直流電動機多め
保谷→大泉学園
2000系の下回りをそのまんま使っている池袋線普通向け車両。様々な音が2000系と同じ。だが3ドア車
保谷→大泉学園
2000系の下回りをそのまんま使っている池袋線普通向け車両。様々な音が2000系と同じ。だが3ドア車
南大塚→新狭山
当時フラットがとても酷かったので収録。しっかし五月蠅い(フラットが)
南大塚→新狭山
当時フラットがとても酷かったので収録。しっかし五月蠅い(フラットが)
新狭山→南大塚
本川越まで続く下り5‰の区間で最高速までフルノッチ
3000系まで続いたこのドアの動作音も今では懐かしい
新狭山→南大塚
本川越まで続く下り5‰の区間で最高速までフルノッチ
3000系まで続いたこのドアの動作音も今では懐かしい
クモハ2465
秋津→清瀬
起動後サイリスタチョッパみたいな音がする区間を抜粋
クモハ2465
秋津→清瀬
起動後サイリスタチョッパみたいな音がする区間を抜粋
滝山唯一のN尺ノンステだった車で、最終的に観光秩父へ行き除籍。
カップリングファン稼働で爆音立てながら狭隘路を11mの巨体が突き進む
滝山唯一のN尺ノンステだった車で、最終的に観光秩父へ行き除籍。
カップリングファン稼働で爆音立てながら狭隘路を11mの巨体が突き進む
最初は心地よく4速までシフトアップ
段々高回転になって行き、降車ボタン押された瞬間井草八幡前付近でレブ当てまくりの大爆走。
何事もなかったように関町二丁目に到着
最初は心地よく4速までシフトアップ
段々高回転になって行き、降車ボタン押された瞬間井草八幡前付近でレブ当てまくりの大爆走。
何事もなかったように関町二丁目に到着
東久留米→ひばりヶ丘(チョッパ時代)
前も載せてるけど加速だけだったのでこちらでフルを
東久留米→ひばりヶ丘(チョッパ時代)
前も載せてるけど加速だけだったのでこちらでフルを
青梅街道→萩山
4連単独ならではの高加速、普段車内放送しないベテラン乗務員の昔ながらの言い回し、閉扉前の手笛…ツーマン代走ならでは
青梅街道→萩山
4連単独ならではの高加速、普段車内放送しないベテラン乗務員の昔ながらの言い回し、閉扉前の手笛…ツーマン代走ならでは
今でも聴ける高音モーター車。
2009年に収録したので、ブレーキ排気音が変わる前の6000や隣で折り返し準備している7000の車掌SWの音が聞こえる
今でも聴ける高音モーター車。
2009年に収録したので、ブレーキ排気音が変わる前の6000や隣で折り返し準備している7000の車掌SWの音が聞こえる
かつての標準的な低音モーター。4M4Tでゆったり加速していく。
かつての標準的な低音モーター。4M4Tでゆったり加速していく。