@hankysolo.bsky.social Cinta TDk con autoreverse.

@hankysolo.bsky.social Aquélla que hace regalos y no escucha a sus hermanas: SorDa!

@metadri.bsky.social Los viejos del lugar los conocemos como "conveniència i unió. @brucknerite.net

@cuentosbo.bsky.social Hay una palabra que los define a la perfección: Todólogos!

@hankysolo.bsky.social Dale tiempo!

@mamenflow.bsky.social Yo dejé lo del pajarico porque se empezó a volver insufrible y por aquí no venía porque me era complicado entrar. He encontrado un programa para el ordenador y ahora me voy a dejar ver más por aquí.

@zalagardera.bsky.social Ni idea, pero apuntan a que son consecuencias del temporal pasado. No han dicho cuáles son, sólo que en Barcelona y Girona 5 y 5, 9 en Tarragona y 4 en Lleida.

@zalagardera.bsky.social Eso por descontado! Me refiero a que del entramado de actores es la que menos culpas tiene. Por cierto: leyendo que han encontrado sólo 23 puntos críticos con posibilidad de desprendimientos. Sin comentarios!

@zalagardera.bsky.social Tengo casi tu misma edad y hace 40 años que vivo en Catalunya. Créeme si te digo que Renfe es la víctima de todo el asunto. Por un lado una infraestructura que se cae a pedazos y por otro un gestor titular que pide imposibles. Suma los vándalos del spray y ... Lo tienes!

@zalagardera.bsky.social En Rodalies se descubre el potencial a partir de finales de los 90 coincidiendo con gobiernos del PP. Luego Zapatero no hace nada y se carga el acceso sur a Barcelona por meter el AVE. La crisis, el procès y la madre que parió a los políticos han hecho el resto.

@zalagardera.bsky.social Y siendo la Generalitat la titular del servicio lo primero que hace es romper la R2 para poner el tren al Aeropuerto, como si fuera lo que más necesita Rodalies en estos momentos. Creo que algo sé de lo que digo.

@zalagardera.bsky.social Curiosamente, por cuestiones de interés general europeo sólo hay 4 tramos transferibles y veremos qué son capaces de hacer: R1 de Barcelona a Maçanet, R3 de Montcada a la frontera, R2 de Sant Vicenç a Barcelona y R12 Manresa a Lleida. El resto nunca se podrá transferir.

@zalagardera.bsky.social Y, si te dijera que la cosa va a seguir igual? Que FGC nunca será capaz de solucionarlo? Llevo usando la R1 y la R2 desde hace 40 años y el problema es siempre el mismo: la infraestructura. Ahora está más reducida que en el año 2000 y lo que va a hacer FGC es tensionarla.

@zalagardera.bsky.social No es excusa de mal pagador. Las mercancías ocupan surcos y al ser trenes pesados hacen que la infraestructura sufra más. Respecto al descuido de la infraestructura, nada que decir. Hay ahora menos vías para Rodalies que las que había en el 2000.

@mamenflow.bsky.social Mejor es volver a leeros a muchos de vosotros! A ver si voy encontrando a todos los que me faltan!

@joanrabat.bsky.social Jo ja he sortit amb el gos! Portes obertes i el grajo de rasante!