久々の投稿、先日藤子･F･不二雄ミュージアムへ行ってきたのでその時の写真を
March 27, 2024 at 12:21 AM
久々の投稿、先日藤子･F･不二雄ミュージアムへ行ってきたのでその時の写真を
宗谷ラッセル撮りに行ったら、雪が無さ過ぎて悲しみの回雪
February 27, 2024 at 2:56 AM
宗谷ラッセル撮りに行ったら、雪が無さ過ぎて悲しみの回雪
今日は旅キュンパスを使って日帰りで岩手開発鉄道の撮影へ。
February 14, 2024 at 8:40 AM
今日は旅キュンパスを使って日帰りで岩手開発鉄道の撮影へ。
代車のLOOXと会社の同僚のLOOXを並べてみたりw
February 12, 2024 at 2:47 AM
代車のLOOXと会社の同僚のLOOXを並べてみたりw
サンダーの合間にやってきた貨物はみんな青いEF510だったw
February 12, 2024 at 2:45 AM
サンダーの合間にやってきた貨物はみんな青いEF510だったw
昨日は一昨日より天気が良かったので、N13やらV12をメインに据えてその他もろもろを撮影
多分この区間でサンダーやしらさぎを撮影するのも最後かと思うと少々寂しい。
多分この区間でサンダーやしらさぎを撮影するのも最後かと思うと少々寂しい。
February 12, 2024 at 2:41 AM
昨日は一昨日より天気が良かったので、N13やらV12をメインに据えてその他もろもろを撮影
多分この区間でサンダーやしらさぎを撮影するのも最後かと思うと少々寂しい。
多分この区間でサンダーやしらさぎを撮影するのも最後かと思うと少々寂しい。
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Bluesky始めた人向け情報をまとめてみました（いろいろ修正して三度目の正直版）
November 14, 2023 at 6:37 AM
Bluesky始めた人向け情報をまとめてみました（いろいろ修正して三度目の正直版）
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雪景色のサンダーが撮りたくて福井まで写真撮りに来たのに、土砂降りで泣きそう。
February 10, 2024 at 5:04 AM
雪景色のサンダーが撮りたくて福井まで写真撮りに来たのに、土砂降りで泣きそう。
西武6000系も初期の2本はLED行先表示になっても原型に近いスタイルを維持してるので好感が持てる。
February 9, 2024 at 8:08 PM
西武6000系も初期の2本はLED行先表示になっても原型に近いスタイルを維持してるので好感が持てる。
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2024/2/9運転 伊豆急2100系THE ROYAL EXPRESS四国団臨（1日目）
2月9日伊豆急行伊豆高原電車区に所属する2100系5両（THE ROYAL EXPRESS）と
マニ50-2186とが四国での団体臨時列車
（THE ROYAL EXPRESS ～SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN～）の1日目として
岡山～高松～琴平（回送で多度津）間で運転された。
このうち、岡山～高松をJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1135が
高松～琴平～多度津間をJR貨物吹田機関区のEF210-355がそれぞれ牽引した。
2月9日伊豆急行伊豆高原電車区に所属する2100系5両（THE ROYAL EXPRESS）と
マニ50-2186とが四国での団体臨時列車
（THE ROYAL EXPRESS ～SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN～）の1日目として
岡山～高松～琴平（回送で多度津）間で運転された。
このうち、岡山～高松をJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1135が
高松～琴平～多度津間をJR貨物吹田機関区のEF210-355がそれぞれ牽引した。
February 9, 2024 at 10:35 AM
2024/2/9運転 伊豆急2100系THE ROYAL EXPRESS四国団臨（1日目）
2月9日伊豆急行伊豆高原電車区に所属する2100系5両（THE ROYAL EXPRESS）と
マニ50-2186とが四国での団体臨時列車
（THE ROYAL EXPRESS ～SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN～）の1日目として
岡山～高松～琴平（回送で多度津）間で運転された。
