Juste que la Chine motive/préserve la politique US. Il juge que 3 places pour l'Europe (Fr-It-All) sont légitimes.

J'ai eu brièvement le magazine entre les mains ce midi… car ma grand mère le lit. J'ai donc pu constater sur place qu'une telle couverture induisait totalement le public en erreur.

je suppose que c'est celui-ci

j'ai le contenu -assez fourni- de l'article pour ceux qui se demandent

Et la piste Global Eye est désormais bien active en Allemagne aussi

les Allemands je dirais, puisque certains l'évoquent chez eux comme plan B.

Chez nous il faut noter l'absence de vision (et elle s'explique si on écoute nos aviateurs) autour d'un drone de combat aérien. Ce qui finira en trou capacitaire comme à l'époque du MALE.

l'article est en accès libre (pas pour longtemps ?) profitez en

on parle bien ici des besoins militaires… qui ne sont pas pris en considération de la même manière si l'on est à Paris ou à Berlin, n'est ce pas.

De plus l'article conclut que l'Allemagne est moins pressée car le F-35 arrivera entre temps. Au contraire de la France et de sa mission de dissuasion.

j'ai parlé des réactions débiles sur LinkedIn de la part de la start up nation ?

Je ne comprends pas trop que les médias économiques suivent sur la base d'un communiqué forcément un peu salé.

n'empêche ça sert d'avoir une puissance occidentale en plein Océan Indien. D'ailleurs peut-on encore s'attendre à voir ce type de manœuvre de notre part en Afrique de l'ouest ?

Si ces personnalités n'ont plus les connexions politiques c'est vainement vain (comme énormément de tribunes dans ces domaines où les retraités découvrent la prise de hauteur stratégique).

2/2- Oui c'est Boeing avec le F-47. On mettra ça sur le compte de la relecture avant de poser sa signature.

De plus, je comprends la manœuvre mais ces ex-Airbus ne viennent-ils pas en utilisant cet exemple précis de jouer la carte de Dassault Aviation pour le SCAF ???

L'extrait en question ⬇️