Sashi762
@sashi762.bsky.social
鉄道＆鉄道模型好き(好きなだけで詳しくはない)
ナローゲージと英国分がちょっと多めなおっさんです。
「こんなふうにお気軽お手軽に楽しんでいる奴もいるんだな」くらいの目で見てやってください。
ナローゲージと英国分がちょっと多めなおっさんです。
「こんなふうにお気軽お手軽に楽しんでいる奴もいるんだな」くらいの目で見てやってください。
昨日このようブログを書きました。(URL参照)
この中でKATO/LemkeのICE4のセットについて触れましたが、米国と英国でもKATO製品のスターターセットが販売されています。英国では現地の会社(GAUGEMASTER)と組んでですね。
画像は米国型はTrainWorld、英国型はGAUGEMASTERのwebページから。
KATO社は海外へも積極的に進出しているのに対し、トミーテック(TOMIX)社は鉄コレでタトラを出したくらいで、鉄道模型専業と大手玩具メーカーの一部門(子会社)の違いでしょうか。
sashi762.livedoor.blog/archives/102...
この中でKATO/LemkeのICE4のセットについて触れましたが、米国と英国でもKATO製品のスターターセットが販売されています。英国では現地の会社(GAUGEMASTER)と組んでですね。
画像は米国型はTrainWorld、英国型はGAUGEMASTERのwebページから。
KATO社は海外へも積極的に進出しているのに対し、トミーテック(TOMIX)社は鉄コレでタトラを出したくらいで、鉄道模型専業と大手玩具メーカーの一部門(子会社)の違いでしょうか。
sashi762.livedoor.blog/archives/102...
May 18, 2025 at 5:48 AM
昨日このようブログを書きました。(URL参照)
この中でKATO/LemkeのICE4のセットについて触れましたが、米国と英国でもKATO製品のスターターセットが販売されています。英国では現地の会社(GAUGEMASTER)と組んでですね。
画像は米国型はTrainWorld、英国型はGAUGEMASTERのwebページから。
KATO社は海外へも積極的に進出しているのに対し、トミーテック(TOMIX)社は鉄コレでタトラを出したくらいで、鉄道模型専業と大手玩具メーカーの一部門(子会社)の違いでしょうか。
sashi762.livedoor.blog/archives/102...
この中でKATO/LemkeのICE4のセットについて触れましたが、米国と英国でもKATO製品のスターターセットが販売されています。英国では現地の会社(GAUGEMASTER)と組んでですね。
画像は米国型はTrainWorld、英国型はGAUGEMASTERのwebページから。
KATO社は海外へも積極的に進出しているのに対し、トミーテック(TOMIX)社は鉄コレでタトラを出したくらいで、鉄道模型専業と大手玩具メーカーの一部門(子会社)の違いでしょうか。
sashi762.livedoor.blog/archives/102...
「TMS1000号を購入するために半日休暇取得」半分本気で半分冗談。(笑)
平日日中に時間が必要な事があり、せっかくならと発売日の今日の午後にしました。週末だし。
ネットで予約すれば確実なのでしょうが、普段使っている書店で購入したかったので。
付属のDVD、自宅パソコンはMacなので付属のデータベースソフトは使えませんが、記事一覧のPDFファイルも添付されているため不満はないです。
我儘を書くと創刊号から102号までのPDFは、ファイル数多くなるけど各号ごとに分けて欲しかったかな。
なにはともあれ、創刊1000号おめでとうございます。今後の紙面も楽しみにしております。
平日日中に時間が必要な事があり、せっかくならと発売日の今日の午後にしました。週末だし。
ネットで予約すれば確実なのでしょうが、普段使っている書店で購入したかったので。
付属のDVD、自宅パソコンはMacなので付属のデータベースソフトは使えませんが、記事一覧のPDFファイルも添付されているため不満はないです。
我儘を書くと創刊号から102号までのPDFは、ファイル数多くなるけど各号ごとに分けて欲しかったかな。
なにはともあれ、創刊1000号おめでとうございます。今後の紙面も楽しみにしております。
April 18, 2025 at 6:38 AM
「TMS1000号を購入するために半日休暇取得」半分本気で半分冗談。(笑)
平日日中に時間が必要な事があり、せっかくならと発売日の今日の午後にしました。週末だし。
