Jeg er helt enig med fruen din.

Etter å ha lyttet mer, tror jeg at det er korøvelse i kirka rett ved. De forbereder seg sikkert til gudstjenesten i morgen.

Gratulerer, Jarl!

Det er veldig sant. For 30 år siden hadde jeg en deltidsjobb med å følge opp unge kristne i Østfold. Som rogalending med erfaring fra bedehus og kirke ble jeg sjokkert over graden av lavkirkelighet i indre Østfold

Sannsynligvis får de ikke overføringer direkte. M synod jobber ikke slik. De gir stipend, og hvis du ser på pastorene i denne kirka, har alle studert på samme institusjon i usa, i tillegg til på Fjellhaug.
De knytter folk til seg på denne måten. Obs ingen kvinnelige pastorer.

Det er for det første mulig å spørre dem om de har et offentlig regnskap, og om du kan får det.
Organisasjoner må sende til Brønnøysundregistrene, men vet ikke om trossamfunn.
Norges Kristne råd har en adm som kanskje vet mer.

Gratulerer med godt levert bok. Fikk veldig lyst til å lese!

Det stemmer ikke at vi ikke reiser slik. Dvs vi som reiser fra Stavanger, bruker vestlandskysten når vi skal til M&R, men når vi skal til Trondheim, så går det best via Kristiansand og Oslo. Det er svært langt.

Ja, det ble kjempet inn, men nå synes det som at toneangivende deler av Bergen ikke prioriterer E39 like høyt.
Både Bergen og Stavanger trenger veiforbindelse nord-sør, og tog/vei øst-vest og godt kollektivnett rundt byene.

Og dere motarbeider heller ikke veier som rogalendingene har fått inn i planene...

Det bor svært lite folk på Østlandet, hvis en holder kystområdene utenfor.

Hvis en tar penger fra ferjene på Vestlandet og NordNorge må pengene brukes på jernbane i de samme områdene rundt Stavanger, Bergen og i NordNorge, og ikke på Østlandet.

Skal pengene flyttes fra Vestlandet til Østlandet?

Selvsagt. Jeg bare poengterte at på natta respekterer mange ikke fartsgrensene.
For trafikken på dagtid er det nødvendig å redusere farten, og bygge gang- og sykkelvei.

I tillegg har Norge en god uføreordning, som avhjelper presset på alderspensjonen.

Denne ulykken skjedde på natta, og da kjører endel folk veldig fort, mye fortere enn både 70 og 80 km/t.
Vi vet ikke om det var høy fart som var årsaken denne gangen, men ofte er det kombinasjon mellom rus, høy fart og glatt veibane som gir ulykker.
Ellers burde det vært gang- og sykkelvei her.