Stéphane
@stephane-unique.bsky.social
A ce que je comprends de tout cela, ce n'est pas par rapport si elle ait raison ou pas d'avoir congédié, mais au fait de le faire unilatéralement, sans parler au chef de parti. Elle est là, juste en 'attendant', donc 2 têtes fortes s'opposent.
November 19, 2025 at 9:46 PM
A ce que je comprends de tout cela, ce n'est pas par rapport si elle ait raison ou pas d'avoir congédié, mais au fait de le faire unilatéralement, sans parler au chef de parti. Elle est là, juste en 'attendant', donc 2 têtes fortes s'opposent.
Un peu de difficulté à comprendre comment l'Inde, le Mexique, la Chine et les USA se retrouvent devant le Canada.
November 19, 2025 at 7:24 PM
Un peu de difficulté à comprendre comment l'Inde, le Mexique, la Chine et les USA se retrouvent devant le Canada.
Ça va finir que le Parti vert va être majoritaire 😂
November 18, 2025 at 10:25 PM
Ça va finir que le Parti vert va être majoritaire 😂
Encore taper sur les infirmières... Comme si c'était mal qu'une femme gagne 1/2 million pour son travail. Pendant ce temps, plein de pseudo-professionnels masculins gagnent des millions à faire de la politique ou de la paperasse.
On ne pose pas les bonnes questions.
On ne pose pas les bonnes questions.
November 18, 2025 at 1:25 PM
Encore taper sur les infirmières... Comme si c'était mal qu'une femme gagne 1/2 million pour son travail. Pendant ce temps, plein de pseudo-professionnels masculins gagnent des millions à faire de la politique ou de la paperasse.
On ne pose pas les bonnes questions.
On ne pose pas les bonnes questions.
Ailes étaient bonne.
November 17, 2025 at 1:33 AM
Ailes étaient bonne.
Mais tofu quoi ?
November 17, 2025 at 1:32 AM
Mais tofu quoi ?
Les vrai enjeux de notre société. 🙄
November 15, 2025 at 11:31 PM
Les vrai enjeux de notre société. 🙄
Jy ai penser beaucoup, mais ca viens aussi avec les réparations de cette année, brake, bushing de suspension etc.
Le plus gros problème est sa fiabilité par temps froid et les tortues, c'est de trop pour moi, ou je reste, ca devient un enjeux de sécurité.
Le plus gros problème est sa fiabilité par temps froid et les tortues, c'est de trop pour moi, ou je reste, ca devient un enjeux de sécurité.
November 15, 2025 at 3:49 PM
Jy ai penser beaucoup, mais ca viens aussi avec les réparations de cette année, brake, bushing de suspension etc.
Le plus gros problème est sa fiabilité par temps froid et les tortues, c'est de trop pour moi, ou je reste, ca devient un enjeux de sécurité.
Le plus gros problème est sa fiabilité par temps froid et les tortues, c'est de trop pour moi, ou je reste, ca devient un enjeux de sécurité.
Oui, il y a un garage spécialisé qui le fait, batterie de 24 kw au lien de 30kw, garantie 1 an, donne pratiquement la même autonomie, c'est 3000$ tout inclus.
November 15, 2025 at 3:36 PM
Oui, il y a un garage spécialisé qui le fait, batterie de 24 kw au lien de 30kw, garantie 1 an, donne pratiquement la même autonomie, c'est 3000$ tout inclus.
Valeur demandé, en parfaite état avec des batteries qui ont peu de km, c'est possible, mais ca reste au dessus de la moyenne.
November 15, 2025 at 2:56 PM
Valeur demandé, en parfaite état avec des batteries qui ont peu de km, c'est possible, mais ca reste au dessus de la moyenne.
Non. Je ne connais pas de site à Québec, j'ai surtout pas trop de temps pour gérer ca.
November 15, 2025 at 2:53 PM
Non. Je ne connais pas de site à Québec, j'ai surtout pas trop de temps pour gérer ca.
