趣味:バイク、ゲーム
あんまり遠出しないマン
昨日暑かったのに今日は寒い…おかしくなる…
昨日暑かったのに今日は寒い…おかしくなる…
これで長いケーブルからおさらば!
これで長いケーブルからおさらば!
タンクバラしたりあるからYSPでお願いすることに
タンクバラしたりあるからYSPでお願いすることに
軽量かつ静粛性に優れるヘルメットとう条件でSHOEI Z-8に変わるものがあるのですかね…?
軽量かつ静粛性に優れるヘルメットとう条件でSHOEI Z-8に変わるものがあるのですかね…?
ツーリングいけず…
ツーリングいけず…
ヤマハはR1→R9、R6→R7へスポーツモデルのスライド
スズキはSV-7GXでミドルツアラーの穴埋めとV型の存続
カワサキはZX-10Rの迷走(コアラ顔が失敗作?)
ホンダは、Eクラッチの押し売り開始とホーネット派生
とはいえ、YZF-R7のデザインが好みすぎて困る
ヤマハはR1→R9、R6→R7へスポーツモデルのスライド
スズキはSV-7GXでミドルツアラーの穴埋めとV型の存続
カワサキはZX-10Rの迷走(コアラ顔が失敗作?)
ホンダは、Eクラッチの押し売り開始とホーネット派生
とはいえ、YZF-R7のデザインが好みすぎて困る
チェーンを2日連続メンテすることになるとは!
チェーンを2日連続メンテすることになるとは!
昼に雨に降られ、ドロドロになりながらも急に晴れて強風の中良い景色を見てきました
アジフライ美味かったばい
昼に雨に降られ、ドロドロになりながらも急に晴れて強風の中良い景色を見てきました
アジフライ美味かったばい
山の中は25度と快適で降りたら30度と地獄へ
新しいのを使って気づいたけど、もう一つのZ-8の内装とシールドを新調しないといけないっぽい
全然違って笑う
山の中は25度と快適で降りたら30度と地獄へ
新しいのを使って気づいたけど、もう一つのZ-8の内装とシールドを新調しないといけないっぽい
全然違って笑う
ヤマハWR250X
KTM 390SMC R
カワサキ KLX230SM
スズキ DR-Z4SM
出力バランス考えるとWRなんだろうけど2017年が最後だしなぁ
KLXはW230系で空冷なので実際どうなのだろうか?
KTMは、信用性が謎
DR-Z4は120万だし
難しいねぇ
ヤマハWR250X
KTM 390SMC R
カワサキ KLX230SM
スズキ DR-Z4SM
出力バランス考えるとWRなんだろうけど2017年が最後だしなぁ
KLXはW230系で空冷なので実際どうなのだろうか?
KTMは、信用性が謎
DR-Z4は120万だし
難しいねぇ
失敗したモンキー125みたいな荷物が乗せにくいのは論外として、150cc〜250ccクラスのスクーターが候補になってくる…悩ましい
失敗したモンキー125みたいな荷物が乗せにくいのは論外として、150cc〜250ccクラスのスクーターが候補になってくる…悩ましい
そもそもカーボンに変えたところで、FRPパーツと変わらん重量だし…
とりあえずスルーだなぁ
そもそもカーボンに変えたところで、FRPパーツと変わらん重量だし…
とりあえずスルーだなぁ
ぼちぼち気温が落ち着いてきたようなそうでもないような
山方面は雨が毎回降ってるから行けない…
ぼちぼち気温が落ち着いてきたようなそうでもないような
山方面は雨が毎回降ってるから行けない…
X-fifteenは合わなすぎたので売却
ワイバーンゼロも気になるけど、静粛性、快適性が確実なZ-8に
X-fifteenは合わなすぎたので売却
ワイバーンゼロも気になるけど、静粛性、快適性が確実なZ-8に
暑いので車でしか動いてないや
暑いので車でしか動いてないや
バイク乗れない気温になったなぁ
ということでバイクシーズンオフ期間
バイク乗れない気温になったなぁ
ということでバイクシーズンオフ期間
マフラーはmivvかトリックスター
リアサスペンションはNITRON
ホイールを暗めのシルバー系にしてターコイズグリーンを純正塗装ぽい配色にする
出来るかわからんけど…
マフラーはmivvかトリックスター
リアサスペンションはNITRON
ホイールを暗めのシルバー系にしてターコイズグリーンを純正塗装ぽい配色にする
出来るかわからんけど…
たった2週間で雨ジミから変色してるし
ふざけてる
たった2週間で雨ジミから変色してるし
ふざけてる
一人で来るとカウンターに座れるので大将が大きめの鉄板でハンバーグを焼いているのを待っている中ずっとみてられる。
おすすめの店です
一人で来るとカウンターに座れるので大将が大きめの鉄板でハンバーグを焼いているのを待っている中ずっとみてられる。
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