ネットで予約すれば確実なのでしょうが、普段使っている書店で購入したかったので。
付属のDVD、自宅パソコンはMacなので付属のデータベースソフトは使えませんが、記事一覧のPDFファイルも添付されているため不満はないです。
我儘を書くと創刊号から102号までのPDFは、ファイル数多くなるけど各号ごとに分けて欲しかったかな。
なにはともあれ、創刊1000号おめでとうございます。今後の紙面も楽しみにしております。
平日日中に時間が必要な事があり、せっかくならと発売日の今日の午後にしました。週末だし。
ネットで予約すれば確実なのでしょうが、普段使っている書店で購入したかったので。
付属のDVD、自宅パソコンはMacなので付属のデータベースソフトは使えませんが、記事一覧のPDFファイルも添付されているため不満はないです。
我儘を書くと創刊号から102号までのPDFは、ファイル数多くなるけど各号ごとに分けて欲しかったかな。
なにはともあれ、創刊1000号おめでとうございます。今後の紙面も楽しみにしております。
鉄道模型関係のブログを立ち上げました。
実は若い頃、一時期ブログをやっていましたが諸事情で長年放置状態となったため数年前に閉鎖。仕切り直しです。
第一回目の記事として、購入してから約20年後に組み立てたキットの事を。
長年趣味を続けていると、大昔に手にして在庫状態になっていた品を引っ張り出してあれこれする事も多々あります。
sashi762.livedoor.blog/archives/941...
実は若い頃、一時期ブログをやっていましたが諸事情で長年放置状態となったため数年前に閉鎖。仕切り直しです。
第一回目の記事として、購入してから約20年後に組み立てたキットの事を。
長年趣味を続けていると、大昔に手にして在庫状態になっていた品を引っ張り出してあれこれする事も多々あります。
sashi762.livedoor.blog/archives/941...
アルモデルの軽便内燃機関車(OnDL) : 低級モデルノート
アルモデル初のOナロー製品として2005年に発売されたこのキット、発売開始当初に購入したもののその後Oナローから離れたいた事もあり長らく塩漬けとなっていました。昨年(2025年)からOナローも再開し部屋の中にてOナロー関係の品を探していて発掘。今回購入から約二十年ぶり
sashi762.livedoor.blog
March 23, 2025 at 2:58 AM
鉄道模型関係のブログを立ち上げました。
実は若い頃、一時期ブログをやっていましたが諸事情で長年放置状態となったため数年前に閉鎖。仕切り直しです。
第一回目の記事として、購入してから約20年後に組み立てたキットの事を。
長年趣味を続けていると、大昔に手にして在庫状態になっていた品を引っ張り出してあれこれする事も多々あります。
sashi762.livedoor.blog/archives/941...
実は若い頃、一時期ブログをやっていましたが諸事情で長年放置状態となったため数年前に閉鎖。仕切り直しです。
第一回目の記事として、購入してから約20年後に組み立てたキットの事を。
長年趣味を続けていると、大昔に手にして在庫状態になっていた品を引っ張り出してあれこれする事も多々あります。
sashi762.livedoor.blog/archives/941...
小田急が発売しているSSEのディスプレイモデル。
昭和の小田急民としては、やっぱりSSE車は「あさぎり」の印象が強く、実際に御殿場への家族旅行で何度か乗車しました。
模型は「N-GAUGE DIE-CAST SCALE MODEL」と記されているが縮尺約1/115のトレーン社製。「模型じゃなくで玩具だ」とお怒りになられる方もいるかもしれませんがまあ多めに見て下さい(笑)
ただ縮尺と軌間の比率は1/150の物より実感的とも捉えられ、1/80 16.5mmの模型に満足できず1/80 13mmや1/87 12mmに進む人たちの気持ちもわかります。
本日は3フィート6インチの日との事なので...
昭和の小田急民としては、やっぱりSSE車は「あさぎり」の印象が強く、実際に御殿場への家族旅行で何度か乗車しました。
模型は「N-GAUGE DIE-CAST SCALE MODEL」と記されているが縮尺約1/115のトレーン社製。「模型じゃなくで玩具だ」とお怒りになられる方もいるかもしれませんがまあ多めに見て下さい(笑)
ただ縮尺と軌間の比率は1/150の物より実感的とも捉えられ、1/80 16.5mmの模型に満足できず1/80 13mmや1/87 12mmに進む人たちの気持ちもわかります。
本日は3フィート6インチの日との事なので...
