Vale que Twitter esté lleno de comerciales de Tesla, ¿pero aquí también?.
Ni de coña consumes 12Kwh/100 a 120.
Ya solo su consumo WLTP del Standard es 13,2Kwh, y todos sabemos que a 120km/h se sobrepasa con creces esa cifra.
Qué fácil es soltar datos falsos y lo que cuesta desmentirlos.

Degradación de mi Subaru Solterra. Fabricado en 2024 (Febrero). Entregado en Junio 2024. El primer 100% de carga documentado que tengo es de Octubre 2024 con 15000km, SoC= 95.29%.
Agosto 2025 39000km, SoC = 94.9%.
10 meses, 24000km = 0.4% de degradación.
¿Tengo que tener en cuenta algo más?

Tras el procedimiento 'lento' no he visto diferencias apreciables.
Adjunto pantallazo de después y antes del procedimiento. También de mi último 100% la semana pasada. Y la estadística de carga. Dicen que tengo una batería de 71.4 Kw bruta, 64 ó 68 kw útiles.

Disculpa que no te respondiese.
Comentar que hoy me ha llegado la tarjeta de Iberdrola pedida hace 9 días. Sin coste alguno. Ya la he activado y me gusta mucho la opción que tiene la App de Iberdrola de 'Pausar' la tarjeta, por si hace falta.

No parece que tenga saldo asociado la tarjeta física. Pero si dan gratis una tarjeta virtual para usar con el NFC del móvil. 🤦

Hola. Esto es de mi coche (Solterra), con ODB. Linea verde: indicador del coche.
Línea roja: ocupación real.
Como ves 100% del coche era 96%. Y 10% de coche es 13% real.
Un gasto desde el 100% al 10% (90%) es en realidad un 83%.
Temas de buffer superior e inferior. En el tuyo puede ser similar.

Y tras el día visitando las Tablas de Daimiel, cargar, y vuelta a casa.
Carga satisfactoria sin problemas.