Var sjukt trevligt och gick bättre än förväntat (efter att ha tränat under sommaren).
Kommer nog dock aldrig få 58 poäng igen😂
Var sjukt trevligt och gick bättre än förväntat (efter att ha tränat under sommaren).
Kommer nog dock aldrig få 58 poäng igen😂
Blir spännande att se ifall den kommer fortsätta slakta den ”vanliga” portföljen som har lägre risk.
Blir spännande att se ifall den kommer fortsätta slakta den ”vanliga” portföljen som har lägre risk.
Baserat på den underliggande utvecklingen av distrubitionskostnader, adminkostnader och bruttomarginalen tror jag man lyckas skala ebit-marginalen till iallafall 11,6% iår… Känns spontant högt, men tycker det går att se i siffrorna.
Baserat på den underliggande utvecklingen av distrubitionskostnader, adminkostnader och bruttomarginalen tror jag man lyckas skala ebit-marginalen till iallafall 11,6% iår… Känns spontant högt, men tycker det går att se i siffrorna.
(De finare säljen är från passiva..)
(De finare säljen är från passiva..)
Blir det en 5e vända? Får hoppas på det🤩
Blir det en 5e vända? Får hoppas på det🤩
11,9% YTD
Hög conviction och uppsida i Careium och Svedbergs, resten av casen känns någorlunda mid vilket är trist.
Klurigt börsläge och mycket likvider.. Hoppas på lite mer stökigheter framöver!
11,9% YTD
Hög conviction och uppsida i Careium och Svedbergs, resten av casen känns någorlunda mid vilket är trist.
Klurigt börsläge och mycket likvider.. Hoppas på lite mer stökigheter framöver!
Take notes Tokmanni…
Take notes Tokmanni…
Frågetecknet om vad som ska driva framtida tillväxt, då övriga världen gått svagt, börjar iallafall få ett svar: Inget
De pressar dessutom BM 2pp y-y med reor, och levererar ändå inte en starkare topline än detta..
Frågetecknet om vad som ska driva framtida tillväxt, då övriga världen gått svagt, börjar iallafall få ett svar: Inget
De pressar dessutom BM 2pp y-y med reor, och levererar ändå inte en starkare topline än detta..
Truck&Trailer planar ut fint efter ett par svaga kvartal, bör kunna återgå till tillväxt.
MTS fortsatt riktigt svagt, VD säger att slutet av kvartalet var bättre, återstår att se om det syns i Q2s siffror.
Uruselt av Ringfeder, marginalen genom golvet och negativ tillväxt.
Truck&Trailer planar ut fint efter ett par svaga kvartal, bör kunna återgå till tillväxt.
MTS fortsatt riktigt svagt, VD säger att slutet av kvartalet var bättre, återstår att se om det syns i Q2s siffror.
Uruselt av Ringfeder, marginalen genom golvet och negativ tillväxt.
4-5 innehav, fokus på casen där jag ser lägst volatilitet mellan potentiella utfall.
Årets största vinnare är Nelly, Svedbergs och Itab. Inga förlorare ytd.
4-5 innehav, fokus på casen där jag ser lägst volatilitet mellan potentiella utfall.
Årets största vinnare är Nelly, Svedbergs och Itab. Inga förlorare ytd.
Ser låg risk för tull-påverkan, samt har 40-70% mos i alla mina innehav i nuläget:)
Ser låg risk för tull-påverkan, samt har 40-70% mos i alla mina innehav i nuläget:)