On a pas de plan. C'est un problème.
Sachant ce qui cause des pannes à 90% du temps ( les arbres ), ce serait peut-être judicieux de les enterrer où c'est possible de le faire plutôt que de refaire 5-6 fois la même ligne à cause des mêmes problèmes.
Sachant ce qui cause des pannes à 90% du temps ( les arbres ), ce serait peut-être judicieux de les enterrer où c'est possible de le faire plutôt que de refaire 5-6 fois la même ligne à cause des mêmes problèmes.
November 14, 2025 at 7:50 PM
On a pas de plan. C'est un problème.
Sachant ce qui cause des pannes à 90% du temps ( les arbres ), ce serait peut-être judicieux de les enterrer où c'est possible de le faire plutôt que de refaire 5-6 fois la même ligne à cause des mêmes problèmes.
Sachant ce qui cause des pannes à 90% du temps ( les arbres ), ce serait peut-être judicieux de les enterrer où c'est possible de le faire plutôt que de refaire 5-6 fois la même ligne à cause des mêmes problèmes.
J'aime bien le "des pannes de courant sont possibles". Est-ce que nous sommes rendus avec un réseau si déficient pour avoir ce genre d'alerte avec juste ... juste 10 cm. L'hiver va être vraiment très dissicile on dirait. 🙄
November 14, 2025 at 7:45 PM
J'aime bien le "des pannes de courant sont possibles". Est-ce que nous sommes rendus avec un réseau si déficient pour avoir ce genre d'alerte avec juste ... juste 10 cm. L'hiver va être vraiment très dissicile on dirait. 🙄
neuf 172km
présentement affiché: 130km
Réel : 70km voir jusqu'à 30km ou moins avec le froid.
présentement affiché: 130km
Réel : 70km voir jusqu'à 30km ou moins avec le froid.
November 14, 2025 at 2:53 PM
neuf 172km
présentement affiché: 130km
Réel : 70km voir jusqu'à 30km ou moins avec le froid.
présentement affiché: 130km
Réel : 70km voir jusqu'à 30km ou moins avec le froid.
On peut pas toucher aux batteries à cause du haut voltage. Les garages qui jouent dedans doivent être certifiés à cause des incendies au lithium. Ça prend donc effectivement un environnement sécuritaire.
November 14, 2025 at 2:51 PM
On peut pas toucher aux batteries à cause du haut voltage. Les garages qui jouent dedans doivent être certifiés à cause des incendies au lithium. Ça prend donc effectivement un environnement sécuritaire.
À cause des problèmes de fiabilité des batteries, elle perd beaucoup de valeur. Sur marketplace, ça monte jusqu'à 5k$, mais c'est vraiment exagéré sachant que les batteries sont en fin de vie.
Le revendre à un particulier, c'est entrer dans un monde de problèmes.
Le revendre à un particulier, c'est entrer dans un monde de problèmes.
November 14, 2025 at 2:49 PM
À cause des problèmes de fiabilité des batteries, elle perd beaucoup de valeur. Sur marketplace, ça monte jusqu'à 5k$, mais c'est vraiment exagéré sachant que les batteries sont en fin de vie.
Le revendre à un particulier, c'est entrer dans un monde de problèmes.
Le revendre à un particulier, c'est entrer dans un monde de problèmes.
C'est fort possible. Reste que la quantité de batteries à recycler va augmenter et le gouv ne fait rien en ce sens. On perd de l'argent car il ne recycle pas et les recycleurs en perdent en entreposant les batteries.
November 14, 2025 at 1:54 PM
C'est fort possible. Reste que la quantité de batteries à recycler va augmenter et le gouv ne fait rien en ce sens. On perd de l'argent car il ne recycle pas et les recycleurs en perdent en entreposant les batteries.
Le leaf était supposé être recyclables a 70-80%.
November 14, 2025 at 1:37 PM
Le leaf était supposé être recyclables a 70-80%.