サルビア交通研究室
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鉄道を中心とした交通関係がメイン。X（Twitter）はやっていません（以前はやっていましたが、あの人物による改悪などを受けて引退）。
ブログ→ https://ameblo.jp/salvia-ferrocarril
Mastodon→ https://fedibird.com/@Mizuho608A
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news.yahoo.co.jp/articles/e05...
JR東海が川車を採用するのは久しぶりですね。
最後に投入されたのが2009年に投入されたN700系2000番台X36編成（廃車済み）、在来線となると1996年の383系になります。
全体で見ると17年ぶり、在来線に限ると30年ぶりとなり、川崎車両になってからは初めての導入ということに。
JR東海が川車を採用するのは久しぶりですね。
最後に投入されたのが2009年に投入されたN700系2000番台X36編成（廃車済み）、在来線となると1996年の383系になります。
全体で見ると17年ぶり、在来線に限ると30年ぶりとなり、川崎車両になってからは初めての導入ということに。
JR東海車両に川崎復帰 振り子式の技術力評価（共同通信） - Yahoo!ニュース
JR東海が、名古屋―長野を結ぶ在来線特急「しなの」向け新型車両385系の量産先行車の発注先に、川崎重工業子会社の川崎車両（神戸市）を含めたことが22日、分かった。東海道新幹線の最新車両N700Sを
news.yahoo.co.jp
December 22, 2025 at 12:33 PM
news.yahoo.co.jp/articles/e05...
JR東海が川車を採用するのは久しぶりですね。
最後に投入されたのが2009年に投入されたN700系2000番台X36編成（廃車済み）、在来線となると1996年の383系になります。
全体で見ると17年ぶり、在来線に限ると30年ぶりとなり、川崎車両になってからは初めての導入ということに。
JR東海が川車を採用するのは久しぶりですね。
最後に投入されたのが2009年に投入されたN700系2000番台X36編成（廃車済み）、在来線となると1996年の383系になります。
全体で見ると17年ぶり、在来線に限ると30年ぶりとなり、川崎車両になってからは初めての導入ということに。
近鉄名古屋線の「最新」一般車両である5800系DG12編成（1997年製造）は2026年1月15日を最後に「最新」が消滅することが確定となり、約28年の歴史に幕を下ろすことになります。
気づけば名古屋線の一般車両ではIGBT-VVVFを搭載した車両が皆無だったため、制御装置が一気にGTO-VVVFからSiC-VVVFへ進化することに。
気づけば名古屋線の一般車両ではIGBT-VVVFを搭載した車両が皆無だったため、制御装置が一気にGTO-VVVFからSiC-VVVFへ進化することに。
December 19, 2025 at 2:52 PM
近鉄名古屋線の「最新」一般車両である5800系DG12編成（1997年製造）は2026年1月15日を最後に「最新」が消滅することが確定となり、約28年の歴史に幕を下ろすことになります。
気づけば名古屋線の一般車両ではIGBT-VVVFを搭載した車両が皆無だったため、制御装置が一気にGTO-VVVFからSiC-VVVFへ進化することに。
気づけば名古屋線の一般車両ではIGBT-VVVFを搭載した車両が皆無だったため、制御装置が一気にGTO-VVVFからSiC-VVVFへ進化することに。
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近鉄名古屋線「28年ぶり新型車両」1A系の運行開始日が決定 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
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December 15, 2025 at 6:01 AM
【青春18きっぷ代替】JR各社の普通列車乗り放題きっぷまとめ！（2025-26年冬版） www.kzlifelog.com/entry/jr-sei...