このうち、岡山～高松をJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1135が
高松～琴平～多度津間をJR貨物吹田機関区のEF210-355がそれぞれ牽引した。
2月9日伊豆急行伊豆高原電車区に所属する2100系5両（THE ROYAL EXPRESS）と
マニ50-2186とが四国での団体臨時列車
（THE ROYAL EXPRESS ～SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN～）の1日目として
岡山～高松～琴平（回送で多度津）間で運転された。
このうち、岡山～高松をJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1135が
高松～琴平～多度津間をJR貨物吹田機関区のEF210-355がそれぞれ牽引した。
Xでフォローしてるアカウントが結構な数こっちにもアカウント作ってきてるね。
February 8, 2024 at 12:30 PM
Xでフォローしてるアカウントが結構な数こっちにもアカウント作ってきてるね。
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2024/2/1～2運転 クハE531-17代替新造車甲種
2月1日から2日にかけて、事故廃車となった勝田車両センターの
クハE531-17の代替新造車が総合車両製作所を出場し
逗子～大船～川崎貨物～新鶴見信号場～大宮～郡山間で甲種輸送された。
このうち、逗子～川崎貨物間を愛知機関区のDD200-7が牽引した。
2月1日から2日にかけて、事故廃車となった勝田車両センターの
クハE531-17の代替新造車が総合車両製作所を出場し
逗子～大船～川崎貨物～新鶴見信号場～大宮～郡山間で甲種輸送された。
このうち、逗子～川崎貨物間を愛知機関区のDD200-7が牽引した。
February 8, 2024 at 6:04 AM
2024/2/1～2運転 クハE531-17代替新造車甲種
2月1日から2日にかけて、事故廃車となった勝田車両センターの
クハE531-17の代替新造車が総合車両製作所を出場し
逗子～大船～川崎貨物～新鶴見信号場～大宮～郡山間で甲種輸送された。
このうち、逗子～川崎貨物間を愛知機関区のDD200-7が牽引した。
2月1日から2日にかけて、事故廃車となった勝田車両センターの
クハE531-17の代替新造車が総合車両製作所を出場し
逗子～大船～川崎貨物～新鶴見信号場～大宮～郡山間で甲種輸送された。
このうち、逗子～川崎貨物間を愛知機関区のDD200-7が牽引した。
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2024/1/26運転 伊豆急2100系THE ROYAL EXPRESS四国団臨（1日目）
1月26日伊豆急行伊豆高原電車区に所属する2100系5両（THE ROYAL EXPRESS）と
マニ50-2186とが四国での団体臨時列車
（THE ROYAL EXPRESS ～SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN～）の1日目として
岡山～高松～琴平（回送で多度津）間で運転された。
このうち、岡山～高松をJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1135が
高松～琴平～多度津間をJR貨物吹田機関区のEF210-355がそれぞれ牽引した。
1月26日伊豆急行伊豆高原電車区に所属する2100系5両（THE ROYAL EXPRESS）と
マニ50-2186とが四国での団体臨時列車
（THE ROYAL EXPRESS ～SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN～）の1日目として
岡山～高松～琴平（回送で多度津）間で運転された。
このうち、岡山～高松をJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1135が
高松～琴平～多度津間をJR貨物吹田機関区のEF210-355がそれぞれ牽引した。
February 8, 2024 at 6:18 AM
2024/1/26運転 伊豆急2100系THE ROYAL EXPRESS四国団臨（1日目）
1月26日伊豆急行伊豆高原電車区に所属する2100系5両（THE ROYAL EXPRESS）と
マニ50-2186とが四国での団体臨時列車
（THE ROYAL EXPRESS ～SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN～）の1日目として
岡山～高松～琴平（回送で多度津）間で運転された。
このうち、岡山～高松をJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1135が
