卯月タカアキ
@uduki-takaaki.bsky.social
休みの日は色々な空港や基地付近をウロウロしながらデジカメとスマホで写真撮っとります。対象は旅客機、軍用機、軍艦、巡視船。
2026/1/11 習志野演習場
新年初のイベント、令和8年空挺降下始めを見てきた。
今年は前日からの強風の影響で空挺降下は中止に。
C-130も上空で相当煽られており、斜め前に前進するレベルだった。
訓練内容は例年通りヘリや空挺降下、戦車の突撃を交えながら前進し占領地を奪還するという内容。多国籍軍が突撃に参加するのも前年同様。
だが、今年は犬型無人機も偵察に参加していた。
空自のやつは百里基地航空祭で見たことあったが、陸自も持ってたのか。
新年初のイベント、令和8年空挺降下始めを見てきた。
今年は前日からの強風の影響で空挺降下は中止に。
C-130も上空で相当煽られており、斜め前に前進するレベルだった。
訓練内容は例年通りヘリや空挺降下、戦車の突撃を交えながら前進し占領地を奪還するという内容。多国籍軍が突撃に参加するのも前年同様。
だが、今年は犬型無人機も偵察に参加していた。
空自のやつは百里基地航空祭で見たことあったが、陸自も持ってたのか。
January 11, 2026 at 11:28 AM
2026/1/11 習志野演習場
新年初のイベント、令和8年空挺降下始めを見てきた。
今年は前日からの強風の影響で空挺降下は中止に。
C-130も上空で相当煽られており、斜め前に前進するレベルだった。
訓練内容は例年通りヘリや空挺降下、戦車の突撃を交えながら前進し占領地を奪還するという内容。多国籍軍が突撃に参加するのも前年同様。
だが、今年は犬型無人機も偵察に参加していた。
空自のやつは百里基地航空祭で見たことあったが、陸自も持ってたのか。
新年初のイベント、令和8年空挺降下始めを見てきた。
今年は前日からの強風の影響で空挺降下は中止に。
C-130も上空で相当煽られており、斜め前に前進するレベルだった。
訓練内容は例年通りヘリや空挺降下、戦車の突撃を交えながら前進し占領地を奪還するという内容。多国籍軍が突撃に参加するのも前年同様。
だが、今年は犬型無人機も偵察に参加していた。
空自のやつは百里基地航空祭で見たことあったが、陸自も持ってたのか。
2026/1/1 羽田空港その3
大韓航空のデイリー便（KE2101）、この日はB-787-10。
飛来したのは新塗装機。
新造機を受け取りまくっている787-10に関しては旧塗装機の方がレア機になりつつあるな。
大韓航空のデイリー便（KE2101）、この日はB-787-10。
飛来したのは新塗装機。
新造機を受け取りまくっている787-10に関しては旧塗装機の方がレア機になりつつあるな。
January 2, 2026 at 3:35 AM
2026/1/1 羽田空港その3
大韓航空のデイリー便（KE2101）、この日はB-787-10。
飛来したのは新塗装機。
新造機を受け取りまくっている787-10に関しては旧塗装機の方がレア機になりつつあるな。
大韓航空のデイリー便（KE2101）、この日はB-787-10。
飛来したのは新塗装機。
新造機を受け取りまくっている787-10に関しては旧塗装機の方がレア機になりつつあるな。
2026/1/1 羽田空港その2
第3ターミナルでは、デルタ航空の767-300ERが駐機していた。
いつもはデルタの夜間便で運用されている本機だが、昼間にいるのは珍しい。
900番台スポットには大晦日に飛来したA350-900（N507DN）が当日欠航でいたし、デルタ機材で何かあったのだろうか。
第3ターミナルでは、デルタ航空の767-300ERが駐機していた。
いつもはデルタの夜間便で運用されている本機だが、昼間にいるのは珍しい。
900番台スポットには大晦日に飛来したA350-900（N507DN）が当日欠航でいたし、デルタ機材で何かあったのだろうか。
January 2, 2026 at 3:25 AM
2026/1/1 羽田空港その2
第3ターミナルでは、デルタ航空の767-300ERが駐機していた。