JR西日本は相変わらず発売しないんですね。
JR西日本としてはtabiwaパスやKansai Maasの乗り放題きっぷを使ってねという事でしょうか？
JR西日本は相変わらず発売しないんですね。
JR西日本としてはtabiwaパスやKansai Maasの乗り放題きっぷを使ってねという事でしょうか？
【青春18きっぷ代替】JR各社の普通列車乗り放題きっぷまとめ！（2025-26年冬版）
2024-25年冬シーズンに青春18きっぷの内容がリニューアルされてから、JR各社が青春18きっぷの自社バージョンともいうべきフリーきっぷを発売しています。この記事では、既存のフリーきっぷも含めて、青春18きっぷの代替となりそうなJR各社の...
www.kzlifelog.com
November 24, 2025 at 9:49 AM
【青春18きっぷ代替】JR各社の普通列車乗り放題きっぷまとめ！（2025-26年冬版） www.kzlifelog.com/entry/jr-sei...
JR西日本は相変わらず発売しないんですね。
JR西日本としてはtabiwaパスやKansai Maasの乗り放題きっぷを使ってねという事でしょうか？
JR西日本は相変わらず発売しないんですね。
JR西日本としてはtabiwaパスやKansai Maasの乗り放題きっぷを使ってねという事でしょうか？
つがる・スーパーつがるが自由席のある最北の特急列車となり、同時に自由席のある特急列車が発着する最北の駅が青森駅になりますね。
November 19, 2025 at 8:55 AM
つがる・スーパーつがるが自由席のある最北の特急列車となり、同時に自由席のある特急列車が発着する最北の駅が青森駅になりますね。
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JR北海道の特急列車「すべて指定席」に 割引切符もリニューアル | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
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November 19, 2025 at 7:58 AM
どう見ても名鉄しか見えない・・・
November 17, 2025 at 1:39 PM
どう見ても名鉄しか見えない・・・
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「アレグラ」じゃないけど「赤い色の小田急1000形」箱根登山線で3年ぶり復活
#鉄道ニュース #交通ニュース #鉄道 #小田急電鉄 #箱根登山電車
news.railway-pressnet.com/archives/83516
#鉄道ニュース #交通ニュース #鉄道 #小田急電鉄 #箱根登山電車
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「アレグラ」じゃないけど「赤い色の小田急1000形」箱根登山線で3年ぶり復活 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
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November 16, 2025 at 7:26 AM
来年の改正から豊橋～岡崎間で315系が見られるのは平日のみとなりそうだね。
November 6, 2025 at 11:37 AM
来年の改正から豊橋～岡崎間で315系が見られるのは平日のみとなりそうだね。
J150、J160、J170⇔Kのトレード、Vの一部転属の場合
・大垣（338両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連16本32両（うち2連11本22両はK）
Y100 6連17本102両
J 4連16本64両
Z 2連5本10両
V 2連2本4両（美濃赤坂）
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
・静岡（293両）
W 2連9本18両
V 2連12本24両
L 2連8本16両
T 3連17本51両
N 3連10本30両
S 3連6本18両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（冬：身延線）
F 3連14本42両
U 4連16本64両
・大垣（338両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連16本32両（うち2連11本22両はK）
Y100 6連17本102両
J 4連16本64両
Z 2連5本10両
V 2連2本4両（美濃赤坂）
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
・静岡（293両）
W 2連9本18両
V 2連12本24両
L 2連8本16両
T 3連17本51両
N 3連10本30両
S 3連6本18両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（冬：身延線）
F 3連14本42両
U 4連16本64両
最終的な配置は以下の通りでしょうか？
・神領（378両）
C0 8連23本184両
