気に入ったよ
まだ四則演算もおぼつかないようだが今後も励んでくれたまえ
気に入ったよ
まだ四則演算もおぼつかないようだが今後も励んでくれたまえ
一生ランク上がらんかと思った…
一生ランク上がらんかと思った…
走り込んだらいけそうではあるけど…
ホームストレートで1秒強離されてバックストレートで2秒強離される
どんだけ立ち上がり頑張ったところで、一周走るうちにストレートで合わせて3秒離されるからそれ前提でコーナー詰めないと勝てない気がする
あとpp500といってもセッティングによって全然違うからそこもちゃんと考えたほうがいいね
多分500で勝ちに行くならs15がいいのかな
s13とかと比べた時にだいぶ足がしっかりしてるし、ストレートの離され方もマシな気がする
走り込んだらいけそうではあるけど…
ホームストレートで1秒強離されてバックストレートで2秒強離される
どんだけ立ち上がり頑張ったところで、一周走るうちにストレートで合わせて3秒離されるからそれ前提でコーナー詰めないと勝てない気がする
あとpp500といってもセッティングによって全然違うからそこもちゃんと考えたほうがいいね
多分500で勝ちに行くならs15がいいのかな
s13とかと比べた時にだいぶ足がしっかりしてるし、ストレートの離され方もマシな気がする
最後定峰で当たった人、7〜9m後ろをぶりぶり動きまくりながらずっとついてくるとかいう今までに見たことない挙動してたんだけどワンチャンbot?
なんかスタートまでに妙に間があったから、切断されたか、相手の通信環境がとんでもなく貧弱だったとかでbotが召喚されたんかな
それともどんな状況でも一定の距離をあけてついていくことに面白さを見出してしまった変態だったのか…
最後定峰で当たった人、7〜9m後ろをぶりぶり動きまくりながらずっとついてくるとかいう今までに見たことない挙動してたんだけどワンチャンbot?
なんかスタートまでに妙に間があったから、切断されたか、相手の通信環境がとんでもなく貧弱だったとかでbotが召喚されたんかな
それともどんな状況でも一定の距離をあけてついていくことに面白さを見出してしまった変態だったのか…
ディープフォレストだけ異常にむずかった
推奨pp500だったから500くらいに合わせていったのに全然勝てなそうだったから結局600近くまで上げてしまった
コーナーで多少詰めたところでその後の直線でどんどん離されてく
前にいる車はすぐ見えなくなるし後ろの車はすぐ追いついてけつつついてくるし
ディープフォレストに限ってはpp500程度ではクリアできると思えないんだけどどうなんだろ
ディープフォレストだけ異常にむずかった
推奨pp500だったから500くらいに合わせていったのに全然勝てなそうだったから結局600近くまで上げてしまった
コーナーで多少詰めたところでその後の直線でどんどん離されてく
前にいる車はすぐ見えなくなるし後ろの車はすぐ追いついてけつつついてくるし
ディープフォレストに限ってはpp500程度ではクリアできると思えないんだけどどうなんだろ
シンプル遅い
雪ほどじゃないけどブレーキはやめに、曲がった後はやめにステア戻すかガッツリカウンター当てるかしないと綺麗に曲がれないかな?
立ち上がりというか、コーナー中盤くらいからケツが出る感じがあって、アーケードだからスピンするとかはないんだけど出口でぶつけやすいな
この挙動のせいでヘアピンで溝落としするときに車がイン側向きすぎて、壁に刺さり気味になって失速しやすくなってる気がする
逆に緩めのコーナーの溝落としは晴れより刺さりが甘くてアンダーがちになるし、最悪途中で抜けて外側の壁に激突する
次のラウンド絶対出てくると思うから練習しとかないと
シンプル遅い
雪ほどじゃないけどブレーキはやめに、曲がった後はやめにステア戻すかガッツリカウンター当てるかしないと綺麗に曲がれないかな?
