Kapitalist-Kalle
@theduckofomx.bsky.social
Förvaltar familjens generationsportfölj med fokus på långsiktigt värdeskapande och att undvika permanenta kapitalförluster.
Ja, någon tanke borde dom ha annars känns det väldigt märkligt agerat. KK
November 1, 2025 at 9:51 PM
Ja, någon tanke borde dom ha annars känns det väldigt märkligt agerat. KK
Håller med. Väldigt bra första avsnitt! KK
November 1, 2025 at 6:54 PM
Håller med. Väldigt bra första avsnitt! KK
Blev lite fel med valutakonverteringen där va? KK
November 1, 2025 at 6:52 PM
Blev lite fel med valutakonverteringen där va? KK
Mitt problem med HelloFresh var att exakt all mat, vad det än var, smakade i princip samma sak. Tog helt bort livsglädjen. KK
October 20, 2025 at 6:42 PM
Mitt problem med HelloFresh var att exakt all mat, vad det än var, smakade i princip samma sak. Tog helt bort livsglädjen. KK
Hur upplever du svårigheten att få till företagsbesök hos utländska bolag? Jag tycker det kan vara svårt att ens få till en träff med svenska bolag. Hur brukar du gå till väga? KK
October 20, 2025 at 6:41 PM
Hur upplever du svårigheten att få till företagsbesök hos utländska bolag? Jag tycker det kan vara svårt att ens få till en träff med svenska bolag. Hur brukar du gå till väga? KK
Antar att det inte kan vara sämre än HelloFresh för det är ju brutalt dåligt. KK
October 19, 2025 at 7:00 PM
Antar att det inte kan vara sämre än HelloFresh för det är ju brutalt dåligt. KK
Låter bra! Jag kan inte bolaget längre men minns att det skreks mycket om Zalaris för ca 10 år sedan. KK
September 13, 2025 at 1:24 PM
Låter bra! Jag kan inte bolaget längre men minns att det skreks mycket om Zalaris för ca 10 år sedan. KK
Om du inte hittar något negativt så bör du leta vidare för det kan inte finnas alltför långt bort. KK
September 13, 2025 at 1:23 PM
Om du inte hittar något negativt så bör du leta vidare för det kan inte finnas alltför långt bort. KK
Ingen aning, kan inte bolaget. Men om marknaden har värderat bolaget högt tidigare men slutat göra det så finns det med all sannolikhet en god anledning till det. Sedan så på sikt kan givetvis marknaden ha fel och de som vågar gå emot har rätt.
September 13, 2025 at 1:23 PM
Ingen aning, kan inte bolaget. Men om marknaden har värderat bolaget högt tidigare men slutat göra det så finns det med all sannolikhet en god anledning till det. Sedan så på sikt kan givetvis marknaden ha fel och de som vågar gå emot har rätt.
Minns när det hypades Zalaris för 10 år sedan med glädjekalkyler. 200% sedan dess vilket ändå får anses vara ett dåligt betyg till vad det pratades om då. KK
September 12, 2025 at 9:35 PM
Minns när det hypades Zalaris för 10 år sedan med glädjekalkyler. 200% sedan dess vilket ändå får anses vara ett dåligt betyg till vad det pratades om då. KK
Tycker nog att du är lite väl snabb i dina slutsatser kring värdering. Varför bolaget inte handlas till 20-20x EV/EBIT finns det flera anledningar till och därför tror jag inte du ska räkna med någon snabb fördubbling.
September 12, 2025 at 9:35 PM
Tycker nog att du är lite väl snabb i dina slutsatser kring värdering. Varför bolaget inte handlas till 20-20x EV/EBIT finns det flera anledningar till och därför tror jag inte du ska räkna med någon snabb fördubbling.
Inte särskilt orolig. Hade varit värre ifall Pontus sålde 1/4 av sitt innehav. KK
August 2, 2025 at 9:26 AM
Inte särskilt orolig. Hade varit värre ifall Pontus sålde 1/4 av sitt innehav. KK
P3 ID och allt från Kvartal. KK
July 31, 2025 at 10:07 PM
P3 ID och allt från Kvartal. KK
Farlig utveckling när det blir mer och mer svårt att avgöra vad som är äkta och inte. Verktyg som kan (och sannolikt kommer) användas för polarisering. KK
July 31, 2025 at 10:03 PM
Farlig utveckling när det blir mer och mer svårt att avgöra vad som är äkta och inte. Verktyg som kan (och sannolikt kommer) användas för polarisering. KK
Christer är en stor förebild. Säger inte alltför mycket men det han säger är allt som oftast kloka ord. KK
July 30, 2025 at 10:09 PM
Christer är en stor förebild. Säger inte alltför mycket men det han säger är allt som oftast kloka ord. KK
Nelly är en webshop inom fast fashion medan Björn Borg och RVRC är märken inom fitness/outdoor? Helt olika typer av verksamheter som borde värderas olika. KK
July 26, 2025 at 10:26 AM
Nelly är en webshop inom fast fashion medan Björn Borg och RVRC är märken inom fitness/outdoor? Helt olika typer av verksamheter som borde värderas olika. KK
Håller med. Spanade också på Fagerhult nyligen då det ser ut att kunna finnas bra värde där men behövs rejält omtag operationellt. Även om Latour är särsklass största ägare i Fagerhult så är det nog för liten post (ca 2% av substansvärde) för att dom ska lägga alltför mycket krut där.