いつもはデルタの夜間便で運用されている本機だが、昼間にいるのは珍しい。
900番台スポットには大晦日に飛来したA350-900（N507DN）が当日欠航でいたし、デルタ機材で何かあったのだろうか。
第3ターミナルでは、デルタ航空の767-300ERが駐機していた。
いつもはデルタの夜間便で運用されている本機だが、昼間にいるのは珍しい。
900番台スポットには大晦日に飛来したA350-900（N507DN）が当日欠航でいたし、デルタ機材で何かあったのだろうか。
2026/1/1 羽田空港
新年一発目は羽田空港へ。
去年は能登半島地震の追悼行事の為に空自のC-2輸送機が飛来したので、今年も来るかな～と思い待機・・・していたのだが何も来ず。
後で調べると高市総理は出席せず、岸田元首相と防災大臣が出席していたらしい。となると民間機で言ったのかな。
新年一発目は羽田空港へ。
去年は能登半島地震の追悼行事の為に空自のC-2輸送機が飛来したので、今年も来るかな～と思い待機・・・していたのだが何も来ず。
後で調べると高市総理は出席せず、岸田元首相と防災大臣が出席していたらしい。となると民間機で言ったのかな。
January 2, 2026 at 3:20 AM
2026/1/1 羽田空港
新年一発目は羽田空港へ。
去年は能登半島地震の追悼行事の為に空自のC-2輸送機が飛来したので、今年も来るかな～と思い待機・・・していたのだが何も来ず。
後で調べると高市総理は出席せず、岸田元首相と防災大臣が出席していたらしい。となると民間機で言ったのかな。
新年一発目は羽田空港へ。
去年は能登半島地震の追悼行事の為に空自のC-2輸送機が飛来したので、今年も来るかな～と思い待機・・・していたのだが何も来ず。
後で調べると高市総理は出席せず、岸田元首相と防災大臣が出席していたらしい。となると民間機で言ったのかな。
2025/12/31 成田空港
2025年最後の日は成田空港へ。
年始に向けて食料品とか買って静かに過ごそうと思っていたのだが・・・。
アンカレッジから定期整備の為、広州へ向かうフェデックスのA300-600Fが経由地の成田空港へ飛来するのをフライトレーダーで確認し、急いで家を出発。
ほぼ予定通り12時半過ぎに着陸。
ただこのA300（N658FE）、これまで飛来してきた同型機と違い機首の企業ロゴが新ロゴに変更されていた。
新ロゴになったってことは、まだしばらくの間退役させずに使用するということなのだがこの機体、就役から約30年経っているはず。
貨物機の寿命を考えても凄いな・・。
2025年最後の日は成田空港へ。
年始に向けて食料品とか買って静かに過ごそうと思っていたのだが・・・。
アンカレッジから定期整備の為、広州へ向かうフェデックスのA300-600Fが経由地の成田空港へ飛来するのをフライトレーダーで確認し、急いで家を出発。
ほぼ予定通り12時半過ぎに着陸。
ただこのA300（N658FE）、これまで飛来してきた同型機と違い機首の企業ロゴが新ロゴに変更されていた。
新ロゴになったってことは、まだしばらくの間退役させずに使用するということなのだがこの機体、就役から約30年経っているはず。
貨物機の寿命を考えても凄いな・・。
January 2, 2026 at 3:14 AM
2025/12/31 成田空港
2025年最後の日は成田空港へ。
年始に向けて食料品とか買って静かに過ごそうと思っていたのだが・・・。
アンカレッジから定期整備の為、広州へ向かうフェデックスのA300-600Fが経由地の成田空港へ飛来するのをフライトレーダーで確認し、急いで家を出発。
ほぼ予定通り12時半過ぎに着陸。
ただこのA300（N658FE）、これまで飛来してきた同型機と違い機首の企業ロゴが新ロゴに変更されていた。
新ロゴになったってことは、まだしばらくの間退役させずに使用するということなのだがこの機体、就役から約30年経っているはず。
貨物機の寿命を考えても凄いな・・。
2025年最後の日は成田空港へ。
年始に向けて食料品とか買って静かに過ごそうと思っていたのだが・・・。
アンカレッジから定期整備の為、広州へ向かうフェデックスのA300-600Fが経由地の成田空港へ飛来するのをフライトレーダーで確認し、急いで家を出発。
