purwanto setiadi
@pwtsetiadi.bsky.social
...a journalist, music enthusiast and passionate 'fietser' who has been here and there, but hasn't been everywhere | ꦠꦶꦪꦁꦗꦮꦶꦮꦺꦠꦤ꧀
maka, pertanyaannya adalah ini: kenapa pengelola kota tidak menyediakan lingkungan seperti ini? 2/2
April 2, 2025 at 2:17 AM
maka, pertanyaannya adalah ini: kenapa pengelola kota tidak menyediakan lingkungan seperti ini? 2/2
maka, jelas pelaku teror terhadap tempo adalah siapa saja yang berwatak tiran: seorang tyrant wannabe atau minimal pihak yang tak ingin ada pers.
respons terhadap kejadian di tempo yang menyepelekan begini hanya bisa datang dari salah satu dari kedua kategori itu. 2/2
respons terhadap kejadian di tempo yang menyepelekan begini hanya bisa datang dari salah satu dari kedua kategori itu. 2/2
March 21, 2025 at 11:00 PM
maka, jelas pelaku teror terhadap tempo adalah siapa saja yang berwatak tiran: seorang tyrant wannabe atau minimal pihak yang tak ingin ada pers.
respons terhadap kejadian di tempo yang menyepelekan begini hanya bisa datang dari salah satu dari kedua kategori itu. 2/2
respons terhadap kejadian di tempo yang menyepelekan begini hanya bisa datang dari salah satu dari kedua kategori itu. 2/2
pingin cabut dari threads. tapi di sini belum nemu warga +62. 😁
February 18, 2025 at 3:00 AM
pingin cabut dari threads. tapi di sini belum nemu warga +62. 😁
dan itulah yang menyebabkan kota jadi bising--satu aspek yang menghalangi kota jadi lebih layak huni. 3/4
February 3, 2025 at 5:34 AM
dan itulah yang menyebabkan kota jadi bising--satu aspek yang menghalangi kota jadi lebih layak huni. 3/4
...wujud dari suksesnya tujuan mereka, yakni kota dan daerah pinggiran kota yang bergantung pada kendaraan bermotor. 3/4
February 3, 2025 at 5:34 AM
...wujud dari suksesnya tujuan mereka, yakni kota dan daerah pinggiran kota yang bergantung pada kendaraan bermotor. 3/4
pembelaan terhadap berlakunya jalan yang sepenuhnya untuk kendaraan bermotor, bensin yang terus disubsidi, dan parkir yang murah sebetulnya, tanpa disadari, adalah buah dari keberhasilan lobi perusahaan-perusahaan penghasil kendaraan bermotor dan minyak. pembelaan atas tiga hal itu merupakan... 2/4
February 3, 2025 at 5:34 AM
pembelaan terhadap berlakunya jalan yang sepenuhnya untuk kendaraan bermotor, bensin yang terus disubsidi, dan parkir yang murah sebetulnya, tanpa disadari, adalah buah dari keberhasilan lobi perusahaan-perusahaan penghasil kendaraan bermotor dan minyak. pembelaan atas tiga hal itu merupakan... 2/4
watching from far away, and i'm not an american. it's been worrying, really.
February 1, 2025 at 2:11 AM
watching from far away, and i'm not an american. it's been worrying, really.
iya. hasil kerja ilustrator yang reguler bikin artwork sampul majalah ini.
January 31, 2025 at 10:07 AM
iya. hasil kerja ilustrator yang reguler bikin artwork sampul majalah ini.
harapannya, kali ini, untuk jakarta dan kota-kota di sekitarnya, adalah gubernur dan para wali kota yang akan segera menjabat punya pikiran seperti itu. 5/5
January 14, 2025 at 5:04 AM
harapannya, kali ini, untuk jakarta dan kota-kota di sekitarnya, adalah gubernur dan para wali kota yang akan segera menjabat punya pikiran seperti itu. 5/5
panasnya jangan ditanya. yang sudah terbiasa pasti tidak menganggap hal ini sebagai halangan. tapi tidak salah kalau kepada pengurus kota diusulkan untuk menanam pohon peneduh sebanyak mungkin di jalanan dan trotoar. pepohonan itu membantu membuat nyaman trip warga, yang bersepeda maupun tidak. 4/5
January 14, 2025 at 5:04 AM
panasnya jangan ditanya. yang sudah terbiasa pasti tidak menganggap hal ini sebagai halangan. tapi tidak salah kalau kepada pengurus kota diusulkan untuk menanam pohon peneduh sebanyak mungkin di jalanan dan trotoar. pepohonan itu membantu membuat nyaman trip warga, yang bersepeda maupun tidak. 4/5
hanya saja, kalau kita bersepeda untuk bermobilitas, keadaan bisa sangat berbeda. sangat boleh jadi kita akan melewati waktu di luar jam-jam untuk berolahraga itu. pada tengah hari atau sesudahnya, misalnya. 3/5
January 14, 2025 at 5:04 AM
hanya saja, kalau kita bersepeda untuk bermobilitas, keadaan bisa sangat berbeda. sangat boleh jadi kita akan melewati waktu di luar jam-jam untuk berolahraga itu. pada tengah hari atau sesudahnya, misalnya. 3/5
tentu, kalau kita melakukannya pada pagi hari, pada jam-jam ketika orang biasa berolahraga, suhu yang bisa terasa lebih tinggi ketimbang yang tercatat itu belum terasa mengganggu. tujuan berolahraga pun jadi bisa menoleransi kondisi. 2/5
January 14, 2025 at 5:04 AM
tentu, kalau kita melakukannya pada pagi hari, pada jam-jam ketika orang biasa berolahraga, suhu yang bisa terasa lebih tinggi ketimbang yang tercatat itu belum terasa mengganggu. tujuan berolahraga pun jadi bisa menoleransi kondisi. 2/5