Und Steuern auf Kerosin.

Und natürlich ist die Luftfahrtindustrie mit einer großen Delegation wieder auf der Weltklimakonferenz vertreten.
Mit den alternativen Treibstoffen werden wir keine Klimaziele erreichen. Wer den Klimaschaden des Flugverkehrs reduzieren will, hat nur eine Möglichkeit: weniger fliegen. (4/4)

• Allein der Flächenbedarf für Anbau von Ölsaaten würde rund 125.000 km betragen - das ist 1/3 der Fläche Deutschlands.
• Für die Herstellung des Frittierfett-Kerosins würde außerdem so viel Energie benötigt, wie eine mittelgroße Stadt im ganzen Jahr verbraucht. (2/4)

Trotzdem bearbeitet Lufthansa die Politik und wirbt für staatliche Unterstützung. Wo wissenschaftliche Fakten nicht helfen, muss eben Lobbyarbeit ran. Pro Jahr lässt sich Lufthansa diese Lobbyarbeit 2,7 Millionen Euro kosten. (3/4)