mas é uma hipocrisia ela vir apoiar a extrema direita que se opõe ao progressismo fora da europa e de EUA, então outras pessoas podem ver como oportunismo mesmo sendo estúpido

que não é uma questão do Brasil era óbvio(apesar de muita gente e o governo atual mostrar apoio), inclusive eu pontuei sobre aqui ela não se importar com consciência e sim com dinheiro.

Sobre perder contrato, pode ser que a agência que dropou só percebeu que ela é irrelevante e não vale a pena

mas é assim msm. quando ela apoia quem apoiou e oq ela postou durante as eleições, é difícil não questionar o oportunismo pq foi muito pelo dinheiro da família dela, por egoísmo e interesse, certo. Também por ela ser preconceituosa e pelo progressismo dela ir pelo ralo quando se trata do Brasil

eu concordo que ela deveria ter feito mais para proteger ele de um pai como aquele, só que tem um detalhe que possivelmente interviu nisso: ela poderia pensar que o Max ressentiria ela por "impedi-lo" de conquistar os sonhos dele, afastando ele do pai

eu li toda sua threat. mas esse foi o ponto que eu me importei e decidi argumentar. eu tento acompanhar o esporte e não só um piloto. o assunto SP x DR x LL tem particularmente me interessado desde que surgiu

foi só uma confusão. eu disse que ele não é fundamental nesse aspecto e não é interessado nessa parte. depois eu elaborei que o feedback no setup, sobre o equibrio do carro, a frenagem, é algo que alguém que pilota e sente precisa reportar. volta lá e tenta compreender

esse engenheiro conhece o daniel como piloto melhor que vc e seria soberba dizer que não. quando vc diz todos os pontos, com a maioria desses pontos sendo do yuki, entre outras coisas não dizem o contrário de mim. vcs estão tentando sobrevalorizar ele e essa é a realidade

não, eu não disse isso. eu falei que ele não é o tipo de piloto que contribui no desenvolvimento do carro, oq vc está tentando atribuir ao DR em relação à rb, colocando ele como fundamental, quando a realidade da melhora do carro em perfomance é o projeto aerodinâmico

pelo visto é vc que não está sabendo diferenciar o que é desenvolvimento de performance do carro, a melhora em velocidade e aerodinâmica, e o piloto reportar sobre o setup do carro, oq está ruim, se o equilíbrio está bom, se o carro está pilotável...

vc sinceramente não pode estar querendo vir com essa. se vc soubesse do currículo desse UM engenheiro, que trabalhou de perto com todos as equipes que utilizavam motor renault. esse engenheiro falou pq é comentarista. e nenhum deles disse que o feedback dele foi indispensável nesse processo

ele é do tipo que chega e pilota. é necessário que ele reporte o equilíbrio do carro, a dirigibilidade, pq afinal ele está pilotando. isso já é em respeito ao setup

ninguém disse que ele é fundamental para o desenvolvimento, mas deixar ele mais confortável é bom para a performance pq ele tem uma pilotagem específica. como eu disse, um engenheiro que trabalhou próximo dele por muitos anos, o Penteado já falou várias vezes que o DR não é interessado nessa parte+

o feedback do SETUP, que colabora no equilíbrio do carro, ele tem que reportar, óbvio. Ele tá pilotando, tá sentindo o carro, ele que pode dizer se é pilotável. agora sobre desenvolvimento do carro, que foi oq VC disse, no que refere a performance, oq EU disse faz total sentido

tem diversos aspectos em que o DR pode ter ajudado o Yuki, até pela experiência mas tenho certeza que ele não credita toda a boa performance dele esse ano ao Daniel, pois tem confiança na própria habilidade

o carro melhorou pois era o curso natural de uma equipe seguindo o que está dando certo no regulamento. é uma casualidade ele ter voltado e se beneficiado dessa evolução. é para valorizar quem trabalha na fábrica por isso

+ já chegando no final da temp e do regulamento, os engenheiros da RB estão olhando para as outras equipes, pra rbr e pegando o que dá certo para evoluir. dizer que o DR é FUNDAMENTAL, não é a realidade

a parte do patrocínio e marketing o DR cobre, além dele não custar muito em acidentes, eu reconheço. agora a parte de desenvolvimento e feedback, sinto muito informá-la. não é hate, é sério. o Rico Penteado, um engenheiro que trabalhou de perto com o DR, disse que ele não é esse tipo de piloto+

para dar rodagem ao Lawson antes da temporada que vem. a disputa com a haas está acirrada de qualquer forma. na minha opinião, já desperdiçaram tempo precioso de desenvolvimento e readaptação do LL se o objetivo é apostar nele pro futuro

falou tudo oq eu penso! atrasaram o desenvolvimento do Lawson, numa equipe junior, prejudicando o futuro da equipe. só bola fora!