C100 4連26本104両
B 2連7本14両
A0 6連9本54両
A100 4連3本12両
A200 2連5本10両
・大垣（342両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連5本10両
Y100 6連17本102両
J0 4連16本64両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（飯田線）
Z 2連5本10両
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
・神領（378両）
C0 8連23本184両
C100 4連26本104両
B 2連7本14両
A0 6連9本54両
A100 4連3本12両
A200 2連5本10両
・大垣（342両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連5本10両
Y100 6連17本102両
J0 4連16本64両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（飯田線）
Z 2連5本10両
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
315系の最終配置は静岡のU15、U16（4連2本8両）だったのは意外。
November 6, 2025 at 11:32 AM
J150、J160、J170⇔Kのトレード、Vの一部転属の場合
・大垣（338両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連16本32両（うち2連11本22両はK）
Y100 6連17本102両
J 4連16本64両
Z 2連5本10両
V 2連2本4両（美濃赤坂）
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
・静岡（293両）
W 2連9本18両
V 2連12本24両
L 2連8本16両
T 3連17本51両
N 3連10本30両
S 3連6本18両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（冬：身延線）
F 3連14本42両
U 4連16本64両
・大垣（338両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連16本32両（うち2連11本22両はK）
Y100 6連17本102両
J 4連16本64両
Z 2連5本10両
V 2連2本4両（美濃赤坂）
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
・静岡（293両）
W 2連9本18両
V 2連12本24両
L 2連8本16両
T 3連17本51両
N 3連10本30両
S 3連6本18両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（冬：身延線）
F 3連14本42両
U 4連16本64両
最終的な配置は以下の通りでしょうか？
・神領（378両）
C0 8連23本184両
C100 4連26本104両
B 2連7本14両
A0 6連9本54両
A100 4連3本12両
A200 2連5本10両
・大垣（342両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連5本10両
Y100 6連17本102両
J0 4連16本64両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（飯田線）
Z 2連5本10両
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
・神領（378両）
C0 8連23本184両
C100 4連26本104両
B 2連7本14両
A0 6連9本54両
A100 4連3本12両
A200 2連5本10両
・大垣（342両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連5本10両
Y100 6連17本102両
J0 4連16本64両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（飯田線）
Z 2連5本10両
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
315系の最終配置は静岡のU15、U16（4連2本8両）だったのは意外。
November 6, 2025 at 11:24 AM
最終的な配置は以下の通りでしょうか？
・神領（378両）
C0 8連23本184両
C100 4連26本104両
B 2連7本14両
A0 6連9本54両
A100 4連3本12両
A200 2連5本10両
・大垣（342両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連5本10両
Y100 6連17本102両
J0 4連16本64両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（飯田線）
Z 2連5本10両
