Por supuesto que lo saben. Yo creo que esto es para poder seguir vendiendo térmicos a todos los incautos que puedan y con eso compensar márgenes. Es casi como una subvención, pero gratuita para los gobiernos.

Ba, jai daukagu familia euskaldunek guztiz normalizatu dutenean seme-alabei euskaraz hitz egin, eta hauek gaztelania hutsean erantzutea.
BEIan, tranbian eta toki guztietan.🤷🤷🤷

Cuidado con el mundo de las furgonetas porque hay mucha gente ahí, habiendo pagado verdaderas fortunas y que cuentan con poder venderlas al cabo de unos años para recuperar buena parte de su inversión. En el momento en que salga una furgoneta de 500km y carga rápida, se puede liar gorda.

European brands used Spain and other countries to sell their combustion cars. BYD is taking advantage of this opportunity. Look at how many electric vehicles VW sells in Germany and how many in Spain.

Gora Santutxu!

Yo te puedo decir que con el Kona anterior, y batería grande en autopista a 120 350km. Pero dejándola vacía (y en condiciones ideales).

Para mí, el mayor problema era/es no saber si iba a poder conseguir cargar. Hasta la fecha, sólo me he encontrado con dos compañías que no me han fallado nunca, que son Ionity y Zunder (tampoco Fastned, la verdad). Aún así, el móvil cargadito de apps por si acaso.