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庄パークヒルズ線延伸時の時刻表に、津高営業所〜東山線の(おそらく)減便改正分が上書きされている。
いずれの路線も現在は大きく姿を変えるか、廃止となっている……。
庄パークヒルズ線延伸時の時刻表に、津高営業所〜東山線の(おそらく)減便改正分が上書きされている。
いずれの路線も現在は大きく姿を変えるか、廃止となっている……。
岡山〜東京便に日本航空が参入した2002年7月より2ヶ月間、津山〜空港線1日2往復に加えて、JR津山線列車と接続する金川駅前〜空港線1日11往復が試験運行された。
岡山〜東京便に日本航空が参入した2002年7月より2ヶ月間、津山〜空港線1日2往復に加えて、JR津山線列車と接続する金川駅前〜空港線1日11往復が試験運行された。
岡電バス藤原団地・竹田〜京山ロープウェー線 平成2年5月1日改正(頂き物、再掲)。
前年、穝川原橋経由に変更され、原尾島・藤原付近の往復別経路が解消されている。当初は堤防上の道路を直行し「穝東町二丁目」に停車していた。
岡電バス藤原団地・竹田〜京山ロープウェー線 平成2年5月1日改正(頂き物、再掲)。
前年、穝川原橋経由に変更され、原尾島・藤原付近の往復別経路が解消されている。当初は堤防上の道路を直行し「穝東町二丁目」に停車していた。
中鉄2往復、日ノ丸3往復の毎日5往復
中鉄便:米子駅直行、岡山・勝山から/へ直通運行、8/31まで運行
日ノ丸便:皆生温泉経由、8/30まで運行
中鉄2往復、日ノ丸3往復の毎日5往復
中鉄便:米子駅直行、岡山・勝山から/へ直通運行、8/31まで運行
日ノ丸便:皆生温泉経由、8/30まで運行
(特急)岡山〜津山〜勝山〜湯原温泉〜蒜山高原
(快速)岡山〜西川〜勝山
と今はなき長距離系統が並ぶ。県境を越え倉吉に至る路線も。
(特急)岡山〜津山〜勝山〜湯原温泉〜蒜山高原
(快速)岡山〜西川〜勝山
と今はなき長距離系統が並ぶ。県境を越え倉吉に至る路線も。
一宮方面、野介代線、二本木線は前年の移管時は勝山バスが運行。程なく湯原バスと合併し中鉄美作バスとなっている。
一宮方面、野介代線、二本木線は前年の移管時は勝山バスが運行。程なく湯原バスと合併し中鉄美作バスとなっている。
奥津・上齋原・石越〜木地山線5月頃運行開始の予定とあり、時刻表が掲載されている。
上齋原村史によれば、5月1日運行開始(試験運転)、5月31日廃止となったようで……。
奥津・上齋原・石越〜木地山線5月頃運行開始の予定とあり、時刻表が掲載されている。
上齋原村史によれば、5月1日運行開始(試験運転)、5月31日廃止となったようで……。
井開田は現在の「道の駅仁保の郷」(H25.4改称)。熊坂、台の木、一貫野といった支線も。
井開田は現在の「道の駅仁保の郷」(H25.4改称)。熊坂、台の木、一貫野といった支線も。
秋芳洞〜嘉万〜於福〜美祢
東萩〜吉部〜徳佐〜津和野
小郡〜釜ヶ渕〜下小野、小郡〜厚東
小郡〜釜ヶ渕〜下小野は前回の嘉川経由に対し釜ヶ淵、市小野経由の系統。
秋芳洞〜嘉万〜於福〜美祢
東萩〜吉部〜徳佐〜津和野
小郡〜釜ヶ渕〜下小野、小郡〜厚東
小郡〜釜ヶ渕〜下小野は前回の嘉川経由に対し釜ヶ淵、市小野経由の系統。
小郡〜大田中央/秋芳洞〜青海島〜湯本温泉
小郡〜湯田〜津和野・吉部(快速便)
