쉶
@schirm.bsky.social
Make Pentax Great Again(?)
星読み, 開拓者, へい民, 雪民, Tacodachi
星読み, 開拓者, へい民, 雪民, Tacodachi
사우어 영도 고별로 다녀옴(29일까지 영업)
세트3에 연어 스테이크 추가
인당 3잔마셨는데 정작 맥주 사진이 없음
나는 장전에일, 설레임, 데이라이트 2021 이렇게 마심
세트3에 연어 스테이크 추가
인당 3잔마셨는데 정작 맥주 사진이 없음
나는 장전에일, 설레임, 데이라이트 2021 이렇게 마심
November 15, 2025 at 11:41 AM
사우어 영도 고별로 다녀옴(29일까지 영업)
세트3에 연어 스테이크 추가
인당 3잔마셨는데 정작 맥주 사진이 없음
나는 장전에일, 설레임, 데이라이트 2021 이렇게 마심
세트3에 연어 스테이크 추가
인당 3잔마셨는데 정작 맥주 사진이 없음
나는 장전에일, 설레임, 데이라이트 2021 이렇게 마심
툴롱은 프랑스 정부가 지랄해서 그런지 구글 어스도 블러 먹혀있어서
말타 발레타항
이탈리아 타란토
말타 발레타항
이탈리아 타란토
November 6, 2025 at 7:06 AM
툴롱은 프랑스 정부가 지랄해서 그런지 구글 어스도 블러 먹혀있어서
말타 발레타항
이탈리아 타란토
말타 발레타항
이탈리아 타란토
필라델피아 해군공창과 한화 필리야드
퓨젯 사운드 해군공창
진주만
퓨젯 사운드 해군공창
진주만
November 6, 2025 at 7:06 AM
필라델피아 해군공창과 한화 필리야드
퓨젯 사운드 해군공창
진주만
퓨젯 사운드 해군공창
진주만
그리고 이건 영국해군의 포츠머스 해군기지와 파슬레인의 클라이드 해군기지
November 6, 2025 at 7:06 AM
그리고 이건 영국해군의 포츠머스 해군기지와 파슬레인의 클라이드 해군기지
너무 오랜만에 해서 굽는시간 조절 실패한 프렌치토스트
장렬히 첫 트에 실패한 오믈렛
베이컨과 삼겹살(어제 저녁에 먹고 남은거)
식물쿼터용 방토 두알
바질 헤이든 버번 소다(1:4비율)
장렬히 첫 트에 실패한 오믈렛
베이컨과 삼겹살(어제 저녁에 먹고 남은거)
식물쿼터용 방토 두알
바질 헤이든 버번 소다(1:4비율)
November 6, 2025 at 2:57 AM
너무 오랜만에 해서 굽는시간 조절 실패한 프렌치토스트
장렬히 첫 트에 실패한 오믈렛
베이컨과 삼겹살(어제 저녁에 먹고 남은거)
식물쿼터용 방토 두알
바질 헤이든 버번 소다(1:4비율)
장렬히 첫 트에 실패한 오믈렛
베이컨과 삼겹살(어제 저녁에 먹고 남은거)
식물쿼터용 방토 두알
바질 헤이든 버번 소다(1:4비율)
미오 돈부리를 이제야 받음(지인 피오파 주문에 겉이함)
November 2, 2025 at 6:24 AM
미오 돈부리를 이제야 받음(지인 피오파 주문에 겉이함)
동네에 레드포스아레나가 들어오는데
최신 브가 5060에서 짜게 식고요…
와 2년 묵은 내 브가보다 못한걸
최신 브가 5060에서 짜게 식고요…
와 2년 묵은 내 브가보다 못한걸
November 2, 2025 at 5:57 AM
동네에 레드포스아레나가 들어오는데
최신 브가 5060에서 짜게 식고요…
와 2년 묵은 내 브가보다 못한걸
최신 브가 5060에서 짜게 식고요…
와 2년 묵은 내 브가보다 못한걸
플랜 A 휴무
플랜 B 웨이팅 이라 플랜C 도우개러지
이재모 덕에 오픈타임 웨이팅도 없고 낮부터 피맥하고 귀가
플랜 B 웨이팅 이라 플랜C 도우개러지
이재모 덕에 오픈타임 웨이팅도 없고 낮부터 피맥하고 귀가
November 2, 2025 at 5:28 AM
플랜 A 휴무
플랜 B 웨이팅 이라 플랜C 도우개러지
이재모 덕에 오픈타임 웨이팅도 없고 낮부터 피맥하고 귀가
플랜 B 웨이팅 이라 플랜C 도우개러지
이재모 덕에 오픈타임 웨이팅도 없고 낮부터 피맥하고 귀가
사실 이런 시가지 코스를 생각해본적 있는데 피트건물 둘 위치가 애매해서(…)
오른쪽 메트로시티 구간은 별꺼 아니고 핵심은 왼쪽임
부산박물관낀 스트레이트를 지나서 유엔교차로에서 유엔기념공원 옆을 지나 평화공원까지 지나는 구간에 유엔 참전국 깃발로 장식해두고 지나가는 구상임
(일본애들 발작도 좀 하라고(??))