立ち上がりというか、コーナー中盤くらいからケツが出る感じがあって、アーケードだからスピンするとかはないんだけど出口でぶつけやすいな
この挙動のせいでヘアピンで溝落としするときに車がイン側向きすぎて、壁に刺さり気味になって失速しやすくなってる気がする
逆に緩めのコーナーの溝落としは晴れより刺さりが甘くてアンダーがちになるし、最悪途中で抜けて外側の壁に激突する
次のラウンド絶対出てくると思うから練習しとかないと
ノーマルのFCとわたしのスキルではストレートで3回くらいブロックしないと勝てなかった
pp450クラスとは思えないくらい直線速かった(代わりに立ち上がりでケツが揺れてた)
ファステスト取られてるし、1週目で他の車に突っかかってるところを抜いてその後ブロックしないと厳しいんでは
上手い人ならブロックしなくても勝てんのかな
そうとう曲がりでマージン作んないとホームストレートでぶち抜かれて追いつけなくなりそうだけどどうなんだろ
ノーマルのFCとわたしのスキルではストレートで3回くらいブロックしないと勝てなかった
pp450クラスとは思えないくらい直線速かった(代わりに立ち上がりでケツが揺れてた)
ファステスト取られてるし、1週目で他の車に突っかかってるところを抜いてその後ブロックしないと厳しいんでは
上手い人ならブロックしなくても勝てんのかな
そうとう曲がりでマージン作んないとホームストレートでぶち抜かれて追いつけなくなりそうだけどどうなんだろ
なお中間レポートと中間テストがあわせて3つ残っている模様…
なお中間レポートと中間テストがあわせて3つ残っている模様…
強すぎて出禁になったのかもしれない
強すぎて出禁になったのかもしれない
チューンしすぎたのかと思ったけどシンプルにR32が強すぎるだけ説ある
なんで二十何年も新しい車より速いんだよ
チューンしすぎたのかと思ったけどシンプルにR32が強すぎるだけ説ある
なんで二十何年も新しい車より速いんだよ
1000馬力越えのMRとか怖すぎる
アクセル9割くらいまでしか踏めないとこが多かったし、それでも怖くてショートシフトしたりしたけど勝てちゃったね
1000馬力越えのMRとか怖すぎる
アクセル9割くらいまでしか踏めないとこが多かったし、それでも怖くてショートシフトしたりしたけど勝てちゃったね
このアカウントで17連勝もしたのはじめてだよ
赤城下りか定峰下りなら上のランクの人でも結構勝てるしまだまだランク上げられるのかも
このアカウントで17連勝もしたのはじめてだよ
赤城下りか定峰下りなら上のランクの人でも結構勝てるしまだまだランク上げられるのかも
ダートの敵車さすがに弱すぎる
ダートの敵車さすがに弱すぎる
光が当たるとほうじ茶ラテみたいな色に見えるNDロードスター
光が当たるとほうじ茶ラテみたいな色に見えるNDロードスター
だいぶギリギリだけど多分トップもこれ以上タイム縮まないはずだから耐えるでしょ!
だいぶギリギリだけど多分トップもこれ以上タイム縮まないはずだから耐えるでしょ!
アシストに頼るのダサいよな…と思いつつアシストつけないとゴールドきつそうなので今回はこれで行こうかな
アシスト全切りが一番速いのはうまいやつだけだよな
アシストに頼るのダサいよな…と思いつつアシストつけないとゴールドきつそうなので今回はこれで行こうかな
アシスト全切りが一番速いのはうまいやつだけだよな
運が良ければ勝てる
このあと20やって負けちゃった
定峰マスター取りたいんだけどまだ全然タイム届かなそう
運が良ければ勝てる
このあと20やって負けちゃった
定峰マスター取りたいんだけどまだ全然タイム届かなそう
全部のコーナーでケツ持ってかれそうになる
ゴールド取れるかなー
姿勢崩さずに走りきれればいけると思うんだけどそれがむずい…
全部のコーナーでケツ持ってかれそうになる
ゴールド取れるかなー
姿勢崩さずに走りきれればいけると思うんだけどそれがむずい…
ハンコンのフォースフィードバック死んで知らんうちに後ろ滑り始めてやばい
特にMR車がやばいね、なんの前触れもなくくるっと回る
ずっとスノー走ってるみたい
チャッピー曰くファンが壊れてるらしい
パソコンの部品のやつで直せるらしいけど保証切れてなかったら修理出そうかな
切れてたら自分で分解して直すしかない
ハンコンのフォースフィードバック死んで知らんうちに後ろ滑り始めてやばい
特にMR車がやばいね、なんの前触れもなくくるっと回る
ずっとスノー走ってるみたい
チャッピー曰くファンが壊れてるらしい
パソコンの部品のやつで直せるらしいけど保証切れてなかったら修理出そうかな
切れてたら自分で分解して直すしかない
だいぶぶつけたけど、だいたいのレースゲームは雪とかダートとかみたいな路面の状態が悪いやつはタイム評価ぎぬるめになってるからこれでもおっけーてこと
今日の発見は雪に関しては夜選んでタイムアタックしたほうがいいということ
昼だと白すぎて道が見にくい
だいぶぶつけたけど、だいたいのレースゲームは雪とかダートとかみたいな路面の状態が悪いやつはタイム評価ぎぬるめになってるからこれでもおっけーてこと
今日の発見は雪に関しては夜選んでタイムアタックしたほうがいいということ
昼だと白すぎて道が見にくい
秋名雪けっこう簡単めかも?
15でもちょっと余裕あった
多分17くらいまでならぬるっとクリアできると思われる
秋名雪けっこう簡単めかも?
15でもちょっと余裕あった
多分17くらいまでならぬるっとクリアできると思われる