Herkullisen näköistä. Melkein tunnen nenässä tuon tuoksun.

IV-koneita kannattaa pyöräyttää yöllä pari kolme kertaa jonkin aikaa pienellä teholla. Energiaa ei kulu kovin paljoa.

Kuinka moni työntekijä aidosti on hyppimässä lakkojen puolesta? Aika harva?

Mitä AKT on saanut aikaan jatkuvilla lakkoiluillaan? Isoilla kuljetusliikkeillä ei ole työntekijöitä vaan ostavat kuljettajayrittäjiltä ajot. Liikenne pelaa vaikka lakko olisi, koska yrittäjät eivät mene lakkoon.

Viimeksi kun pk-seudulla oli julkisen liikenteen lakko, omalla autolla oli ilo ajaa kun liikenne veti eikä bussit olleet tukkimassa liikennettä.

Ruuan alv-korotus ei ole ehkä se paras vaihtoehto. Varmasti löytyy muita keinoja. Menoja on supistettava.

Eikös se sanontakin kuulu, että Ei ne suuret tulos vaan pienet menot.

Kyllä verojen korotus hirvittää. Omalla kohdalla prosentti nousee jälleen ylemmäs vaikka palkankorotusta ei ole tulossa.

Hallituksen uudistukset eivät ole ay-liikkeen uudistuksia vaan demokraattisesti valitun lainsäädäntövallan.

Ay-liikkeen työ on neuvotella työnantajien kanssa työehdoista silloin kun sopimukset ovat katkolla.

Jos ja kun #talotekniikka eli #olosuhdetekniikka laitetaan kuntoon ja parametroidaan oikein, sisäilmaongelmia ei tule. Ja jos niitä on ollut, ne voidaan poistaa #olosuhdetekniikka'n oikealla parametroinnilla suurimmaksi osaksi poistaa.

Huomenia talvisesta Hämeestä. Työpäivä edessä ja etänä ollaan. Sisäisen koulutuksen valmistelua sekä asiakaspalavereja. Lisäksi pari sisäistä kehityspalaveria myös. Eli napit korvilla aamusta iltaan.

Tuossa uutisen kohteena olevassa rakennuksessa, kuten niin monessa muussakin kohteessa sisäilmahaasteet johtuvat väärästä talotekniikan käytöstä. Etenkin ilmanvaihtoa ohjataan väärin vuorokauden eri aikoina. Päivällä kaikki päällä ja yöllä vain ns. likaiset poistot. Näin aiheutetaan valtava alipaine