バギーにハマってる訳ではありませんが、壁掛けラジコンはバギーの比率が高くなりました。ツーリングカーは別の場所に保管してあります。
住んでいる場所は田舎なのでオフロードなら走らせる場所は山ほどありますが、オンロードとなるとほぼ無く必然的にオフロードがメインになってしまいました。通っていたオンロードサーキットは今では発電しています。
バギーにハマってる訳ではありませんが、壁掛けラジコンはバギーの比率が高くなりました。ツーリングカーは別の場所に保管してあります。
住んでいる場所は田舎なのでオフロードなら走らせる場所は山ほどありますが、オンロードとなるとほぼ無く必然的にオフロードがメインになってしまいました。通っていたオンロードサーキットは今では発電しています。
久し振りに清水の舞台から飛び降りた気分です。しがないサラリーマンにとってはすんごい出費でした。しかし後悔はありません😆。
タボスコが出た当時中学生でして、その時はオプティマ使ってました。二台買う能力も無かったのでタボスコはもう縁が無いだろうなぁと諦めてました。
中を見るとブリスターパックされて開封するにはかなりの勇気が必要です。39年間の思いを破る気持ちです。
Xではポストしないのは、妻や子供達が見てるのでバレたら何言われるか分からないので。
漢の浪漫は女子供には分かってもらえないですよ。
久し振りに清水の舞台から飛び降りた気分です。しがないサラリーマンにとってはすんごい出費でした。しかし後悔はありません😆。
タボスコが出た当時中学生でして、その時はオプティマ使ってました。二台買う能力も無かったのでタボスコはもう縁が無いだろうなぁと諦めてました。
中を見るとブリスターパックされて開封するにはかなりの勇気が必要です。39年間の思いを破る気持ちです。
Xではポストしないのは、妻や子供達が見てるのでバレたら何言われるか分からないので。
漢の浪漫は女子供には分かってもらえないですよ。
1/10なので新規で金型を作る事になるので信用してなかったです。拾い画がコラで無いことを祈ります。
1/10なので新規で金型を作る事になるので信用してなかったです。拾い画がコラで無いことを祈ります。
フロントのストラットタワーは勿論撤去。
フロントのストラットタワーは勿論撤去。
ここまで話せばオチは分かると思うけど、合計金額はtypeSRのキット定価を軽くオーバーした。おとなしく再販されるのを待つとします。
ここまで話せばオチは分かると思うけど、合計金額はtypeSRのキット定価を軽くオーバーした。おとなしく再販されるのを待つとします。
復刻版ではなく当時物なのでプラの劣化が心配だけど壊れた時はその時と言う事で。既に壊れてる箇所はイグレス系のパーツで補修。ネットで注文してすぐ来るなんていい時代になったなぁ(当方田舎なのでラジコンショップまで1時間以上かかる)。
復刻版ではなく当時物なのでプラの劣化が心配だけど壊れた時はその時と言う事で。既に壊れてる箇所はイグレス系のパーツで補修。ネットで注文してすぐ来るなんていい時代になったなぁ(当方田舎なのでラジコンショップまで1時間以上かかる)。
しかし、スパーが05モジュールなのでピニオンが無い。
なのでちょっと流用。
TB03のスパーとDB01のスリッパーパッドを組み合わせ、F104スパーギアアダプターと850メタルを組み合わせてスリッパーシャフトに合わせてる。これで装着可能に。
ただTB03スパーは小さいのでギア比が合わない場合が。そういった時はTRF201スパーを使用するつもり。
しかし、スパーが05モジュールなのでピニオンが無い。
なのでちょっと流用。
TB03のスパーとDB01のスリッパーパッドを組み合わせ、F104スパーギアアダプターと850メタルを組み合わせてスリッパーシャフトに合わせてる。これで装着可能に。
ただTB03スパーは小さいのでギア比が合わない場合が。そういった時はTRF201スパーを使用するつもり。
ネオスコーチャーボディは好きではなかったのですが、いざ塗装してシャーシに載せてみると非常に格好良い。カスタムしたシャーシより気に入ってしまった(笑)。
ネオスコーチャーボディは好きではなかったのですが、いざ塗装してシャーシに載せてみると非常に格好良い。カスタムしたシャーシより気に入ってしまった(笑)。
難しいですね、ボディは。
難しいですね、ボディは。
で、調べたら某通販で取り扱っていたので迷わず注文。これで追加パーツの金額は3000円ちょっと。問題は置く場所が無い・・・😭