小郡〜嘉川〜宇内〜瀬戸〜吉部〜藤ヶ瀬
美東中学校スクール
系統廃止や分断を経ても現存している路線が多い。小郡から嘉川・小野・瀬戸・吉部回りで藤ヶ瀬は、最近の運行体系からはなかなか想像がつきづらく興味深い。
小郡〜大田中央/秋芳洞〜青海島〜湯本温泉
小郡〜湯田〜津和野・吉部(快速便)
小郡〜嘉川〜宇内〜瀬戸〜吉部〜藤ヶ瀬
美東中学校スクール
系統廃止や分断を経ても現存している路線が多い。小郡から嘉川・小野・瀬戸・吉部回りで藤ヶ瀬は、最近の運行体系からはなかなか想像がつきづらく興味深い。
小郡〜防府、山口〜小郡〜秋穂
山口〜大道〜<中道>〜秋穂、秋芳洞〜宇部中央
現在切畑〜大道駅前〜中道〜秋穂漁港入口という系統で運行されているのは山口〜大道〜秋穂線の名残なのだろうか。残念ながら切畑線、中道経由ともこの4月改正で廃止となる。
小郡〜防府、山口〜小郡〜秋穂
山口〜大道〜<中道>〜秋穂、秋芳洞〜宇部中央
現在切畑〜大道駅前〜中道〜秋穂漁港入口という系統で運行されているのは山口〜大道〜秋穂線の名残なのだろうか。残念ながら切畑線、中道経由ともこの4月改正で廃止となる。
楢津・芳賀佐山団地・大窪経由ドリームパーク一宮行(現在の一宮東線のルート)
津高台団地・半田山ハイツ経由辛香行
の2系統。毎週金曜日(祝日の場合は木曜日)運行。
翌年以降も継続され、岡電バスとの共同運行が始まる直前の2008年7月18日まで運行された。
楢津・芳賀佐山団地・大窪経由ドリームパーク一宮行(現在の一宮東線のルート)
津高台団地・半田山ハイツ経由辛香行
の2系統。毎週金曜日(祝日の場合は木曜日)運行。
翌年以降も継続され、岡電バスとの共同運行が始まる直前の2008年7月18日まで運行された。
www.chutetsu-bus.co.jp/routemap/rou...
www.chutetsu-bus.co.jp/routemap/rou...
鹿児島交通が当時いくつか開設していた、交通空白地、特に小規模な団地と中心部を小型バスで結んだ路線の一つ。田上団地には入れなかったようで抹消されている……。
鹿児島交通が当時いくつか開設していた、交通空白地、特に小規模な団地と中心部を小型バスで結んだ路線の一つ。田上団地には入れなかったようで抹消されている……。
たしか鉄工団地線休止直後。福祉センター線はほぼそのまま現在の岡電高屋〜健康づくり財団病院線。卸センター線は現存せず、西小学校行がわずかに残るのみ。
たしか鉄工団地線休止直後。福祉センター線はほぼそのまま現在の岡電高屋〜健康づくり財団病院線。卸センター線は現存せず、西小学校行がわずかに残るのみ。
裏面 石見川本〜石見三原〜因原〜石見川本、小河内〜田所〜出羽〜智教寺口・布施・石見川本、石見井原〜矢上、浜田〜瑞穂インター口・広島、美又線、雲城線、柚根線
裏面 石見川本〜石見三原〜因原〜石見川本、小河内〜田所〜出羽〜智教寺口・布施・石見川本、石見井原〜矢上、浜田〜瑞穂インター口・広島、美又線、雲城線、柚根線
表面 広島〜大朝〜石見川本〜大田市・江津
表面 広島〜大朝〜石見川本〜大田市・江津
この頃のみ(鏡野町間連は実質、移管時のみ)、廃止され町営バス等に引き継がれた路線の時刻も併載されていた。
この頃のみ(鏡野町間連は実質、移管時のみ)、廃止され町営バス等に引き継がれた路線の時刻も併載されていた。