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
・神領（378両）
C0 8連23本184両
C100 4連26本104両
B 2連7本14両
A0 6連9本54両
A100 4連3本12両
A200 2連5本10両
・大垣（342両）
Y0 4連15本60両
Y30 2連5本10両
Y100 6連17本102両
J0 4連16本64両
J150 3連3本9両
J160 3連4本12両
J170 3連3本9両（飯田線）
Z 2連5本10両
R100 2連16本32両
R200 2連17本34両
315系の最終配置は静岡のU15、U16（4連2本8両）だったのは意外。
November 6, 2025 at 11:02 AM
315系の最終配置は静岡のU15、U16（4連2本8両）だったのは意外。
これからのJR運賃は下記の6つの区分に分かれますね。
JR北海道
JR東日本
JR東海及びJR西日本(京阪神エリアの一部を除く)
JR西日本(京阪神エリアの一部)
JR四国
JR九州
JR北海道
JR東日本
JR東海及びJR西日本(京阪神エリアの一部を除く)
JR西日本(京阪神エリアの一部)
JR四国
JR九州
October 8, 2025 at 9:03 AM
これからのJR運賃は下記の6つの区分に分かれますね。
JR北海道
JR東日本
JR東海及びJR西日本(京阪神エリアの一部を除く)
JR西日本(京阪神エリアの一部)
JR四国
JR九州
JR北海道
JR東日本
JR東海及びJR西日本(京阪神エリアの一部を除く)
JR西日本(京阪神エリアの一部)
JR四国
JR九州
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JR東日本「運賃改定日」決定 JRグループの往復・連続切符廃止や東海道別線化も
#鉄道ニュース #鉄道 #交通ニュース #JR東日本 #JR東海 #JRグループ
news.railway-pressnet.com/archives/81641
#鉄道ニュース #鉄道 #交通ニュース #JR東日本 #JR東海 #JRグループ
news.railway-pressnet.com/archives/81641
JR東日本「運賃改定日」決定 JRグループの往復・連続切符廃止や東海道別線化も | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
news.railway-pressnet.com
October 8, 2025 at 6:37 AM
Reposted by サルビア交通研究室
【速報】JRグループの往復・連続乗車券の発売終了日は2026年3月13日。
October 8, 2025 at 5:04 AM
【速報】JRグループの往復・連続乗車券の発売終了日は2026年3月13日。
快速みえ用は3連8本24両、高山本線岐阜〜下呂間と太多線用は2連8本16両として計16本40両を製造するべきだったのでは？と考える。
快速みえは自由席2両(ロングシート)+指定席1両(転換クロスシート)として自由席の混雑緩和を優先するべきでしたね。
快速みえは自由席2両(ロングシート)+指定席1両(転換クロスシート)として自由席の混雑緩和を優先するべきでしたね。
September 21, 2025 at 3:51 AM
快速みえ用は3連8本24両、高山本線岐阜〜下呂間と太多線用は2連8本16両として計16本40両を製造するべきだったのでは？と考える。
快速みえは自由席2両(ロングシート)+指定席1両(転換クロスシート)として自由席の混雑緩和を優先するべきでしたね。
快速みえは自由席2両(ロングシート)+指定席1両(転換クロスシート)として自由席の混雑緩和を優先するべきでしたね。
Reposted by サルビア交通研究室
【JR東海】新形式「HC35形」を発表 | 鉄道プレス
2025年9月10日、JR東海はハイブリッド方式の新形式車両「HC35形」を新製すると発表しました。 現在、快速 […]
207hd.com
September 11, 2025 at 12:18 AM
1A01と1A02が大阪線、1A03〜1A05が名古屋線に導入となるのでしょうか？
September 16, 2025 at 12:53 PM
1A01と1A02が大阪線、1A03〜1A05が名古屋線に導入となるのでしょうか？
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【近鉄】1A系01編成が高安車庫に登場！様々なアングルから見てきました
207hd.com/post-51496/
大阪線用の新車が高安車庫に姿を現しました！
・まさかの青色で登場
・青山峠超え用に抵抗器を搭載
・8A系とは組成が逆（101が上本町方）
・台車は8Aと同じ
・しれっと8Aはもう21本目がいる🙄
207hd.com/post-51496/
大阪線用の新車が高安車庫に姿を現しました！
・まさかの青色で登場
・青山峠超え用に抵抗器を搭載
・8A系とは組成が逆（101が上本町方）
・台車は8Aと同じ
・しれっと8Aはもう21本目がいる🙄
【近鉄】1A系01編成が高安車庫に登場！様々なアングルから見てきました | 鉄道プレス
先日お伝えしたように、近畿車輛から近鉄大阪線・名古屋線向けの新車「1A系」が陸送搬入され、現在高安研修センターにて整備を受けています。 9月 […]
