Y por supuesto tenemos imágenes que enseñar.
Y por supuesto tenemos imágenes que enseñar.
Bueno, no solo es una oportunidad más para dar a conocer al equipo en un lugar donde aún no hemos hecho acto de presencia, sino que también al Top-3 se le garantizará la invitación a la competición croata.
Bueno, no solo es una oportunidad más para dar a conocer al equipo en un lugar donde aún no hemos hecho acto de presencia, sino que también al Top-3 se le garantizará la invitación a la competición croata.
Nuestros pilotos conducirán en el simulador este MFT02 de MAD Formula Team con una livery única los próximos días 11 y 12 de diciembre.
Nuestros pilotos conducirán en el simulador este MFT02 de MAD Formula Team con una livery única los próximos días 11 y 12 de diciembre.
Pues venimos de la mejor temporada de nuestra historia precedida por la anterior mejor temporada de nuestra historia y con el objetivo de que la próxima sea la nueva mejor temporada de nuestra historia.
En 2024:
4os FSNetherlands
7os FS-AI (Autónomo)
3os FSSpain
Pues venimos de la mejor temporada de nuestra historia precedida por la anterior mejor temporada de nuestra historia y con el objetivo de que la próxima sea la nueva mejor temporada de nuestra historia.
En 2024:
4os FSNetherlands
7os FS-AI (Autónomo)
3os FSSpain
Aunque en algunos eventos va por invitación, generalmente hay que clasificar en unos exámenes de acceso a finales de enero cada año.
La estampa suele lucir más o menos así:
Aunque en algunos eventos va por invitación, generalmente hay que clasificar en unos exámenes de acceso a finales de enero cada año.
La estampa suele lucir más o menos así:
Primero va una prueba de aceleración en línea recta y el «Skid Pad», que mide la velocidad en curva del monoplaza (ver foto).
En tercer lugar se hace una prueba de una vuelta y por último una prueba de resistencia, que es la que más puntúa.
Primero va una prueba de aceleración en línea recta y el «Skid Pad», que mide la velocidad en curva del monoplaza (ver foto).
En tercer lugar se hace una prueba de una vuelta y por último una prueba de resistencia, que es la que más puntúa.
Se dividen en estáticas y dinámicas.
Las estáticas son Business Plan, Cost y Design, que son presentaciones de un plan de negocio, la tasación económica del monoplaza y la descripción y justificación del diseño.
Se dividen en estáticas y dinámicas.
Las estáticas son Business Plan, Cost y Design, que son presentaciones de un plan de negocio, la tasación económica del monoplaza y la descripción y justificación del diseño.
Las principales limitaciones que impone el de FS son el caudal de aire en la admisión, cilindrada y tamaño del monoplaza
Las principales limitaciones que impone el de FS son el caudal de aire en la admisión, cilindrada y tamaño del monoplaza
Bueno, más que una competición universitaria es un conjunto de ellas, porque hay casi una por país.
A grandes rasgos consiste en que alumnos de ingeniería diseñamos y fabricamos un coche de carreras y competimos con él en una serie de pruebas estáticas y dinámicas.
Bueno, más que una competición universitaria es un conjunto de ellas, porque hay casi una por país.
A grandes rasgos consiste en que alumnos de ingeniería diseñamos y fabricamos un coche de carreras y competimos con él en una serie de pruebas estáticas y dinámicas.
Somos una escudería de Formula Student, en concreto la de la @uvigo.bsky.social, a la que representamos en competiciones internacionales.
Desde 2015 hemos llevado nuestros coches a Inglaterra, Alemania, Países Bajos o Hungría, además de a Barcelona.
Somos una escudería de Formula Student, en concreto la de la @uvigo.bsky.social, a la que representamos en competiciones internacionales.
Desde 2015 hemos llevado nuestros coches a Inglaterra, Alemania, Países Bajos o Hungría, además de a Barcelona.
Creímos que a esta red social le faltaba un equipo de Formula Student así que ahora estamos aquí también.
De hecho hemos buscado y rebuscado y parece que aún somos la única escudería aquí. Lo cual es una genial excusa para lanzar un hilo aquí explicando quién somos y qué hacemos, no?
Creímos que a esta red social le faltaba un equipo de Formula Student así que ahora estamos aquí también.
De hecho hemos buscado y rebuscado y parece que aún somos la única escudería aquí. Lo cual es una genial excusa para lanzar un hilo aquí explicando quién somos y qué hacemos, no?