Die Ergebnisse stammen aus einer noch unveröffentlichten Studie mit David Zani, in der wir ein KI-Modell trainiert haben, um Veloinfrastruktur aus Luftbildern von swisstopo zu extrahieren.

Heute ist Basel jedoch ins Mittelfeld zurückgefallen. Die westschweizer Städte Genf und Lausanne haben die Führung übernommen, während Bern und Biel etwa gleichauf liegen.

Fazit: Die zusätzlichen Velowege sind nötig, wenn Basel sich weiterhin als Velostadt positionieren möchte.

Wir haben Luftbilder von swisstopo der letzten Jahrzehnte ausgewertet und sind zum Schluss gekommen: Vor 15 Jahren war Basel tatsächlich führend unter den Schweizer Städten.