Uns ist klar: All das hilft im Moment nur bedingt. Aber wir setzen uns mit Nachdruck dafür ein, dass kurzfristige Verbesserungen angegangen und langfristige Lösungen zügig umgesetzt werden. Danke für Ihre Geduld – und für Ihre offene Rückmeldung

Die gute Nachricht: Für die Strecke sind umfangreiche Erneuerungen geplant – darunter Elektrifizierung, modernere Stellwerkstechnik, schnellere Streckenabschnitte und die Erneuerung der Bahnhöfe. Geplant ist die Umsetzung bis Ende der 2020er Jahre.

Diese Infrastrukturmängel fallen in den Bereich der DB InfraGO, die für das Schienennetz zuständig ist. Zusätzlich kommt es vereinzelt auch zu Fahrzeugstörungen beim Betreiber Start Mitteldeutschland, was die Situation weiter erschwert.

Die Hauptursachen liegen in der Infrastruktur. Es gibt mehrere Langsamfahrstellen, z. B. wegen schadhaftem Gleismaterial bei Barleben. Auch Störungen an Weichen oder Bahnübergängen – etwa in Oebisfelde – sorgen regelmäßig für Verspätungen.

Moin und danke für Ihre berechtigte Nachfrage! Die Probleme auf RE6 und RB3 sind bekannt – und auch für uns als Ministerium sehr unbefriedigend. Wir verstehen den Ärger gut, besonders für Pendlerinnen und Pendler, die täglich auf Verlässlichkeit angewiesen sind.

Es sind sogar 24 Jahre. Laut Info der Bahn fuhr der letzte Direktzug 1999 von Magdeburg nach Hamburg

Die Altmark überrascht immer wieder 😍

Generell ist die Linienführung, wie soll ich sagen, interessant 😅