Como afirma nuestro Secretario General José Luis Cejudo: “La tecnología es un gran aliado, pero nunca podrá sustituir el criterio y la capacidad de reacción de un maquinista ante una incidencia o una emergencia. Somos quienes velamos por la seguridad de los pasajeros”.

En 2027, cuando finalice la instalación, los maquinistas pasaremos a un nuevo rol como Operadores de Línea de Alta Regularidad (OLAR). Estaremos en las estaciones, uno por cada cuatro, supervisando los sistemas automáticos y actuando ante cualquier incidencia.

El metro es un servicio esencial que une a miles de personas cada día. 🚇
Por eso, creemos que debe seguir mejorando escuchando a quienes lo usan y a quienes lo hacen funcionar. Solo así podrá ofrecer la calidad que Madrid merece.

Os leemos 👀

Los maquinistas estamos haciendo todo lo posible para que el servicio funcione lo mejor que se pueda.
Se mantienen autobuses gratuitos y refuerzos en otras líneas para minimizar el impacto.
Gracias por vuestra paciencia.

Sabemos que estos meses están siendo complicados para quienes usáis el Metro a diario. Desde el sindicato estaremos atentos a que el servicio público funcione con la mayor normalidad posible en esta etapa de transición.

Recordar que la estación Arganzuela-Planetario permanecerá cerrada hasta finalizar las obras y que habrá un servicio sustitutivo de autobueses que realizarán el recorrido desde Legazpi a Moncloa.

Durante esta segunda fase:
🚇 Moncloa y Legazpi seguirán operativas como cabeceras.
🚫 Arganzuela-Planetario permanecerá cerrada hasta el 31 de diciembre de 2025, al ser la base central de las obras de automatización