FCK Lohnarbeit, das eigentliche Problem, ist es am Ende ja trotzdem. :(
FCK Lohnarbeit, das eigentliche Problem, ist es am Ende ja trotzdem. :(
Das passt mMn zu >60% Fahrten mit weniger als 5km.
Das passt mMn zu >60% Fahrten mit weniger als 5km.
-Ich kritisiere ihre Aussagen im Text.
-Ich richte mich weiterhin offen gegen die aktuelle Politik.
Vllt. bin ich zu desillusioniert, aber ich kann die mit ihr verknüpften Erwartungen nicht nachvollziehen. Ich befürchte eher, sie stützt das System, gegen das ich mich richte.
-Ich kritisiere ihre Aussagen im Text.
-Ich richte mich weiterhin offen gegen die aktuelle Politik.
Vllt. bin ich zu desillusioniert, aber ich kann die mit ihr verknüpften Erwartungen nicht nachvollziehen. Ich befürchte eher, sie stützt das System, gegen das ich mich richte.
1. "Verantwortung in die Regionen" hatten wir schon. Verhindert nachhaltig durchgehende Barrierefreitheit, z.B. bei Bahnsteighöhen.
2. Für saubere Züge liegt die Verantwortung bereits in den Regionen. Allein das Geld fehlt.
1. "Verantwortung in die Regionen" hatten wir schon. Verhindert nachhaltig durchgehende Barrierefreitheit, z.B. bei Bahnsteighöhen.
2. Für saubere Züge liegt die Verantwortung bereits in den Regionen. Allein das Geld fehlt.
Sie kann das System, nämlich, dass am Ende immer die Politik entscheidet, nicht ändern. Wenn wir das vergessen, entlassen wir die Politik aus der Verantwortung.
Sie kann das System, nämlich, dass am Ende immer die Politik entscheidet, nicht ändern. Wenn wir das vergessen, entlassen wir die Politik aus der Verantwortung.