Da hat der Falsche draufgekiekt, ich bin in der Branche. SfF würden das so nicht durchgehen lassen, da unwissenschaftlich bzw Fake. 😉
Da hat der Falsche draufgekiekt, ich bin in der Branche. SfF würden das so nicht durchgehen lassen, da unwissenschaftlich bzw Fake. 😉
Gruß!
Gruß!
Das ist in meinen Augen irreführend.
Das ist in meinen Augen irreführend.
Das Dieselfahrzeug hier mit einem Motor(!)wirkungsgrad im Bestpunkt anzugeben ist nicht sinnvoll und in diesem Zusammenhang falsch. (Der typische Wirkungsgrad eines Pkw-Dieselmotors kann mit etwa 25-30% angenommen werden, TtW 3-5% weniger.)
Das Dieselfahrzeug hier mit einem Motor(!)wirkungsgrad im Bestpunkt anzugeben ist nicht sinnvoll und in diesem Zusammenhang falsch. (Der typische Wirkungsgrad eines Pkw-Dieselmotors kann mit etwa 25-30% angenommen werden, TtW 3-5% weniger.)
Zuerst ist zu unterscheiden:
Well-to-Tank Wirkungsgrad Energiebereitstellung
Tank-to-Wheel Wirkungsgrad Gesamtfahrzeug
Well-to-Wheel Wirkungsgrad Energieerzeugung+Gesamtfahrzeug
Zuerst ist zu unterscheiden:
Well-to-Tank Wirkungsgrad Energiebereitstellung
Tank-to-Wheel Wirkungsgrad Gesamtfahrzeug
Well-to-Wheel Wirkungsgrad Energieerzeugung+Gesamtfahrzeug