ほぼ予定通り12時半過ぎに着陸。
ただこのA300（N658FE）、これまで飛来してきた同型機と違い機首の企業ロゴが新ロゴに変更されていた。
新ロゴになったってことは、まだしばらくの間退役させずに使用するということなのだがこの機体、就役から約30年経っているはず。
貨物機の寿命を考えても凄いな・・。
2025/12/30 厚木基地その5
レガホの離陸。
午後からの離陸は最後の機体がハイレートクライムかましてくれた。
音と衝撃がビリビリ凄い。戦闘機はこれが良いんだよな～。
レガホの離陸。
午後からの離陸は最後の機体がハイレートクライムかましてくれた。
音と衝撃がビリビリ凄い。戦闘機はこれが良いんだよな～。
December 30, 2025 at 11:40 AM
2025/12/30 厚木基地その5
レガホの離陸。
午後からの離陸は最後の機体がハイレートクライムかましてくれた。
音と衝撃がビリビリ凄い。戦闘機はこれが良いんだよな～。
レガホの離陸。
午後からの離陸は最後の機体がハイレートクライムかましてくれた。
音と衝撃がビリビリ凄い。戦闘機はこれが良いんだよな～。
2025/12/30 厚木基地その4
レガホの離陸その3。
レガホの離陸その3。
December 30, 2025 at 11:30 AM
2025/12/30 厚木基地その4
レガホの離陸その3。
レガホの離陸その3。
2025/12/30 厚木基地その3
午後からランチェンしたレガホの離陸。
午後からランチェンしたレガホの離陸。
December 30, 2025 at 11:29 AM
2025/12/30 厚木基地その3
午後からランチェンしたレガホの離陸。
午後からランチェンしたレガホの離陸。
2025/12/30 厚木基地その2
レガホの離陸。
レガホの離陸。
December 30, 2025 at 11:26 AM
2025/12/30 厚木基地その2
レガホの離陸。
レガホの離陸。
2025/12/30 厚木基地
前日に海兵隊のレガホが来たみたいなので厚木へ。
無事に離着陸を撮影出来ました。
前日に海兵隊のレガホが来たみたいなので厚木へ。
無事に離着陸を撮影出来ました。
December 30, 2025 at 11:24 AM
2025/12/30 厚木基地
前日に海兵隊のレガホが来たみたいなので厚木へ。
無事に離着陸を撮影出来ました。
前日に海兵隊のレガホが来たみたいなので厚木へ。
無事に離着陸を撮影出来ました。
うずしお、今日除籍だったのか。
去年から横須賀基地の開放行事に行くと、ほぼ毎回搭乗イベント艦になっていたっけ。あれも退役が近かったからなのかね。
ともかく、約25年間お疲れ様でした。
去年から横須賀基地の開放行事に行くと、ほぼ毎回搭乗イベント艦になっていたっけ。あれも退役が近かったからなのかね。
ともかく、約25年間お疲れ様でした。
December 19, 2025 at 12:13 PM
うずしお、今日除籍だったのか。
去年から横須賀基地の開放行事に行くと、ほぼ毎回搭乗イベント艦になっていたっけ。あれも退役が近かったからなのかね。
ともかく、約25年間お疲れ様でした。
去年から横須賀基地の開放行事に行くと、ほぼ毎回搭乗イベント艦になっていたっけ。あれも退役が近かったからなのかね。
ともかく、約25年間お疲れ様でした。
百里基地航空祭’25
基地防空用地対空誘導弾
ミサイルランチャー装填後の動作確認。
基地防空用地対空誘導弾
ミサイルランチャー装填後の動作確認。
December 7, 2025 at 1:00 PM
百里基地航空祭’25
基地防空用地対空誘導弾
ミサイルランチャー装填後の動作確認。
基地防空用地対空誘導弾
ミサイルランチャー装填後の動作確認。
2025/12/7 百里基地その4
百里基地航空祭では航空機以外にこんな展示も。
基地防空用地対空誘導弾のミサイルランチャー装填訓練展示。
こういうのも見ていて面白いよね。
百里基地航空祭では航空機以外にこんな展示も。
基地防空用地対空誘導弾のミサイルランチャー装填訓練展示。