March 6, 2025 at 9:31 AM
小田急が発売しているSSEのディスプレイモデル。
昭和の小田急民としては、やっぱりSSE車は「あさぎり」の印象が強く、実際に御殿場への家族旅行で何度か乗車しました。
模型は「N-GAUGE DIE-CAST SCALE MODEL」と記されているが縮尺約1/115のトレーン社製。「模型じゃなくで玩具だ」とお怒りになられる方もいるかもしれませんがまあ多めに見て下さい(笑)
ただ縮尺と軌間の比率は1/150の物より実感的とも捉えられ、1/80 16.5mmの模型に満足できず1/80 13mmや1/87 12mmに進む人たちの気持ちもわかります。
本日は3フィート6インチの日との事なので...
昭和の小田急民としては、やっぱりSSE車は「あさぎり」の印象が強く、実際に御殿場への家族旅行で何度か乗車しました。
模型は「N-GAUGE DIE-CAST SCALE MODEL」と記されているが縮尺約1/115のトレーン社製。「模型じゃなくで玩具だ」とお怒りになられる方もいるかもしれませんがまあ多めに見て下さい(笑)
ただ縮尺と軌間の比率は1/150の物より実感的とも捉えられ、1/80 16.5mmの模型に満足できず1/80 13mmや1/87 12mmに進む人たちの気持ちもわかります。
本日は3フィート6インチの日との事なので...
週末の工作。
Oナローのアルモデルの軽便ワフとPECOのBOX VAN(有蓋車)、一応の完成。
真鍮キットの軽便ワフはハンダで組むのが前提ですが、接着剤で組み上げました、瞬着をメインに各種使い分け。
BOX VANは妻板面につけるエアホースがありますが急曲線対策であえて外しています。
軽便ワフはキャラクターレッド、BOX VANはミディアムブルーを塗りましたがBOX VANはもう少し明るい色が良かったかな。
あと適当なインレタを用意して何か車番を入れたいですね。
Oナローのアルモデルの軽便ワフとPECOのBOX VAN(有蓋車)、一応の完成。
真鍮キットの軽便ワフはハンダで組むのが前提ですが、接着剤で組み上げました、瞬着をメインに各種使い分け。
BOX VANは妻板面につけるエアホースがありますが急曲線対策であえて外しています。
軽便ワフはキャラクターレッド、BOX VANはミディアムブルーを塗りましたがBOX VANはもう少し明るい色が良かったかな。
あと適当なインレタを用意して何か車番を入れたいですね。
March 2, 2025 at 4:57 AM
週末の工作。
Oナローのアルモデルの軽便ワフとPECOのBOX VAN(有蓋車)、一応の完成。
真鍮キットの軽便ワフはハンダで組むのが前提ですが、接着剤で組み上げました、瞬着をメインに各種使い分け。
BOX VANは妻板面につけるエアホースがありますが急曲線対策であえて外しています。
軽便ワフはキャラクターレッド、BOX VANはミディアムブルーを塗りましたがBOX VANはもう少し明るい色が良かったかな。
あと適当なインレタを用意して何か車番を入れたいですね。
Oナローのアルモデルの軽便ワフとPECOのBOX VAN(有蓋車)、一応の完成。
真鍮キットの軽便ワフはハンダで組むのが前提ですが、接着剤で組み上げました、瞬着をメインに各種使い分け。
BOX VANは妻板面につけるエアホースがありますが急曲線対策であえて外しています。
軽便ワフはキャラクターレッド、BOX VANはミディアムブルーを塗りましたがBOX VANはもう少し明るい色が良かったかな。
あと適当なインレタを用意して何か車番を入れたいですね。
昨日Kernow Model Rail Centreより荷物が到着。
中身はOOの他にOナローの貨車キットにSM32のレールと我ながらてんでばらばら(笑)
色々やってみたい事はあるが思いだけが先行し追いついてないですね。
あとPECOのカタログは久々の購入、カテゴリーがよくわからん商品は品番検索して探す事もあるので紙のカタログも必要。
昔に比べ製品数が増えたのでボリュームアップした分を紙の質を変えてカタログの価格を維持した模様。