で、調べたら某通販で取り扱っていたので迷わず注文。これで追加パーツの金額は3000円ちょっと。問題は置く場所が無い・・・😭
問題はスリッパーシャフトの加工。
問題はスリッパーシャフトの加工。
スリッパーの製作は面倒になってしまったので気分転換した後に。
スリッパーの製作は面倒になってしまったので気分転換した後に。
残す所、オイル式ギアデフとスリッパーの製作だけとなった。
しかし今日まで仕事だったので疲れもありここで終了。
残す所、オイル式ギアデフとスリッパーの製作だけとなった。
しかし今日まで仕事だったので疲れもありここで終了。
なんか想像してたのとは違う。試行錯誤してカットしましたが自分の下手さ加減に辟易。
写真も良い角度を探さないと格好良く写らない(笑)。
とりあえず前後のダンパーステーは自作します。このままだとエアーレーションダンパー入らないです。
なんか想像してたのとは違う。試行錯誤してカットしましたが自分の下手さ加減に辟易。
写真も良い角度を探さないと格好良く写らない(笑)。
とりあえず前後のダンパーステーは自作します。このままだとエアーレーションダンパー入らないです。
これからバラしてグリスアップしながら本組み立て。シャフトドライブなので、本来なら駆動系をモーターで回しながらシム調整したり、バルクヘッド等駆動系のビスを締め込みをした方が良いと思うけどまあTT02Bなのでそこまでしなくても良いと判断。
これからバラしてグリスアップしながら本組み立て。シャフトドライブなので、本来なら駆動系をモーターで回しながらシム調整したり、バルクヘッド等駆動系のビスを締め込みをした方が良いと思うけどまあTT02Bなのでそこまでしなくても良いと判断。
強化型のロアデッキ使用する為タップ使ってますが、ネジ穴が大きくなってしまうのか、ビスの径自体が少し小さいのかかなり緩いです。
これまでこんな事はなかったのでビスの径が小さいと推測。仕方無いので長いビスを使って深い所で効かせてます。
これからは更にタップを浅めで止める事にします。深くタップ切ってないんだけどなぁ。
強化型のロアデッキ使用する為タップ使ってますが、ネジ穴が大きくなってしまうのか、ビスの径自体が少し小さいのかかなり緩いです。
これまでこんな事はなかったのでビスの径が小さいと推測。仕方無いので長いビスを使って深い所で効かせてます。
これからは更にタップを浅めで止める事にします。深くタップ切ってないんだけどなぁ。
他にも必要なパーツがあったのですが、一緒に購入してる商品の欄に全て載っていました。探す手間が省けました。皆さん自分で製作している様です。ネットにはあまり出てないだけの様ですね。
他にも必要なパーツがあったのですが、一緒に購入してる商品の欄に全て載っていました。探す手間が省けました。皆さん自分で製作している様です。ネットにはあまり出てないだけの様ですね。
自分なりにカスタマイズしていこうと思います。最終的にスリッパークラッチの製作まで。XV02利用できそうで、シャフトの製作が肝になりそうですが自分の想像図では一部ベアリングが使えなくなるのでどうしようかなぁ、と。
皆さん京商の物をベースに製作してるみたいですが、スリッパーシャフトがメーカーから在庫切れになったので諦めました。今は分からないのですが、一昔前の京商は再生産しなくて有名だったんです。在庫を持ちたくなかったみたい。社長が代わったので色々期待してます。
自分なりにカスタマイズしていこうと思います。最終的にスリッパークラッチの製作まで。XV02利用できそうで、シャフトの製作が肝になりそうですが自分の想像図では一部ベアリングが使えなくなるのでどうしようかなぁ、と。
皆さん京商の物をベースに製作してるみたいですが、スリッパーシャフトがメーカーから在庫切れになったので諦めました。今は分からないのですが、一昔前の京商は再生産しなくて有名だったんです。在庫を持ちたくなかったみたい。社長が代わったので色々期待してます。
なぜトップフォースEVOにネオを付けるのかというと、
なぜトップフォースEVOにネオを付けるのかというと、
確かくまモンフィギュアとくまモンステッカーはカスタマーでも扱ってなかったので、自分としてはくまモンバギーの再販を願ってます。XBでは無くて。
確かくまモンフィギュアとくまモンステッカーはカスタマーでも扱ってなかったので、自分としてはくまモンバギーの再販を願ってます。XBでは無くて。