こういうのも見ていて面白いよね。
December 7, 2025 at 12:58 PM
2025/12/7 百里基地その4
百里基地航空祭では航空機以外にこんな展示も。
基地防空用地対空誘導弾のミサイルランチャー装填訓練展示。
こういうのも見ていて面白いよね。
百里基地航空祭では航空機以外にこんな展示も。
基地防空用地対空誘導弾のミサイルランチャー装填訓練展示。
こういうのも見ていて面白いよね。
2025/12/7 百里基地その3
百里基地航空祭の戦闘機達。
関東にいると航空祭か岩国から訓練しに来た時くらいしか見る機会がないのでこういった機会は貴重。
来年は有給取って最後まで百里にいられるようにしてやる。
百里基地航空祭の戦闘機達。
関東にいると航空祭か岩国から訓練しに来た時くらいしか見る機会がないのでこういった機会は貴重。
来年は有給取って最後まで百里にいられるようにしてやる。
December 7, 2025 at 12:43 PM
2025/12/7 百里基地その3
百里基地航空祭の戦闘機達。
関東にいると航空祭か岩国から訓練しに来た時くらいしか見る機会がないのでこういった機会は貴重。
来年は有給取って最後まで百里にいられるようにしてやる。
百里基地航空祭の戦闘機達。
関東にいると航空祭か岩国から訓練しに来た時くらいしか見る機会がないのでこういった機会は貴重。
来年は有給取って最後まで百里にいられるようにしてやる。
2025/12/7 百里基地その2
展示飛行を行ったUH-60JとU-125Aは百里救難隊60周年の記念スペマ仕様。
UH-60Jのスぺマは後ろ半分が旧塗装。
個人的には初めて見た時から今の紺色塗装だったので新鮮。
U-125Aも用途廃止が迫っているので、見れるうちに見ておきたい。
展示飛行を行ったUH-60JとU-125Aは百里救難隊60周年の記念スペマ仕様。
UH-60Jのスぺマは後ろ半分が旧塗装。
個人的には初めて見た時から今の紺色塗装だったので新鮮。
U-125Aも用途廃止が迫っているので、見れるうちに見ておきたい。
December 7, 2025 at 12:36 PM
2025/12/7 百里基地その2
展示飛行を行ったUH-60JとU-125Aは百里救難隊60周年の記念スペマ仕様。
UH-60Jのスぺマは後ろ半分が旧塗装。
個人的には初めて見た時から今の紺色塗装だったので新鮮。
U-125Aも用途廃止が迫っているので、見れるうちに見ておきたい。
展示飛行を行ったUH-60JとU-125Aは百里救難隊60周年の記念スペマ仕様。
UH-60Jのスぺマは後ろ半分が旧塗装。
個人的には初めて見た時から今の紺色塗装だったので新鮮。
U-125Aも用途廃止が迫っているので、見れるうちに見ておきたい。
2025/12/7 百里基地
朝3時に起きて4時過ぎに出発。
石岡駅に到着したのが7時で、百里基地へ到着したのは9時過ぎになってしまった。
去年までは石岡駅から歩いて10分くらいのところに快活クラブがあったが、昨年末で閉店してしまったので前乗りが難しくなった。どうすっかな・・・。
案の定、F-2とF-15の展示飛行は見過ごすことに。
きちんと見れたのは救難隊の飛行展示とブルーインパルス。
午後のF-2は・・・・。
翌日仕事の身には厳しいんや。
シャトルバスの混雑具合を考えるとな・・・・。
朝3時に起きて4時過ぎに出発。
石岡駅に到着したのが7時で、百里基地へ到着したのは9時過ぎになってしまった。
去年までは石岡駅から歩いて10分くらいのところに快活クラブがあったが、昨年末で閉店してしまったので前乗りが難しくなった。どうすっかな・・・。
案の定、F-2とF-15の展示飛行は見過ごすことに。
きちんと見れたのは救難隊の飛行展示とブルーインパルス。
午後のF-2は・・・・。
翌日仕事の身には厳しいんや。
シャトルバスの混雑具合を考えるとな・・・・。
December 7, 2025 at 12:28 PM
2025/12/7 百里基地
朝3時に起きて4時過ぎに出発。
石岡駅に到着したのが7時で、百里基地へ到着したのは9時過ぎになってしまった。
