Tara Tetontrin
@tara-tetontrin.bsky.social
#vélotaf long Paris–Essonne aimant la ville, sa banlieue, le changement et les données, avec éco-anxiété
Brouillard dense. Vigilance verte.
Pour les automobilistes ?
Pour les automobilistes ?
November 16, 2025 at 8:29 AM
Brouillard dense. Vigilance verte.
Pour les automobilistes ?
Pour les automobilistes ?
Notre sélection pour vous…
November 12, 2025 at 9:15 PM
Notre sélection pour vous…
Tiens c’est marrant, le site de @francetv.bsky.social a un bug qui fait qu’on ne voit pas que l’épisode DÉTONNANT de Complément d’enquête incriminant Sarkozy de subornation de témoin est bien sorti.
Le reportage vaut le détour, même si la presse l’a peu mentionné.
Le reportage vaut le détour, même si la presse l’a peu mentionné.
October 26, 2025 at 1:49 PM
Tiens c’est marrant, le site de @francetv.bsky.social a un bug qui fait qu’on ne voit pas que l’épisode DÉTONNANT de Complément d’enquête incriminant Sarkozy de subornation de témoin est bien sorti.
Le reportage vaut le détour, même si la presse l’a peu mentionné.
Le reportage vaut le détour, même si la presse l’a peu mentionné.
La représentation des musiciennes de jazz et de classique me fait parfois penser aux pubs de voitures.
October 26, 2025 at 7:09 AM
La représentation des musiciennes de jazz et de classique me fait parfois penser aux pubs de voitures.
🔴 @meteofrance.com, on est d’accord que c’est un BUG qui fait que les rafales ne s’affichent pas en cliquant « Maintenant » (alors qu’elles s’affichent pour tous les autres horaires) ? En pleine tempête…
Si oui, vous nous mettez en danger.
Si oui, vous nous mettez en danger.
October 23, 2025 at 6:01 AM
🔴 @meteofrance.com, on est d’accord que c’est un BUG qui fait que les rafales ne s’affichent pas en cliquant « Maintenant » (alors qu’elles s’affichent pour tous les autres horaires) ? En pleine tempête…
Si oui, vous nous mettez en danger.
Si oui, vous nous mettez en danger.
Signal is broken this morning…
October 20, 2025 at 9:33 AM
Signal is broken this morning…
Avec la baisse de la circulation automobile dans les centres-villes, de nombreux parkings sont dans une situation financière difficile.
October 6, 2025 at 3:09 PM
Avec la baisse de la circulation automobile dans les centres-villes, de nombreux parkings sont dans une situation financière difficile.
Bonjour @lesjours.fr, pourriez-vous SVP rajouter @qobuz.bsky.social ici ?
October 5, 2025 at 9:58 AM
Bonjour @lesjours.fr, pourriez-vous SVP rajouter @qobuz.bsky.social ici ?
🔴 Sur l’arrivée au pouvoir d’une extrême droite trumpienne en République tchèque.
October 4, 2025 at 8:47 PM
🔴 Sur l’arrivée au pouvoir d’une extrême droite trumpienne en République tchèque.
🔴 Bien mauvaise nouvelle : le magasin bio historique Élan Nature va être vendu à un repreneur conventionnel.
Un symbole disparaît avenue du Général Leclerc à Paris.
Le fruit de la crise du bio, désertée par les soutiens publics, mais aussi un regroupement de magasins mal mené, au pire moment.
Un symbole disparaît avenue du Général Leclerc à Paris.
Le fruit de la crise du bio, désertée par les soutiens publics, mais aussi un regroupement de magasins mal mené, au pire moment.
September 28, 2025 at 10:17 AM
🔴 Bien mauvaise nouvelle : le magasin bio historique Élan Nature va être vendu à un repreneur conventionnel.
Un symbole disparaît avenue du Général Leclerc à Paris.
Le fruit de la crise du bio, désertée par les soutiens publics, mais aussi un regroupement de magasins mal mené, au pire moment.
Un symbole disparaît avenue du Général Leclerc à Paris.
Le fruit de la crise du bio, désertée par les soutiens publics, mais aussi un regroupement de magasins mal mené, au pire moment.