July 25, 2025 at 9:24 AM
Håller med. Spanade också på Fagerhult nyligen då det ser ut att kunna finnas bra värde där men behövs rejält omtag operationellt. Även om Latour är särsklass största ägare i Fagerhult så är det nog för liten post (ca 2% av substansvärde) för att dom ska lägga alltför mycket krut där.
Reagerade också på det. KK
July 25, 2025 at 9:19 AM
Reagerade också på det. KK
Håller helt med dig i vilken resa Tesla har gjort i en så konkurrensutsatt marknad med flera jättar som motståndare. Deras värdering är dock helt verklighetsfrånvänd och svår att räkna hem. Narrativet har sprungit ifrån siffrorna. KK
July 24, 2025 at 5:05 PM
Håller helt med dig i vilken resa Tesla har gjort i en så konkurrensutsatt marknad med flera jättar som motståndare. Deras värdering är dock helt verklighetsfrånvänd och svår att räkna hem. Narrativet har sprungit ifrån siffrorna. KK
5/5 Affärsmodellen blir därmed mer lik ett infrastruktursystem än en tillverkare.
Det kan ge attraktiv avkastning på sikt – men kräver helt andra finansiella och operationella förutsättningar. Det är ett perspektiv som ofta förbises i den optimistiska narrativet.
Hur resonerar ni kring Tesla?
Det kan ge attraktiv avkastning på sikt – men kräver helt andra finansiella och operationella förutsättningar. Det är ett perspektiv som ofta förbises i den optimistiska narrativet.
Hur resonerar ni kring Tesla?
July 24, 2025 at 1:48 PM
5/5 Affärsmodellen blir därmed mer lik ett infrastruktursystem än en tillverkare.
Det kan ge attraktiv avkastning på sikt – men kräver helt andra finansiella och operationella förutsättningar. Det är ett perspektiv som ofta förbises i den optimistiska narrativet.
Hur resonerar ni kring Tesla?
Det kan ge attraktiv avkastning på sikt – men kräver helt andra finansiella och operationella förutsättningar. Det är ett perspektiv som ofta förbises i den optimistiska narrativet.
Hur resonerar ni kring Tesla?
4/5 Det innebär:
– Högre kapitalbindning
– Kassaflöden förskjuts i tiden och intäkter realiseras löpande över tid
– Tesla tar fullt ansvar för drift, underhåll och försäkring
– Hur är livslängden per enhet om de är driftsatta 24/7?
– Exponering mot regulatoriska och operativa risker i varje marknad
– Högre kapitalbindning
– Kassaflöden förskjuts i tiden och intäkter realiseras löpande över tid
– Tesla tar fullt ansvar för drift, underhåll och försäkring
– Hur är livslängden per enhet om de är driftsatta 24/7?
– Exponering mot regulatoriska och operativa risker i varje marknad
July 24, 2025 at 1:48 PM
4/5 Det innebär:
– Högre kapitalbindning
– Kassaflöden förskjuts i tiden och intäkter realiseras löpande över tid
– Tesla tar fullt ansvar för drift, underhåll och försäkring
– Hur är livslängden per enhet om de är driftsatta 24/7?
– Exponering mot regulatoriska och operativa risker i varje marknad
– Högre kapitalbindning
– Kassaflöden förskjuts i tiden och intäkter realiseras löpande över tid
– Tesla tar fullt ansvar för drift, underhåll och försäkring
– Hur är livslängden per enhet om de är driftsatta 24/7?
– Exponering mot regulatoriska och operativa risker i varje marknad
3/5 Med robottaxi ändras detta i grunden. Tesla kommer, åtminstone initialt, sannolikt att själva behöva äga och drifta en stor del av flottan.
July 24, 2025 at 1:48 PM
3/5 Med robottaxi ändras detta i grunden. Tesla kommer, åtminstone initialt, sannolikt att själva behöva äga och drifta en stor del av flottan.
2/5 Tesla säljer idag majoriteten av sina fordon direkt till kund, men en växande andel sker genom leasing och kreditlösningar, vilket redan binder visst kapital. Trots det bygger nuvarande modell i grunden på att bolaget snabbt får betalt för varje producerad bil.
July 24, 2025 at 1:48 PM
2/5 Tesla säljer idag majoriteten av sina fordon direkt till kund, men en växande andel sker genom leasing och kreditlösningar, vilket redan binder visst kapital. Trots det bygger nuvarande modell i grunden på att bolaget snabbt får betalt för varje producerad bil.