去年までは石岡駅から歩いて10分くらいのところに快活クラブがあったが、昨年末で閉店してしまったので前乗りが難しくなった。どうすっかな・・・。
案の定、F-2とF-15の展示飛行は見過ごすことに。
きちんと見れたのは救難隊の飛行展示とブルーインパルス。
午後のF-2は・・・・。
翌日仕事の身には厳しいんや。
シャトルバスの混雑具合を考えるとな・・・・。
朝3時に起きて4時過ぎに出発。
石岡駅に到着したのが7時で、百里基地へ到着したのは9時過ぎになってしまった。
去年までは石岡駅から歩いて10分くらいのところに快活クラブがあったが、昨年末で閉店してしまったので前乗りが難しくなった。どうすっかな・・・。
案の定、F-2とF-15の展示飛行は見過ごすことに。
きちんと見れたのは救難隊の飛行展示とブルーインパルス。
午後のF-2は・・・・。
翌日仕事の身には厳しいんや。
シャトルバスの混雑具合を考えるとな・・・・。
2025/12/6 厚木基地その4
午後になって風向きが南に変わったので再度ふれあいの森草柳広場へ。
またしても第１陣の着陸を逃し、2陣の着陸を撮影。
しかも午前中と同じ機体。
しかも1機は先に岩国へ帰還していた。
その後は岩国から追加でCH-53Eが1機飛来。
KC-130Jも。海自側ではUP-3Cが訓練飛行を実施していた。
この日はこれで撤収。
午後になって風向きが南に変わったので再度ふれあいの森草柳広場へ。
またしても第１陣の着陸を逃し、2陣の着陸を撮影。
しかも午前中と同じ機体。
しかも1機は先に岩国へ帰還していた。
その後は岩国から追加でCH-53Eが1機飛来。
KC-130Jも。海自側ではUP-3Cが訓練飛行を実施していた。
この日はこれで撤収。
December 7, 2025 at 12:14 PM
2025/12/6 厚木基地その4
午後になって風向きが南に変わったので再度ふれあいの森草柳広場へ。
またしても第１陣の着陸を逃し、2陣の着陸を撮影。
しかも午前中と同じ機体。
しかも1機は先に岩国へ帰還していた。
その後は岩国から追加でCH-53Eが1機飛来。
KC-130Jも。海自側ではUP-3Cが訓練飛行を実施していた。
この日はこれで撤収。
午後になって風向きが南に変わったので再度ふれあいの森草柳広場へ。
またしても第１陣の着陸を逃し、2陣の着陸を撮影。
しかも午前中と同じ機体。
しかも1機は先に岩国へ帰還していた。
その後は岩国から追加でCH-53Eが1機飛来。
KC-130Jも。海自側ではUP-3Cが訓練飛行を実施していた。
この日はこれで撤収。
2025/12/6 厚木基地その3
正午になるとレガホ達が2回目の離陸向けて滑走路へ移動開始。
岩国に移駐するまではこれが日常風景だったんだよな。
できれば厚木常駐の時に来たかった。
正午になるとレガホ達が2回目の離陸向けて滑走路へ移動開始。
岩国に移駐するまではこれが日常風景だったんだよな。
できれば厚木常駐の時に来たかった。
December 7, 2025 at 11:36 AM
2025/12/6 厚木基地その3
正午になるとレガホ達が2回目の離陸向けて滑走路へ移動開始。
岩国に移駐するまではこれが日常風景だったんだよな。
できれば厚木常駐の時に来たかった。
正午になるとレガホ達が2回目の離陸向けて滑走路へ移動開始。
岩国に移駐するまではこれが日常風景だったんだよな。
できれば厚木常駐の時に来たかった。
2025/12/6 厚木基地その2
9時半頃に基地が騒がしくなり、レガホ4機がその後すぐに離陸。
相変わらず速すぎなのと逆光で撮れない・・・・。
そのまま着陸を狙って大和ゆとりの森へ移動。
セブンで買い物で買い物していると外から轟音が。
一時間も経たずに第１陣が戻ってきた。
ダッシュでゆとりの森に向かって第2陣を何とか撮影。
危なかった。
9時半頃に基地が騒がしくなり、レガホ4機がその後すぐに離陸。
相変わらず速すぎなのと逆光で撮れない・・・・。
そのまま着陸を狙って大和ゆとりの森へ移動。
セブンで買い物で買い物していると外から轟音が。
一時間も経たずに第１陣が戻ってきた。
ダッシュでゆとりの森に向かって第2陣を何とか撮影。
危なかった。
