好条件だったのもあるけどほぼ188
好条件だったのもあるけどほぼ188
全てのアタッシュ車載を確認(計6本)
全てブレーキングの制動距離を合わせきれてない(毎回止まりすぎ)
立ち上がりのアクセルオンまでの待ち時間が長くなってる
全てのアタッシュ車載を確認(計6本)
全てブレーキングの制動距離を合わせきれてない(毎回止まりすぎ)
立ち上がりのアクセルオンまでの待ち時間が長くなってる
戸田→志村pa 2.2 ぬふわkm巡航
踏まなくてもこの発熱 A052凄い
戸田→志村pa 2.2 ぬふわkm巡航
踏まなくてもこの発熱 A052凄い
キャンバー3.5→4度くらいにしたくらいでやりたい
エンジンパワーはいまのままで十二分に速い
キャンバー3.5→4度くらいにしたくらいでやりたい
エンジンパワーはいまのままで十二分に速い
駆動系ノーマル 17インチA052で分切りたい
バカブーストもかけないいまのまま
駆動系ノーマル 17インチA052で分切りたい
バカブーストもかけないいまのまま
人として最底辺
人として最底辺
380馬力(推定)1300kg
A052 255 40 17 駆動系ノーマル
空力無し
バネレート F12kgf R10kgf
キャンバー F3度半R3度
380馬力(推定)1300kg
A052 255 40 17 駆動系ノーマル
空力無し
バネレート F12kgf R10kgf
キャンバー F3度半R3度