🔴 Cette terminologie dans @lemonde.fr m’est insupportable. Vous aussi ?
September 25, 2025 at 5:43 AM
🔴 Cette terminologie dans @lemonde.fr m’est insupportable. Vous aussi ?
Baromètre #velo 2025
Ça coince aussi grave à MARSEILLE.
À part la très large et appréciée piste sur la corniche au-delà d’Endoume, et quelques aménagements autour de la gare Saint-Charles, la ville souffre de l’immense retard de l’expérience Gaudin.
Ça coince aussi grave à MARSEILLE.
À part la très large et appréciée piste sur la corniche au-delà d’Endoume, et quelques aménagements autour de la gare Saint-Charles, la ville souffre de l’immense retard de l’expérience Gaudin.
September 21, 2025 at 8:35 AM
Baromètre #velo 2025
Ça coince aussi grave à MARSEILLE.
À part la très large et appréciée piste sur la corniche au-delà d’Endoume, et quelques aménagements autour de la gare Saint-Charles, la ville souffre de l’immense retard de l’expérience Gaudin.
Ça coince aussi grave à MARSEILLE.
À part la très large et appréciée piste sur la corniche au-delà d’Endoume, et quelques aménagements autour de la gare Saint-Charles, la ville souffre de l’immense retard de l’expérience Gaudin.
Baromètre #velo 2025 :
Ça continue à coincer grave sur TOULOUSE. Un changement de majorité s’impose pour que cela change. M
Pourtant l’urbanisme de la ville s’y prête : nombreuses ruelles qui devraient être réservées au mode doux, boulevards très larges permettant d’y installer des pistes.
Ça continue à coincer grave sur TOULOUSE. Un changement de majorité s’impose pour que cela change. M
Pourtant l’urbanisme de la ville s’y prête : nombreuses ruelles qui devraient être réservées au mode doux, boulevards très larges permettant d’y installer des pistes.
September 21, 2025 at 8:30 AM
Baromètre #velo 2025 :
Ça continue à coincer grave sur TOULOUSE. Un changement de majorité s’impose pour que cela change. M
Pourtant l’urbanisme de la ville s’y prête : nombreuses ruelles qui devraient être réservées au mode doux, boulevards très larges permettant d’y installer des pistes.
Ça continue à coincer grave sur TOULOUSE. Un changement de majorité s’impose pour que cela change. M
Pourtant l’urbanisme de la ville s’y prête : nombreuses ruelles qui devraient être réservées au mode doux, boulevards très larges permettant d’y installer des pistes.
Baromètre #vélo 2025 :
On voit que les améliorations à Paris sont assez inégales. Le sentiment de progrès limité dans les 13e et 14e arrondissements correspond à une réalité : il y a des avancées sur les axes structurants, mais beaucoup reste à faire au niveau des axes secondaires et des portes.
On voit que les améliorations à Paris sont assez inégales. Le sentiment de progrès limité dans les 13e et 14e arrondissements correspond à une réalité : il y a des avancées sur les axes structurants, mais beaucoup reste à faire au niveau des axes secondaires et des portes.
September 20, 2025 at 6:56 PM
Baromètre #vélo 2025 :
On voit que les améliorations à Paris sont assez inégales. Le sentiment de progrès limité dans les 13e et 14e arrondissements correspond à une réalité : il y a des avancées sur les axes structurants, mais beaucoup reste à faire au niveau des axes secondaires et des portes.
On voit que les améliorations à Paris sont assez inégales. Le sentiment de progrès limité dans les 13e et 14e arrondissements correspond à une réalité : il y a des avancées sur les axes structurants, mais beaucoup reste à faire au niveau des axes secondaires et des portes.
« À l’échelle des ménages, qui possèdent en moyenne 1,5 véhicule en France, c’est une dépense de 8 850 euros par an.
Au total, le coût du système voiture dans son ensemble, est de 8 530 euros par véhicule chaque année. »
Au total, le coût du système voiture dans son ensemble, est de 8 530 euros par véhicule chaque année. »
September 17, 2025 at 1:29 AM
« À l’échelle des ménages, qui possèdent en moyenne 1,5 véhicule en France, c’est une dépense de 8 850 euros par an.