December 7, 2025 at 11:32 AM
2025/12/6 厚木基地その2
9時半頃に基地が騒がしくなり、レガホ4機がその後すぐに離陸。
相変わらず速すぎなのと逆光で撮れない・・・・。
そのまま着陸を狙って大和ゆとりの森へ移動。
セブンで買い物で買い物していると外から轟音が。
一時間も経たずに第１陣が戻ってきた。
ダッシュでゆとりの森に向かって第2陣を何とか撮影。
危なかった。
9時半頃に基地が騒がしくなり、レガホ4機がその後すぐに離陸。
相変わらず速すぎなのと逆光で撮れない・・・・。
そのまま着陸を狙って大和ゆとりの森へ移動。
セブンで買い物で買い物していると外から轟音が。
一時間も経たずに第１陣が戻ってきた。
ダッシュでゆとりの森に向かって第2陣を何とか撮影。
危なかった。
2025/12/6 厚木基地
この日は元々、イオンモール木更津で行われる防災イベントを見に行く予定だったのだが、前日に岩国から厚木基地に海兵隊のCH-53Eが2機とF/A-18Cが4機飛来したとの情報が入ったので厚木へ。
北風だったので、まずはふれあいの森草柳広場で離陸待ち。
しばらく海自のC-130Rが上空をグルグルし続けていた。
この日は元々、イオンモール木更津で行われる防災イベントを見に行く予定だったのだが、前日に岩国から厚木基地に海兵隊のCH-53Eが2機とF/A-18Cが4機飛来したとの情報が入ったので厚木へ。
北風だったので、まずはふれあいの森草柳広場で離陸待ち。
しばらく海自のC-130Rが上空をグルグルし続けていた。
December 7, 2025 at 11:25 AM
2025/12/6 厚木基地
この日は元々、イオンモール木更津で行われる防災イベントを見に行く予定だったのだが、前日に岩国から厚木基地に海兵隊のCH-53Eが2機とF/A-18Cが4機飛来したとの情報が入ったので厚木へ。
北風だったので、まずはふれあいの森草柳広場で離陸待ち。
しばらく海自のC-130Rが上空をグルグルし続けていた。
この日は元々、イオンモール木更津で行われる防災イベントを見に行く予定だったのだが、前日に岩国から厚木基地に海兵隊のCH-53Eが2機とF/A-18Cが4機飛来したとの情報が入ったので厚木へ。
北風だったので、まずはふれあいの森草柳広場で離陸待ち。
しばらく海自のC-130Rが上空をグルグルし続けていた。
2025/11/24 厚木基地その2
C-130Rの他には海自のP-3Cと米海軍のSH-60R/Sが離着陸を繰り返していた。
いつもの厚木基地って感じのメンツ。
C-130Rの他には海自のP-3Cと米海軍のSH-60R/Sが離着陸を繰り返していた。
いつもの厚木基地って感じのメンツ。
November 24, 2025 at 11:23 AM
2025/11/24 厚木基地その2
C-130Rの他には海自のP-3Cと米海軍のSH-60R/Sが離着陸を繰り返していた。
いつもの厚木基地って感じのメンツ。
C-130Rの他には海自のP-3Cと米海軍のSH-60R/Sが離着陸を繰り返していた。
いつもの厚木基地って感じのメンツ。
2025/11/24 厚木基地
三連休最後の日は厚木基地へ。
祝日なので飛んでるのは少なめ。
だが、海自のC-130Rの9051号機を見ることができた。
ニュースで報道されるほど稼働率の低さが問題視される状況で、これまでも9052号機と9054号機しか飛んでいるのを見たことがない。
保守部品の都合でこのスケジュールはこれとこの機体を飛ばす、みたいな運用なのだろうか。
三連休最後の日は厚木基地へ。
祝日なので飛んでるのは少なめ。
だが、海自のC-130Rの9051号機を見ることができた。
ニュースで報道されるほど稼働率の低さが問題視される状況で、これまでも9052号機と9054号機しか飛んでいるのを見たことがない。
保守部品の都合でこのスケジュールはこれとこの機体を飛ばす、みたいな運用なのだろうか。
November 24, 2025 at 11:19 AM
2025/11/24 厚木基地
三連休最後の日は厚木基地へ。
祝日なので飛んでるのは少なめ。
