N700系8両化、何が気になるって機器を全交換するにあたって何号車が生き残って何号車が潰されるのかが全く読めないところなんだよね。
N700系はそもそも16両編成を8両編成に短縮改造することを想定した機器構成じゃないからどのように改造されるのか興味深いところ。
と言うかN700系の機器を予備部品として捻出して長寿命化を図る思惑のほうが強いよなあれ絶対()

今日であれから11年ですね。見たことがある電車があんなことになったことに幼心ながら衝撃を受けたことを今でも覚えてます。
当該だった5630号は約1年後に復帰しましたが、現在は昨年12月の人身事故で大きく損傷を受けた影響で運用を離脱しています。復帰10周年には間に合ってほしいですね…

オタクがヨダレを垂らして喜びそうな廃道

バレンタインが近いからチョコレート作るために材料買い込んでるんだけどやばい、材料選ぶ段階から楽しすぎる()
お菓子作りハマるかもしれない((((

術後祝い

ところで山陽5630F、12月に手柄で人身事故起こして以来長期離脱してるんだけど今マジでどうなってるんですかねぇ…。
あまりにも長引くから5014Fの検査と被っちゃってとうとう5000Fと5008F錬成して6両で走らすようになっちゃったし5000系の車両不足がやばすぎる…

今めっちゃ急に英語で投稿したけど要は「端末やログイン方法によっては検索とユーザーネーム入れるときになぜかパスワード入力モードになって全角入力できなくなることがあるから改善して！」って言いました()

@bsky.app
When I access Bluesky from my browser with Chromebook, it seems to go into password input mode when I search and when I set my username, and I can no longer type in Japanese, so I would like to see this improved.

新しく来た方へ

• bluesky はアメリカの公益法人が運営し、現行正式リリース前のベータ版、いま登録しているのはテストユーザーという位置づけ
•このSNSは公共の場と運営により定義されてる
•バグや要望はバンバン伝えてね、と運営
•トランスジェンダー含むジェンダー、人種、民族、性別などあらゆる差別や加害は禁止されています。banあり
•R18、R18Gのイラストも投稿可、が、必ずフィルタリングすること
•そしてここはテスト環境なので、正式リリースになるまでは開発中止でクローズの可能性が常にあります

あたり大事かな、と

Bluesky、ツイッターみたいな便利さと気軽さがあっていいなって思う
今は重いけどたぶんそのうち改善されるだろうからポストツイッターの地位を確立できる日が来るかもしれん

急にフォロー飛んできた人向けに。
私こういう者です😂