中身はOOの他にOナローの貨車キットにSM32のレールと我ながらてんでばらばら(笑)
色々やってみたい事はあるが思いだけが先行し追いついてないですね。
あとPECOのカタログは久々の購入、カテゴリーがよくわからん商品は品番検索して探す事もあるので紙のカタログも必要。
昔に比べ製品数が増えたのでボリュームアップした分を紙の質を変えてカタログの価格を維持した模様。
February 6, 2025 at 10:08 AM
昨日Kernow Model Rail Centreより荷物が到着。
中身はOOの他にOナローの貨車キットにSM32のレールと我ながらてんでばらばら(笑)
色々やってみたい事はあるが思いだけが先行し追いついてないですね。
あとPECOのカタログは久々の購入、カテゴリーがよくわからん商品は品番検索して探す事もあるので紙のカタログも必要。
昔に比べ製品数が増えたのでボリュームアップした分を紙の質を変えてカタログの価格を維持した模様。
中身はOOの他にOナローの貨車キットにSM32のレールと我ながらてんでばらばら(笑)
色々やってみたい事はあるが思いだけが先行し追いついてないですね。
あとPECOのカタログは久々の購入、カテゴリーがよくわからん商品は品番検索して探す事もあるので紙のカタログも必要。
昔に比べ製品数が増えたのでボリュームアップした分を紙の質を変えてカタログの価格を維持した模様。
週末にナローゲージユニトラック運転セットが届きました。
机を片付けて一緒に購入した単品線路などを組み合わして大きめのエンドレスを展開、セットにリレーラーとユニジョイナー外しが入っているのは親切。
(ユニジョイナー外しは定期的に行方不明になる・笑)
鉄橋はいつぞやのJAMにて購入した固定式線路時代のデットストック品を使用。
鉄腸側の線路に左右両方のレールにジョイナーをはんだ付けし、ユニトラック側のジョイナーを外して接続。
あとBachmannのDouble Fairlie、公式の最小通過半径はR228.6mmですがナローゲージユニトラックのR183mmを難なく通過しました。
机を片付けて一緒に購入した単品線路などを組み合わして大きめのエンドレスを展開、セットにリレーラーとユニジョイナー外しが入っているのは親切。
(ユニジョイナー外しは定期的に行方不明になる・笑)
鉄橋はいつぞやのJAMにて購入した固定式線路時代のデットストック品を使用。
鉄腸側の線路に左右両方のレールにジョイナーをはんだ付けし、ユニトラック側のジョイナーを外して接続。
あとBachmannのDouble Fairlie、公式の最小通過半径はR228.6mmですがナローゲージユニトラックのR183mmを難なく通過しました。
February 2, 2025 at 1:47 PM
週末にナローゲージユニトラック運転セットが届きました。
机を片付けて一緒に購入した単品線路などを組み合わして大きめのエンドレスを展開、セットにリレーラーとユニジョイナー外しが入っているのは親切。
(ユニジョイナー外しは定期的に行方不明になる・笑)
鉄橋はいつぞやのJAMにて購入した固定式線路時代のデットストック品を使用。
鉄腸側の線路に左右両方のレールにジョイナーをはんだ付けし、ユニトラック側のジョイナーを外して接続。
あとBachmannのDouble Fairlie、公式の最小通過半径はR228.6mmですがナローゲージユニトラックのR183mmを難なく通過しました。
机を片付けて一緒に購入した単品線路などを組み合わして大きめのエンドレスを展開、セットにリレーラーとユニジョイナー外しが入っているのは親切。
(ユニジョイナー外しは定期的に行方不明になる・笑)
鉄橋はいつぞやのJAMにて購入した固定式線路時代のデットストック品を使用。
鉄腸側の線路に左右両方のレールにジョイナーをはんだ付けし、ユニトラック側のジョイナーを外して接続。
あとBachmannのDouble Fairlie、公式の最小通過半径はR228.6mmですがナローゲージユニトラックのR183mmを難なく通過しました。