だが、海自のC-130Rの9051号機を見ることができた。
ニュースで報道されるほど稼働率の低さが問題視される状況で、これまでも9052号機と9054号機しか飛んでいるのを見たことがない。
保守部品の都合でこのスケジュールはこれとこの機体を飛ばす、みたいな運用なのだろうか。
三連休最後の日は厚木基地へ。
祝日なので飛んでるのは少なめ。
だが、海自のC-130Rの9051号機を見ることができた。
ニュースで報道されるほど稼働率の低さが問題視される状況で、これまでも9052号機と9054号機しか飛んでいるのを見たことがない。
保守部品の都合でこのスケジュールはこれとこの機体を飛ばす、みたいな運用なのだろうか。
2025/11/23 成田空港その2
忘れていた、こいつもいた。
アシアナ航空のB-777-200ER。
いつもはA350-900やA330-300、繫忙期はA380で運用されるOZ102便なのだが、25年冬ダイヤから772を運用するように。
今までなぜ772を使用しなかったのかは不明だが、成田では珍しい機体。
アシアナもあと数年でなくなるので、撮れるうちに撮っとかないと。
忘れていた、こいつもいた。
アシアナ航空のB-777-200ER。
いつもはA350-900やA330-300、繫忙期はA380で運用されるOZ102便なのだが、25年冬ダイヤから772を運用するように。
今までなぜ772を使用しなかったのかは不明だが、成田では珍しい機体。
アシアナもあと数年でなくなるので、撮れるうちに撮っとかないと。
November 24, 2025 at 11:11 AM
2025/11/23 成田空港その2
忘れていた、こいつもいた。
アシアナ航空のB-777-200ER。
いつもはA350-900やA330-300、繫忙期はA380で運用されるOZ102便なのだが、25年冬ダイヤから772を運用するように。
今までなぜ772を使用しなかったのかは不明だが、成田では珍しい機体。
アシアナもあと数年でなくなるので、撮れるうちに撮っとかないと。
忘れていた、こいつもいた。
アシアナ航空のB-777-200ER。
いつもはA350-900やA330-300、繫忙期はA380で運用されるOZ102便なのだが、25年冬ダイヤから772を運用するように。
今までなぜ772を使用しなかったのかは不明だが、成田では珍しい機体。
アシアナもあと数年でなくなるので、撮れるうちに撮っとかないと。
2025/11/23 成田空港
快活で一泊して日曜も成田で撮影続行。
この日こそは北風運用・・・・だったのだが天気が崩れ時々雨がパラつく空模様。
昼一まで撮影して離脱。
この日撮れたのはピーチの新しいA320neo（JA227P）、先週運行開始したばかりのパラタ航空のA332、そして新塗装の大韓航空A321neo。
・・・改めて見返して見るとエアバス祭りで草。
快活で一泊して日曜も成田で撮影続行。
この日こそは北風運用・・・・だったのだが天気が崩れ時々雨がパラつく空模様。
昼一まで撮影して離脱。
この日撮れたのはピーチの新しいA320neo（JA227P）、先週運行開始したばかりのパラタ航空のA332、そして新塗装の大韓航空A321neo。
・・・改めて見返して見るとエアバス祭りで草。
November 24, 2025 at 11:00 AM
2025/11/23 成田空港
快活で一泊して日曜も成田で撮影続行。
この日こそは北風運用・・・・だったのだが天気が崩れ時々雨がパラつく空模様。
昼一まで撮影して離脱。
この日撮れたのはピーチの新しいA320neo（JA227P）、先週運行開始したばかりのパラタ航空のA332、そして新塗装の大韓航空A321neo。
・・・改めて見返して見るとエアバス祭りで草。
快活で一泊して日曜も成田で撮影続行。
この日こそは北風運用・・・・だったのだが天気が崩れ時々雨がパラつく空模様。
昼一まで撮影して離脱。
この日撮れたのはピーチの新しいA320neo（JA227P）、先週運行開始したばかりのパラタ航空のA332、そして新塗装の大韓航空A321neo。
・・・改めて見返して見るとエアバス祭りで草。