하지만 피트건물 둘 곳이 없다
오른쪽 메트로시티 구간은 별꺼 아니고 핵심은 왼쪽임
부산박물관낀 스트레이트를 지나서 유엔교차로에서 유엔기념공원 옆을 지나 평화공원까지 지나는 구간에 유엔 참전국 깃발로 장식해두고 지나가는 구상임
(일본애들 발작도 좀 하라고(??))
하지만 피트건물 둘 곳이 없다
October 28, 2025 at 3:28 AM
사실 이런 시가지 코스를 생각해본적 있는데 피트건물 둘 위치가 애매해서(…)
오른쪽 메트로시티 구간은 별꺼 아니고 핵심은 왼쪽임
부산박물관낀 스트레이트를 지나서 유엔교차로에서 유엔기념공원 옆을 지나 평화공원까지 지나는 구간에 유엔 참전국 깃발로 장식해두고 지나가는 구상임
(일본애들 발작도 좀 하라고(??))
하지만 피트건물 둘 곳이 없다
오른쪽 메트로시티 구간은 별꺼 아니고 핵심은 왼쪽임
부산박물관낀 스트레이트를 지나서 유엔교차로에서 유엔기념공원 옆을 지나 평화공원까지 지나는 구간에 유엔 참전국 깃발로 장식해두고 지나가는 구상임
(일본애들 발작도 좀 하라고(??))
하지만 피트건물 둘 곳이 없다
거의 동일 축척의 스즈카
공항은 이세만 건너 센토레아고 공항 셔틀 선박은 사람만 타고 미에현청 소재지인 쓰와 연결됨 화물들은 만 주변 한바퀴 돌아와야함
숙소? 나고야가 대부분 탱킹해줌
공항은 이세만 건너 센토레아고 공항 셔틀 선박은 사람만 타고 미에현청 소재지인 쓰와 연결됨 화물들은 만 주변 한바퀴 돌아와야함
숙소? 나고야가 대부분 탱킹해줌
October 28, 2025 at 3:16 AM
거의 동일 축척의 스즈카
공항은 이세만 건너 센토레아고 공항 셔틀 선박은 사람만 타고 미에현청 소재지인 쓰와 연결됨 화물들은 만 주변 한바퀴 돌아와야함
숙소? 나고야가 대부분 탱킹해줌
공항은 이세만 건너 센토레아고 공항 셔틀 선박은 사람만 타고 미에현청 소재지인 쓰와 연결됨 화물들은 만 주변 한바퀴 돌아와야함
숙소? 나고야가 대부분 탱킹해줌
동일 축척
목포시 적힌 아래 강건너의 반도의 녹색부분이 KIC 무안군 적힌 왼편의 회색이 무안공항
두번쨔 이미지는 리에주 왼편 회색이 공항 핀 위치가 스파-프랑코샹 서킷
문제라도? 스파 프랑코샹은 뭐 스파하고 프랑코샹 만으로 숙박 해결 되는줄 아나
목포시 적힌 아래 강건너의 반도의 녹색부분이 KIC 무안군 적힌 왼편의 회색이 무안공항
두번쨔 이미지는 리에주 왼편 회색이 공항 핀 위치가 스파-프랑코샹 서킷
문제라도? 스파 프랑코샹은 뭐 스파하고 프랑코샹 만으로 숙박 해결 되는줄 아나
October 28, 2025 at 3:04 AM
동일 축척
목포시 적힌 아래 강건너의 반도의 녹색부분이 KIC 무안군 적힌 왼편의 회색이 무안공항
두번쨔 이미지는 리에주 왼편 회색이 공항 핀 위치가 스파-프랑코샹 서킷
문제라도? 스파 프랑코샹은 뭐 스파하고 프랑코샹 만으로 숙박 해결 되는줄 아나
목포시 적힌 아래 강건너의 반도의 녹색부분이 KIC 무안군 적힌 왼편의 회색이 무안공항
두번쨔 이미지는 리에주 왼편 회색이 공항 핀 위치가 스파-프랑코샹 서킷
문제라도? 스파 프랑코샹은 뭐 스파하고 프랑코샹 만으로 숙박 해결 되는줄 아나
찾아보니 UA4 박스도 나와서 UA4는 일단 UA4대로 포장
다만 UA4케이스는 아키바에서 사고 본품만 챙겼기 때문에 RZ-550의 하드케이스 안에 넣는걸로 정리
다만 UA4케이스는 아키바에서 사고 본품만 챙겼기 때문에 RZ-550의 하드케이스 안에 넣는걸로 정리
October 26, 2025 at 5:20 PM
찾아보니 UA4 박스도 나와서 UA4는 일단 UA4대로 포장
다만 UA4케이스는 아키바에서 사고 본품만 챙겼기 때문에 RZ-550의 하드케이스 안에 넣는걸로 정리
다만 UA4케이스는 아키바에서 사고 본품만 챙겼기 때문에 RZ-550의 하드케이스 안에 넣는걸로 정리
오늘의 점심
맥주는 안 끓인 위스키라 치고(??)
