🏎️ McLaren
🏀 San Antonio Spurs
☠️ Eiichiro Oda maior escritor da história e Luka Doncic Futuro GOAT 🇸🇮
Saudades eternas Gabriel Barbosa que Deus o tenha 🕊️💔
P3, o primeiro (e único) pódio da McLaren no ano, coroando um fim de semana espetacular do britânico.
P3, o primeiro (e único) pódio da McLaren no ano, coroando um fim de semana espetacular do britânico.
E no domingo, após ganhar duas posições na largada e ser ultrapassado por Leclerc voltas depois, permaneceria em P4 a corrida toda.
E no domingo, após ganhar duas posições na largada e ser ultrapassado por Leclerc voltas depois, permaneceria em P4 a corrida toda.
Ele chegou a afirmar que se não fosse sua rodada no final do Q3 (que ocasionou uma bandeira vermelha) conseguiria buscar a primeira fila.
Ele chegou a afirmar que se não fosse sua rodada no final do Q3 (que ocasionou uma bandeira vermelha) conseguiria buscar a primeira fila.
Em 2022, 65/66 pódios pertenceram aos mesmos 6 pilotos, a única exceção?
Lando Norris em Imola.
O único piloto não RBR, Ferrari ou Mercedes a conseguir tal façanha.
Em 2022, 65/66 pódios pertenceram aos mesmos 6 pilotos, a única exceção?
Lando Norris em Imola.
O único piloto não RBR, Ferrari ou Mercedes a conseguir tal façanha.
Com o abandono de Verstappen na metade da prova, Norris subiria para a 5ª colocação e de lá não sairia mais.
"Melhor do Resto"
Com o abandono de Verstappen na metade da prova, Norris subiria para a 5ª colocação e de lá não sairia mais.
"Melhor do Resto"
Numa reformulada Melbourne, Norris iria bem durante todo o fim de semana.
No Quali uma excepcional P4, colocando 0.3s em Ricciardo e terminando a frente de ambas as Mercedes e Carlos Sainz.
Numa reformulada Melbourne, Norris iria bem durante todo o fim de semana.
No Quali uma excepcional P4, colocando 0.3s em Ricciardo e terminando a frente de ambas as Mercedes e Carlos Sainz.
Norris terminou 13 vezes entre os 7 primeiros... Incrível!
Após esse breve contexto...
Norris terminou 13 vezes entre os 7 primeiros... Incrível!
Após esse breve contexto...
McLaren nesse ano foi a 5ª força, ocasionalmente a 4ª. Foram 17 idas aos pontos em 22 corridas naquele ano.
McLaren nesse ano foi a 5ª força, ocasionalmente a 4ª. Foram 17 idas aos pontos em 22 corridas naquele ano.
O campeão de 2025 teve sua melhor fase na 2ª metade, com o ápice sendo o GP do México.
Dominância absoluta, Norris manteve a ponta na pista mais desafiadora para o Pole e nunca mais olhou para trás, abriu 30s para o P2 e retomou a liderança do campeonato após isso.
O campeão de 2025 teve sua melhor fase na 2ª metade, com o ápice sendo o GP do México.
Dominância absoluta, Norris manteve a ponta na pista mais desafiadora para o Pole e nunca mais olhou para trás, abriu 30s para o P2 e retomou a liderança do campeonato após isso.
Pelo 2° ano seguido, Verstappen faz mágica em Interlagos e mostra porque é o melhor piloto do grid.
A sprint foi fraca, assim como o Qualy. Mas largando do PitLane, o Holandês subiu ao pódio, brigando com Kimi pela 2ª posição até os segundos finais.
Simply Lovely
Pelo 2° ano seguido, Verstappen faz mágica em Interlagos e mostra porque é o melhor piloto do grid.
A sprint foi fraca, assim como o Qualy. Mas largando do PitLane, o Holandês subiu ao pódio, brigando com Kimi pela 2ª posição até os segundos finais.
Simply Lovely
Piastri teve várias performances sólidas na temporada, então é difícil escolher.
Porém um Grand Chelem fala por si só, Pole + VMR + Vitória com 100% das voltas lideradas, dominância total.
Esse foi Piastri em Zandvoort, sem dar uma única chance a Lando Norris.
Piastri teve várias performances sólidas na temporada, então é difícil escolher.
Porém um Grand Chelem fala por si só, Pole + VMR + Vitória com 100% das voltas lideradas, dominância total.
Esse foi Piastri em Zandvoort, sem dar uma única chance a Lando Norris.
Russell teve (pra mim) sua melhor temporada em 2025 e sua melhor performance foi no GP do Canadá.
Pole Position, VMR e Vitória.
Hat Trick para o piloto da Mercedes, que apesar dos esforços de Max Verstappen, teve a prova sob controle e se redimiu de 2024.
Russell teve (pra mim) sua melhor temporada em 2025 e sua melhor performance foi no GP do Canadá.
Pole Position, VMR e Vitória.
Hat Trick para o piloto da Mercedes, que apesar dos esforços de Max Verstappen, teve a prova sob controle e se redimiu de 2024.
Leclerc chegou a largar na pole position e brigar pela vitória no SF25, acredite se quiser.
Mas, como em todo 2025, faltou cooperação da Ferrari... que caiu num blefe ridículo da McLaren, errou na estratégia e conseguiu jogar o monegasco para fora do pódio... P4.
Leclerc chegou a largar na pole position e brigar pela vitória no SF25, acredite se quiser.
Mas, como em todo 2025, faltou cooperação da Ferrari... que caiu num blefe ridículo da McLaren, errou na estratégia e conseguiu jogar o monegasco para fora do pódio... P4.
Sem dúvidas a pior temporada da carreira do Heptacampeão, pouquíssimos bons momentos.
