už mám bezmála 20 tisíc km, což jsem nikdy předtím spalovákem za rok nenajezdil.
“Nákupní taška” je hrozné klišé, je to plnohodnotné auto a ve všem lepší. I ta cena už začíná být rozumná.

Což je pořád o 10 - 20 % víc, než spalovací auto, které má dle Vaší logiky výfuky dva. On se ten benzin musí někde rafinovat, převážet, skladovat, přečerpávat, o těžbě ropy raději ani nemluvím.
A než vytáhnete argument těžby kovů….

Nakupuju elektřinu z OZ, ale o tom ten post neni. Je o porovnání efektivity dvou různých pohonů, a když všude čtu hejty na elektromobily, přijde mi fér poukázat, jak nesmyslný je plýtvání už tak problematickou ropou v něčem s tak mizernou efektivitou, jako je spalovací motor.

Zdá se mi to taky hodně, ale kde udělala AI chybu?

Cyklista má spotřebu cca 4,1 kWh/100 km. To je docela síla 😯