Au total, le coût du système voiture dans son ensemble, est de 8 530 euros par véhicule chaque année. »
Au total, le coût du système voiture dans son ensemble, est de 8 530 euros par véhicule chaque année. »
Avant, c'était ça 😱 :
September 16, 2025 at 11:38 AM
Avant, c'était ça 😱 :
Succès #velo de l’axe Gentilly – Paris par la Porte d’Arcueil.
Pourtant, les freins ne manquent pas :
- dangerosité de l’insertion depuis la Vache Noire
- barrières physiques sur l’allée des Aqueducs
- carrefours stressants
- revêtement pourri av. David Weill
- absence d’aménagement sur Coty
- etc.
Pourtant, les freins ne manquent pas :
- dangerosité de l’insertion depuis la Vache Noire
- barrières physiques sur l’allée des Aqueducs
- carrefours stressants
- revêtement pourri av. David Weill
- absence d’aménagement sur Coty
- etc.
September 16, 2025 at 5:06 AM
Succès #velo de l’axe Gentilly – Paris par la Porte d’Arcueil.
Pourtant, les freins ne manquent pas :
- dangerosité de l’insertion depuis la Vache Noire
- barrières physiques sur l’allée des Aqueducs
- carrefours stressants
- revêtement pourri av. David Weill
- absence d’aménagement sur Coty
- etc.
Pourtant, les freins ne manquent pas :
- dangerosité de l’insertion depuis la Vache Noire
- barrières physiques sur l’allée des Aqueducs
- carrefours stressants
- revêtement pourri av. David Weill
- absence d’aménagement sur Coty
- etc.
Ah oui, bientôt le Baromètre !
September 14, 2025 at 3:07 PM
Ah oui, bientôt le Baromètre !
Tu choisis quoi ?
September 14, 2025 at 1:22 PM
Tu choisis quoi ?
Parmi les données de la Sécurité routière, les « présumés responsables ».
Au-delà du caractère discutable du terme (attribué avant décision judiciaire pour les cas graves), les piétons, vélos, VAE et trottinettes sont si rarement incriminés qu'ils ont été agrégés en une seule et même catégorie.
Au-delà du caractère discutable du terme (attribué avant décision judiciaire pour les cas graves), les piétons, vélos, VAE et trottinettes sont si rarement incriminés qu'ils ont été agrégés en une seule et même catégorie.
September 14, 2025 at 12:29 PM
Parmi les données de la Sécurité routière, les « présumés responsables ».
Au-delà du caractère discutable du terme (attribué avant décision judiciaire pour les cas graves), les piétons, vélos, VAE et trottinettes sont si rarement incriminés qu'ils ont été agrégés en une seule et même catégorie.
Au-delà du caractère discutable du terme (attribué avant décision judiciaire pour les cas graves), les piétons, vélos, VAE et trottinettes sont si rarement incriminés qu'ils ont été agrégés en une seule et même catégorie.
🔴 Gros gros bug dans l’infographie de la dernière émission La vie à vélo de @francetv.bsky.social.
L’émission affiche « 12 cyclistes décédés à Paris » en 2024.
Mais c’est le nombre de décès… dans toute l’Île-de-France. En 2024, deux cyclistes sont morts lors d’accidents de la route à Paris.
L’émission affiche « 12 cyclistes décédés à Paris » en 2024.
Mais c’est le nombre de décès… dans toute l’Île-de-France. En 2024, deux cyclistes sont morts lors d’accidents de la route à Paris.
September 13, 2025 at 7:15 PM
🔴 Gros gros bug dans l’infographie de la dernière émission La vie à vélo de @francetv.bsky.social.
L’émission affiche « 12 cyclistes décédés à Paris » en 2024.
Mais c’est le nombre de décès… dans toute l’Île-de-France. En 2024, deux cyclistes sont morts lors d’accidents de la route à Paris.
L’émission affiche « 12 cyclistes décédés à Paris » en 2024.
Mais c’est le nombre de décès… dans toute l’Île-de-France. En 2024, deux cyclistes sont morts lors d’accidents de la route à Paris.