207hd.com
September 16, 2025 at 2:00 AM
【近鉄】1A系01編成が高安車庫に登場！様々なアングルから見てきました
207hd.com/post-51496/
大阪線用の新車が高安車庫に姿を現しました！
・まさかの青色で登場
・青山峠超え用に抵抗器を搭載
・8A系とは組成が逆（101が上本町方）
・台車は8Aと同じ
・しれっと8Aはもう21本目がいる🙄
207hd.com/post-51496/
大阪線用の新車が高安車庫に姿を現しました！
・まさかの青色で登場
・青山峠超え用に抵抗器を搭載
・8A系とは組成が逆（101が上本町方）
・台車は8Aと同じ
・しれっと8Aはもう21本目がいる🙄
連絡
9/15のWEST EXPRESS 銀河の2人用個室が取れました。
あと1人必要ですが、乗車したいと言う方はこちらにリプください。
ただし、フォロワー限定となります。
9/15のWEST EXPRESS 銀河の2人用個室が取れました。
あと1人必要ですが、乗車したいと言う方はこちらにリプください。
ただし、フォロワー限定となります。
August 25, 2025 at 2:25 PM
連絡
9/15のWEST EXPRESS 銀河の2人用個室が取れました。
あと1人必要ですが、乗車したいと言う方はこちらにリプください。
ただし、フォロワー限定となります。
9/15のWEST EXPRESS 銀河の2人用個室が取れました。
あと1人必要ですが、乗車したいと言う方はこちらにリプください。
ただし、フォロワー限定となります。
ただ、この考察ではカメラ設置が334両でJR東海が公式に発表している約340両には満たない。
そうなると、静岡から御殿場線の都市型ワンマン化による余剰が発生し4両程度（候補としては3次車でワンマン対応のV13・V14あたり）を大垣に転属させることが可能。こうすると338両がカメラ設置対象車となり、約340両に合致する。
そうなると、静岡から御殿場線の都市型ワンマン化による余剰が発生し4両程度（候補としては3次車でワンマン対応のV13・V14あたり）を大垣に転属させることが可能。こうすると338両がカメラ設置対象車となり、約340両に合致する。
飯田線ワンマン拡大、東海道本線大垣～米原間ワンマン運転開始後(4)
8連(12運用)
Y30/Z+Y100 12本
6連(13運用)
Y100 5本
Y30/Z+Y0/J0 8本
4連(20運用)
Y0/J0 20本
4連(315系 5運用)
315系 5本
予備
Y30/Z 1本
R100北 1本
R100南/R200 2本
Y0/J0 2本
315系 1本
8連(12運用)
Y30/Z+Y100 12本
6連(13運用)
Y100 5本
Y30/Z+Y0/J0 8本
4連(20運用)
Y0/J0 20本
4連(315系 5運用)
315系 5本
予備
Y30/Z 1本
R100北 1本
R100南/R200 2本
Y0/J0 2本
315系 1本
August 9, 2025 at 10:21 AM
ただ、この考察ではカメラ設置が334両でJR東海が公式に発表している約340両には満たない。
そうなると、静岡から御殿場線の都市型ワンマン化による余剰が発生し4両程度（候補としては3次車でワンマン対応のV13・V14あたり）を大垣に転属させることが可能。こうすると338両がカメラ設置対象車となり、約340両に合致する。
そうなると、静岡から御殿場線の都市型ワンマン化による余剰が発生し4両程度（候補としては3次車でワンマン対応のV13・V14あたり）を大垣に転属させることが可能。こうすると338両がカメラ設置対象車となり、約340両に合致する。
特定地方交通線から転換された第三セクター鉄道では愛環（愛知環状鉄道 2019年3月2日導入）、松浦鉄道（2020年3月1日）に次いで3例目の全国交通系ICカード導入事業者になります。
August 9, 2025 at 9:46 AM
特定地方交通線から転換された第三セクター鉄道では愛環（愛知環状鉄道 2019年3月2日導入）、松浦鉄道（2020年3月1日）に次いで3例目の全国交通系ICカード導入事業者になります。
Reposted by サルビア交通研究室
北条鉄道「全国交通系ICカード」導入に向け改札機の設置工事
#鉄道ニュース #交通ニュース #鉄道 #北条鉄道 #JR西日本
news.railway-pressnet.com/archives/78913
#鉄道ニュース #交通ニュース #鉄道 #北条鉄道 #JR西日本
news.railway-pressnet.com/archives/78913
北条鉄道「全国交通系ICカード」導入に向け改札機の設置工事 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
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July 31, 2025 at 5:39 AM
設計図を見る限り、横浜市営地下鉄4000形に見えるのは気のせい？
July 7, 2025 at 2:51 PM
設計図を見る限り、横浜市営地下鉄4000形に見えるのは気のせい？
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