Na Bahia e em todo o país, o Novo PAC está promovendo desenvolvimento, gerando empregos, garantindo mais dignidade e mudando pra melhor a vida da nossa gente.

A medida - que também assegura descontos no IR para cerca de 5 milhões de pessoas com renda mensal de até R$ 7.350 - reforça o compromisso do Governo do Brasil com a justiça tributária e com a garantia de uma vida mais digna a todos os brasileiros.

Durante o ato que marcou o envio do Plano, também foi assinado o decreto que cria a Comissão Intergestores Tripartite, espaço de diálogo entre a União, estados e municípios para a implementação das políticas públicas de cultura.

É muito positivo contar com essa parceria e ver que uma das maiores fabricantes globais de veículos elétricos e híbridos continua gerando empregos e expandindo suas atividades no Brasil.

Desenvolvido pela JAQ Hidrogênio em parceria com o Grupo Náutica, a GWM e o Itaipu Parquetec, o projeto se divide em 3 fases, estando a primeira delas em operação, marcando uma nova etapa da transição energética naval brasileira, com aplicação direta de tecnologias sustentáveis já em uso real.

Nas próximas duas semanas, os olhos do planeta se voltam ao Brasil e ao debate sobre soluções climáticas que unam justiça social e justiça climática, impulsionando uma transição energética global verdadeiramente inclusiva.

A assinatura de hoje marca oficialmente o início das obras de macrodrenagem do canal Dom Avelar, com investimento de R$ 42,7 milhões do Novo PAC. A intervenção abrangerá 1,2 km de extensão e será executada para solucionar os alagamentos recorrentes que afetam os moradores da região.

A construção é de responsabilidade da Codevasf e amplia o que já é o maior investimento em infraestrutura hídrica da história do nosso país, sobretudo do Nordeste brasileiro.

Durante a COP, a capital federal foi simbolicamente transferida para Belém. Um gesto repleto de significado, que reconhece e retribui o carinho e o calor humano do povo de Belém e do Pará na realização desse evento histórico, no coração da Amazônia.

Belém, como poucas cidades brasileiras, não teria capacidade hoteleira instalada para absorver sozinha a demanda de um evento do porte da COP. Por isso, os navios garantem mais segurança e disponibilidade de hospedagem para trabalhadores e participantes da conferência.

O novo porto coloca o estado e a capital paraense — que antes não tinham estrutura para receber navios de grande porte — na rota do grande turismo náutico, abrindo caminho para operações regulares de cruzeiros e embarcações de carga.

Fiz questão de registrar o tempo de deslocamento do Parque da Cidade — principal palco da COP — até o Porto de Outeiro: apenas 33 minutos e 27 segundos, um percurso mais rápido do que o trajeto até muitos hotéis e pousadas locais.

Ponto de atracação dos navios de cruzeiro que funcionarão como unidades temporárias de hospedagem durante a conferência, o Porto recebeu investimento de R$233 milhões. As obras geraram 745 empregos, sendo 382 diretos, 169 indiretos e 193 de terceiros.

Pronto para receber as delegações da COP30 e entregue quase um ano antes do previsto, o novo terminal dobra a capacidade de operação de atendimento, que passa para aproximadamente 13 milhões de passageiros por ano.