맥주는 안 끓인 위스키라 치고(??)
October 26, 2025 at 4:43 AM
오늘의 점심
맥주는 안 끓인 위스키라 치고(??)
맥주는 안 끓인 위스키라 치고(??)
왼쪽 머신메이드 저가형 쿠페잔
오른쪽 아사쿠사 소키치 공반 무지 6온스 우스하리 텀블러
오른쪽 아사쿠사 소키치 공반 무지 6온스 우스하리 텀블러
October 9, 2025 at 8:26 AM
왼쪽 머신메이드 저가형 쿠페잔
오른쪽 아사쿠사 소키치 공반 무지 6온스 우스하리 텀블러
오른쪽 아사쿠사 소키치 공반 무지 6온스 우스하리 텀블러
사장이 계속 바쁘니 알아서 컵과 얼음을 쓰며 미즈와리 하나 말아 먹는 중(???)
October 8, 2025 at 5:36 AM
사장이 계속 바쁘니 알아서 컵과 얼음을 쓰며 미즈와리 하나 말아 먹는 중(???)
친구와 이런 저런 이야기하며 미야기쿄 NAS 한병을 비움(…) 끄어어 집에 가자
September 27, 2025 at 11:38 AM
친구와 이런 저런 이야기하며 미야기쿄 NAS 한병을 비움(…) 끄어어 집에 가자
닛카 프론티어 Alc 48% 500ml 2200엔
닛카 싱글몰트 미야기쿄 Alc 43% 700ml 7700엔
닛카 싱글몰트 요이치 10년 Alc 45% 700ml 13200엔
프론티어가 가장 저렴하고 유일하게 블렌디드고 재패니즈 위스키 규정을 벗어나는데(수입 원주(닛카 소유의 벤 네비스로 추정)가 들어감) 도수는 가장 높다
닛카 싱글몰트 미야기쿄 Alc 43% 700ml 7700엔
닛카 싱글몰트 요이치 10년 Alc 45% 700ml 13200엔
프론티어가 가장 저렴하고 유일하게 블렌디드고 재패니즈 위스키 규정을 벗어나는데(수입 원주(닛카 소유의 벤 네비스로 추정)가 들어감) 도수는 가장 높다
September 26, 2025 at 12:49 PM
닛카 프론티어 Alc 48% 500ml 2200엔
닛카 싱글몰트 미야기쿄 Alc 43% 700ml 7700엔
닛카 싱글몰트 요이치 10년 Alc 45% 700ml 13200엔
프론티어가 가장 저렴하고 유일하게 블렌디드고 재패니즈 위스키 규정을 벗어나는데(수입 원주(닛카 소유의 벤 네비스로 추정)가 들어감) 도수는 가장 높다
닛카 싱글몰트 미야기쿄 Alc 43% 700ml 7700엔
닛카 싱글몰트 요이치 10년 Alc 45% 700ml 13200엔
프론티어가 가장 저렴하고 유일하게 블렌디드고 재패니즈 위스키 규정을 벗어나는데(수입 원주(닛카 소유의 벤 네비스로 추정)가 들어감) 도수는 가장 높다
닛카 프론티어
지인에게 부탁하고 어쩌다보니 반년만에 받음 ㅋㅋㅋㅋ
집에가서 다른 닛카 워스키들하고 같이 찍어놔야지
지인에게 부탁하고 어쩌다보니 반년만에 받음 ㅋㅋㅋㅋ
집에가서 다른 닛카 워스키들하고 같이 찍어놔야지
September 26, 2025 at 11:38 AM
닛카 프론티어
지인에게 부탁하고 어쩌다보니 반년만에 받음 ㅋㅋㅋㅋ
집에가서 다른 닛카 워스키들하고 같이 찍어놔야지
지인에게 부탁하고 어쩌다보니 반년만에 받음 ㅋㅋㅋㅋ
집에가서 다른 닛카 워스키들하고 같이 찍어놔야지
동북아시아의 미군 항공기지중 민간 공항이 같이 쓰는곳이 두곳인데
하나가 이와쿠니(미해병+해자대+민간)
다른 하나가 군산(미공군+민간)
둘다 민간 공항 터미널쪽 유도로 꼴이 처참한편임
