Electric cars. Also Wordpress at Karhu Helsinki
@tsaulial.bsky.social
2/
Pohdin tuoreessa postauksessa erityisesti Hyundai Insteriä ja mietin, että mitäs tekemistä EU-regulaatiolla on edullisempien sähköautojen nopeasti parantuneen saatavuuden kanssa.
oikosulkublogi.fi/automerkit/n...
#Oikosulkublogi
#Hyundai
#sähköauto
#LFP #NMC
Pohdin tuoreessa postauksessa erityisesti Hyundai Insteriä ja mietin, että mitäs tekemistä EU-regulaatiolla on edullisempien sähköautojen nopeasti parantuneen saatavuuden kanssa.
oikosulkublogi.fi/automerkit/n...
#Oikosulkublogi
#Hyundai
#sähköauto
#LFP #NMC
Nyt niitä saa: Sähköautoja 30 000 eurolla - Oikosulkublogi
Hyundai esitteli joulukuussa Suomessakin uuden sähköauton, Hyundai Insterin. Kyseessä on keskeinen julkistus, sillä se tuo korealaisvalmistajan mallistoon tärkeän tuotteen: Alle 30 000 euron sähköauto...
oikosulkublogi.fi
January 22, 2025 at 6:30 AM
2/
Pohdin tuoreessa postauksessa erityisesti Hyundai Insteriä ja mietin, että mitäs tekemistä EU-regulaatiolla on edullisempien sähköautojen nopeasti parantuneen saatavuuden kanssa.
oikosulkublogi.fi/automerkit/n...
#Oikosulkublogi
#Hyundai
#sähköauto
#LFP #NMC
Pohdin tuoreessa postauksessa erityisesti Hyundai Insteriä ja mietin, että mitäs tekemistä EU-regulaatiolla on edullisempien sähköautojen nopeasti parantuneen saatavuuden kanssa.
oikosulkublogi.fi/automerkit/n...
#Oikosulkublogi
#Hyundai
#sähköauto
#LFP #NMC
3/
Kulutuksesta olisi ennakkolämmityksellä voinut nipistää vielä hieman pois. Lataustehot nousivat parhaimmillaan 175 kilowatin tasolle, vaikka latausta ei aloitettu aivan tyhjään akkuun. Akuston valmistelu latausta varten tuntuu toimivan hyvin navigaattoridatan pohjalta.
Kulutuksesta olisi ennakkolämmityksellä voinut nipistää vielä hieman pois. Lataustehot nousivat parhaimmillaan 175 kilowatin tasolle, vaikka latausta ei aloitettu aivan tyhjään akkuun. Akuston valmistelu latausta varten tuntuu toimivan hyvin navigaattoridatan pohjalta.
March 16, 2024 at 9:19 AM
3/
Kulutuksesta olisi ennakkolämmityksellä voinut nipistää vielä hieman pois. Lataustehot nousivat parhaimmillaan 175 kilowatin tasolle, vaikka latausta ei aloitettu aivan tyhjään akkuun. Akuston valmistelu latausta varten tuntuu toimivan hyvin navigaattoridatan pohjalta.
Kulutuksesta olisi ennakkolämmityksellä voinut nipistää vielä hieman pois. Lataustehot nousivat parhaimmillaan 175 kilowatin tasolle, vaikka latausta ei aloitettu aivan tyhjään akkuun. Akuston valmistelu latausta varten tuntuu toimivan hyvin navigaattoridatan pohjalta.
2/
Jos et jaksa lukea blogia: Uuden tekniikan takavetoinen #Volvo #C40 #Single #ExtendedRange sähköauto tuntui kuluttavan vähemmän, mutta ennen kaikkea se latasi aiempaa tehokkaammin. Talvella, pikkupakkasessa kulutus oli suksiboksi katolla maantienopeuksissa hieman yli 25 kWh/100 km.
Jos et jaksa lukea blogia: Uuden tekniikan takavetoinen #Volvo #C40 #Single #ExtendedRange sähköauto tuntui kuluttavan vähemmän, mutta ennen kaikkea se latasi aiempaa tehokkaammin. Talvella, pikkupakkasessa kulutus oli suksiboksi katolla maantienopeuksissa hieman yli 25 kWh/100 km.
March 16, 2024 at 9:19 AM
2/
Jos et jaksa lukea blogia: Uuden tekniikan takavetoinen #Volvo #C40 #Single #ExtendedRange sähköauto tuntui kuluttavan vähemmän, mutta ennen kaikkea se latasi aiempaa tehokkaammin. Talvella, pikkupakkasessa kulutus oli suksiboksi katolla maantienopeuksissa hieman yli 25 kWh/100 km.
Jos et jaksa lukea blogia: Uuden tekniikan takavetoinen #Volvo #C40 #Single #ExtendedRange sähköauto tuntui kuluttavan vähemmän, mutta ennen kaikkea se latasi aiempaa tehokkaammin. Talvella, pikkupakkasessa kulutus oli suksiboksi katolla maantienopeuksissa hieman yli 25 kWh/100 km.
Latausoperaattorin näkökulmasta Teslan toimittama latausrauta on kilpailijalta ostamista; onhan Supercharger-verkko melkein kokonaan auki kaikille autoilijoille. Lisäksi toimittaja-tilaaja -asetelma tuppaa olemaan melkoinen David-Goliath.
November 14, 2023 at 9:10 AM
Latausoperaattorin näkökulmasta Teslan toimittama latausrauta on kilpailijalta ostamista; onhan Supercharger-verkko melkein kokonaan auki kaikille autoilijoille. Lisäksi toimittaja-tilaaja -asetelma tuppaa olemaan melkoinen David-Goliath.
2/
Mikä tämä #IONITY on, mitä tehoa se tarjoaa? Miten eräs puolalaisfirma liittyy tähän kaikkeen? Ja miltä tulevaisuus näyttääkään? Kävin vierailemassa Sähköautomiesten podcastissa jossa jututin IONITY:n Heikki Saarilampea. Kiitokset haastattelusta!
open.spotify.com/episode/3Uqo...
Mikä tämä #IONITY on, mitä tehoa se tarjoaa? Miten eräs puolalaisfirma liittyy tähän kaikkeen? Ja miltä tulevaisuus näyttääkään? Kävin vierailemassa Sähköautomiesten podcastissa jossa jututin IONITY:n Heikki Saarilampea. Kiitokset haastattelusta!
open.spotify.com/episode/3Uqo...
November 3, 2023 at 8:12 AM
2/
Mikä tämä #IONITY on, mitä tehoa se tarjoaa? Miten eräs puolalaisfirma liittyy tähän kaikkeen? Ja miltä tulevaisuus näyttääkään? Kävin vierailemassa Sähköautomiesten podcastissa jossa jututin IONITY:n Heikki Saarilampea. Kiitokset haastattelusta!
open.spotify.com/episode/3Uqo...
Mikä tämä #IONITY on, mitä tehoa se tarjoaa? Miten eräs puolalaisfirma liittyy tähän kaikkeen? Ja miltä tulevaisuus näyttääkään? Kävin vierailemassa Sähköautomiesten podcastissa jossa jututin IONITY:n Heikki Saarilampea. Kiitokset haastattelusta!
open.spotify.com/episode/3Uqo...