Apesar da vitória na Sprint da China, fico com Silverstone.
Classificou na frente de Leclerc, fez boas ultrapassagens e brigou pelo pódio, que acabou escapando no final, P4.
Sem dúvidas a pior temporada da carreira do Heptacampeão, pouquíssimos bons momentos.
Apesar da vitória na Sprint da China, fico com Silverstone.
Classificou na frente de Leclerc, fez boas ultrapassagens e brigou pelo pódio, que acabou escapando no final, P4.
Na terra do seu ídolo, o italiano teve seu melhor fim de semana no ano.
Veloz durante o final de semana, Kimi até pressionou Norris na Sprint mas acabou em 2°.
No domingo, mais uma pilotagem soberba e mais um P2 na conta, segurando Verstappen de forma brilhante.
Na terra do seu ídolo, o italiano teve seu melhor fim de semana no ano.
Veloz durante o final de semana, Kimi até pressionou Norris na Sprint mas acabou em 2°.
No domingo, mais uma pilotagem soberba e mais um P2 na conta, segurando Verstappen de forma brilhante.
Albon foi o exato oposto de Sainz, uma 1ª metade ESPETACULAR e um fraco pós férias. Na minha opinião, Zandvoort também foi sua melhor prova.
Largaria apenas em 15° porém já seria 10° na volta 2, foi ganhando posições e em meio ao 'caos' conquistou um belo P5.
Albon foi o exato oposto de Sainz, uma 1ª metade ESPETACULAR e um fraco pós férias. Na minha opinião, Zandvoort também foi sua melhor prova.
Largaria apenas em 15° porém já seria 10° na volta 2, foi ganhando posições e em meio ao 'caos' conquistou um belo P5.
Sainz, estreando na Williams, teve um péssimo início porém se encontrou na 2ª metade.
Baku marca seu ponto mais alto na temporada, uma P2 espetacular no qualy e uma corrida sublime no domingo dão a ele a 3ª posição, o 1º pódio da Williams em 4 anos.
El Matador
Sainz, estreando na Williams, teve um péssimo início porém se encontrou na 2ª metade.
Baku marca seu ponto mais alto na temporada, uma P2 espetacular no qualy e uma corrida sublime no domingo dão a ele a 3ª posição, o 1º pódio da Williams em 4 anos.
El Matador
O interminável Príncipe das Astúrias faz um qualy espetacular em Budapeste, 5° lugar, ficando a menos de um décimo de uma primeira fila.
No domingo, com o seu famoso "trem de DRS" ele assegura a 5ª posição, melhor posição de chegada da Aston Martin no ano.
O interminável Príncipe das Astúrias faz um qualy espetacular em Budapeste, 5° lugar, ficando a menos de um décimo de uma primeira fila.
No domingo, com o seu famoso "trem de DRS" ele assegura a 5ª posição, melhor posição de chegada da Aston Martin no ano.
Em umas das melhores performances e histórias de 2025, Hulk finalmente conquista seu pódio na F1.
Largando de 19°, o Alemão faz uma corrida ESPETACULAR na chuva, ganha 16 posições e termina em 3° lugar, encerrando uma espera que durava 239 corridas.
Em umas das melhores performances e histórias de 2025, Hulk finalmente conquista seu pódio na F1.
Largando de 19°, o Alemão faz uma corrida ESPETACULAR na chuva, ganha 16 posições e termina em 3° lugar, encerrando uma espera que durava 239 corridas.
Em um qualy espetacular, Hadjar largaria da 4ª posição na pista de Zandvoort.
E ali ele se manteria por grande parte da corrida, até o abandono de Norris na volta 64, fazendo o novato francês entrar em posição de pódio e de lá não sairia mais, um P3 mágico.
Em um qualy espetacular, Hadjar largaria da 4ª posição na pista de Zandvoort.
E ali ele se manteria por grande parte da corrida, até o abandono de Norris na volta 64, fazendo o novato francês entrar em posição de pódio e de lá não sairia mais, um P3 mágico.
No GP do México, Ollie Berman iguala o melhor resultado da história da Haas, uma P4.
Largando de 9°, o novato se aproveita do caos a sua frente e já ocupava a 4ª posição na volta 6, de onde não sairia mais, mesmo sendo atacado por Piastri nas voltas finais.
Incrível
No GP do México, Ollie Berman iguala o melhor resultado da história da Haas, uma P4.
Largando de 9°, o novato se aproveita do caos a sua frente e já ocupava a 4ª posição na volta 6, de onde não sairia mais, mesmo sendo atacado por Piastri nas voltas finais.
Incrível
Após uma péssima passagem pela RedBull, Lawson dá a volta por cima e consegue largar em P3 em Baku, a frente das 2 Mercedes e McLarens.
No domingo, faz também uma ótima corrida e conquista um P5, sobrevivendo aos ataques de Tsunoda e Norris no final de prova.
Após uma péssima passagem pela RedBull, Lawson dá a volta por cima e consegue largar em P3 em Baku, a frente das 2 Mercedes e McLarens.
No domingo, faz também uma ótima corrida e conquista um P5, sobrevivendo aos ataques de Tsunoda e Norris no final de prova.
Na sua segunda corrida pela Haas, na China, Ocon teve seu melhor resultado.
Sua a Sprint foi apagada... porém na corrida principal o francês largou de 11° e (após o DSQ das duas Ferrari) conquistou um incrível 5° lugar, o primeiro top 5 da equipe desde 2022.
Na sua segunda corrida pela Haas, na China, Ocon teve seu melhor resultado.
Sua a Sprint foi apagada... porém na corrida principal o francês largou de 11° e (após o DSQ das duas Ferrari) conquistou um incrível 5° lugar, o primeiro top 5 da equipe desde 2022.