이와쿠니에 비하면 군산은 일정 거리를 이격한 평행 활주로를 두고 터미널 건물을 신축 하는것으로 군산기지와 물리적으로 분리하는게 가능하다
탑승객 편의도 나아지고(군 공항 관련 제한 사항이 완화)
공역 상태도 사실상 동일한거고
하나가 이와쿠니(미해병+해자대+민간)
다른 하나가 군산(미공군+민간)
둘다 민간 공항 터미널쪽 유도로 꼴이 처참한편임
이와쿠니에 비하면 군산은 일정 거리를 이격한 평행 활주로를 두고 터미널 건물을 신축 하는것으로 군산기지와 물리적으로 분리하는게 가능하다
탑승객 편의도 나아지고(군 공항 관련 제한 사항이 완화)
공역 상태도 사실상 동일한거고
September 23, 2025 at 5:13 AM
동북아시아의 미군 항공기지중 민간 공항이 같이 쓰는곳이 두곳인데
하나가 이와쿠니(미해병+해자대+민간)
다른 하나가 군산(미공군+민간)
둘다 민간 공항 터미널쪽 유도로 꼴이 처참한편임
이와쿠니에 비하면 군산은 일정 거리를 이격한 평행 활주로를 두고 터미널 건물을 신축 하는것으로 군산기지와 물리적으로 분리하는게 가능하다
탑승객 편의도 나아지고(군 공항 관련 제한 사항이 완화)
공역 상태도 사실상 동일한거고
하나가 이와쿠니(미해병+해자대+민간)
다른 하나가 군산(미공군+민간)
둘다 민간 공항 터미널쪽 유도로 꼴이 처참한편임
이와쿠니에 비하면 군산은 일정 거리를 이격한 평행 활주로를 두고 터미널 건물을 신축 하는것으로 군산기지와 물리적으로 분리하는게 가능하다
탑승객 편의도 나아지고(군 공항 관련 제한 사항이 완화)
공역 상태도 사실상 동일한거고
4번 설명은 이미지로
전장 126/118/83m
총톤수 8900/7900/2600
전장 126/118/83m
총톤수 8900/7900/2600
September 13, 2025 at 5:39 PM
4번 설명은 이미지로
전장 126/118/83m
총톤수 8900/7900/2600
전장 126/118/83m
총톤수 8900/7900/2600
3번 설명 팬스타의 역대 여객선은 팬스타 드림, 허니, 써니, 쓰시마링크, 미라클, 그레이스로 6척째
그런데 선사에선 4척째라고 함
쓰시마링크를 제외하면 전부 크루즈 운항이라 크루즈 여객선이라고 하면 5착째가 됨 크루즈 한정시 3번은 옳음
지금 시점 선단은 쓰시마링크, 미라클, 그레이스 3척임
드림은 8월에 송출되서 지룽감(지룽-이시가키 항로 춰역 준비중)
그런데 선사에선 4척째라고 함
쓰시마링크를 제외하면 전부 크루즈 운항이라 크루즈 여객선이라고 하면 5착째가 됨 크루즈 한정시 3번은 옳음
지금 시점 선단은 쓰시마링크, 미라클, 그레이스 3척임
드림은 8월에 송출되서 지룽감(지룽-이시가키 항로 춰역 준비중)
September 13, 2025 at 5:36 PM
3번 설명 팬스타의 역대 여객선은 팬스타 드림, 허니, 써니, 쓰시마링크, 미라클, 그레이스로 6척째
그런데 선사에선 4척째라고 함
쓰시마링크를 제외하면 전부 크루즈 운항이라 크루즈 여객선이라고 하면 5착째가 됨 크루즈 한정시 3번은 옳음
지금 시점 선단은 쓰시마링크, 미라클, 그레이스 3척임
드림은 8월에 송출되서 지룽감(지룽-이시가키 항로 춰역 준비중)
그런데 선사에선 4척째라고 함
쓰시마링크를 제외하면 전부 크루즈 운항이라 크루즈 여객선이라고 하면 5착째가 됨 크루즈 한정시 3번은 옳음
지금 시점 선단은 쓰시마링크, 미라클, 그레이스 3척임
드림은 8월에 송출되서 지룽감(지룽-이시가키 항로 춰역 준비중)