お久しぶりです。ここは完全に予備車扱いのSNSになってしまいました。10か月ぶりの復帰、鉄道車両の話だったら今どき大騒ぎでしょうね笑

ここに限らずとも投稿したいアレコレは色々あるのですが、現像も追いつかないまま次の撮影に向かうループが続いています。ユーザーが多い場所で発信すると変なリアクションが飛んできたりするので、実は何も書かないほうが平和なのかもしれません笑。とはいえ貴重な交流の場ですから、これからも吟味しつつマイペースに発信できたらいいなと思います。

写真がないと寂しいので、令和最新バージョンの中央線E233系を貼っておきます。日中時間帯のグリーン車は空いていてかなり快適です！

どうせ整備するならスカートも撤去してもろて...

登場から20年以上が経過し、いつ大規模更新されても不思議ではない東急5000系。田園都市線よりも田園風景が広がる東武日光線南栗橋付近で撮影してきました。いつまでもこの姿のままいてほしいですが果たして......

最近のE23xシリーズ。意図的に出していないわけではなく単純に現像が追いついていません笑。各所でお会いした大先生方お疲れ様でした☺️

宇都宮線内の輸送障害の影響で着発変更しまくりだった本日の上野駅。品川からやってきた常磐線下り快速電車は8番線から発車していました。日頃からこれでいいのではと思わなくもないですが、何かしら理由があるのでしょうね。

モビリティショー以来のHYBARI撮影。結果的に報道公開便乗になったようです。地元？の学生が視察に来ていたときはHYBARI表示のサービスがありましたが、今日は堅実に試運転表示でした。

すこし前の写真を現像中

適当にハイライトのスライダーを弄っているとそれぞれの中間運転台に便乗している様子が写っていました。お見合い形式になっていますがお互い気にならないんでしょうか？笑

先日は久しぶりに都心部で積雪。そんなタイミングでトウ12が外回りに充当されるという超個人的必要火急案件が発生したため、電車が空いてきたころにこっそり出撃。

撮影していた時間帯は諸々の輸送障害の影響で30分程遅延していた外回り。こういうとき、まだこんな列番だしもうちょい撮れそう......なんてやっているとあとあと面倒なことになるので恐ろしいです。

夕刻の三崎口で顔を並べる京急新1000形と京成3700形。

幼少期、憧れの新型車両だったこれらの形式も改修工事等が施され細部が変化していますが、カッコよさ自体は失われていないと個人的に感じています。

今回の代走は撮影も楽しみましたが、それ以上に久里浜線内の営業運転に乗車できたことに対してかなり感動しています。

心に刻まれた京成車への愛を三浦半島で思い出しました笑

感動しまくりです

特に告知等していませんが見つけていただいた皆様ありがとうございます🙇

昨今XをはじめとするSNSで写真を投稿すると思わぬトラブルに繋がることも多いので、線引きが難しいなあと感じています。こちらでも自制しながらゆるくやっていければと思います。

ぶっちゃけ拙作を出したところでそこまで影響しないと思っていますが、念のためということで......笑

完全に切換するかどうかわかりませんが、流れに乗ってとりあえず作成。X以上に省エネ運転になりそうです。よろしくお願いします笑