高松～琴平～多度津間をJR貨物吹田機関区のEF210-355がそれぞれ牽引した。
1月26日伊豆急行伊豆高原電車区に所属する2100系5両（THE ROYAL EXPRESS）と
マニ50-2186とが四国での団体臨時列車
（THE ROYAL EXPRESS ～SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN～）の1日目として
岡山～高松～琴平（回送で多度津）間で運転された。
このうち、岡山～高松をJR西日本下関総合車両所運用検修センターのEF65-1135が
高松～琴平～多度津間をJR貨物吹田機関区のEF210-355がそれぞれ牽引した。
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2024/1/24運転 南阿蘇鉄道MT-4000形南阿蘇鉄道線内輸送
1月24日、南阿蘇鉄道MT-4000形2両が
新潟トランシスで落成し甲種輸送後、
立野～高森間でDB-16形牽引で南阿蘇鉄道線内を輸送された。
全区間で南阿蘇鉄道のDB-1602とDB-1601が重連で牽引した。
1月24日、南阿蘇鉄道MT-4000形2両が
新潟トランシスで落成し甲種輸送後、
立野～高森間でDB-16形牽引で南阿蘇鉄道線内を輸送された。
全区間で南阿蘇鉄道のDB-1602とDB-1601が重連で牽引した。
February 8, 2024 at 6:19 AM
2024/1/24運転 南阿蘇鉄道MT-4000形南阿蘇鉄道線内輸送
1月24日、南阿蘇鉄道MT-4000形2両が
新潟トランシスで落成し甲種輸送後、
立野～高森間でDB-16形牽引で南阿蘇鉄道線内を輸送された。
全区間で南阿蘇鉄道のDB-1602とDB-1601が重連で牽引した。
1月24日、南阿蘇鉄道MT-4000形2両が
新潟トランシスで落成し甲種輸送後、
立野～高森間でDB-16形牽引で南阿蘇鉄道線内を輸送された。
全区間で南阿蘇鉄道のDB-1602とDB-1601が重連で牽引した。
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2024/1/19運転 幕張ホキ800形郡山廃車配給
1月19日、幕張車両センターに所属し越中島貨物駅に常駐する
ホキ800形7両が、廃車に伴う郡山総合車両センターに入場のため
新小岩信号場～馬橋～大宮操～郡山間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターののEF81-95が牽引した。
1月19日、幕張車両センターに所属し越中島貨物駅に常駐する
ホキ800形7両が、廃車に伴う郡山総合車両センターに入場のため
新小岩信号場～馬橋～大宮操～郡山間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターののEF81-95が牽引した。
February 8, 2024 at 6:20 AM
2024/1/19運転 幕張ホキ800形郡山廃車配給
1月19日、幕張車両センターに所属し越中島貨物駅に常駐する
ホキ800形7両が、廃車に伴う郡山総合車両センターに入場のため
新小岩信号場～馬橋～大宮操～郡山間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターののEF81-95が牽引した。
1月19日、幕張車両センターに所属し越中島貨物駅に常駐する
ホキ800形7両が、廃車に伴う郡山総合車両センターに入場のため
新小岩信号場～馬橋～大宮操～郡山間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターののEF81-95が牽引した。
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2023/1/13運転 DD200-701牽引783系廃車回送
1月13日、南福岡車両区に所属し大分車両センターに留置されていた
783系4両（CM3編成）が廃車に伴う小倉総合車両センター入場のため
大分～西小倉間で回送列車として運転された。
全区間で熊本車両センターのDD200-701が牽引した。
1月13日、南福岡車両区に所属し大分車両センターに留置されていた
783系4両（CM3編成）が廃車に伴う小倉総合車両センター入場のため
大分～西小倉間で回送列車として運転された。
全区間で熊本車両センターのDD200-701が牽引した。
February 8, 2024 at 6:21 AM
2023/1/13運転 DD200-701牽引783系廃車回送
1月13日、南福岡車両区に所属し大分車両センターに留置されていた
783系4両（CM3編成）が廃車に伴う小倉総合車両センター入場のため
大分～西小倉間で回送列車として運転された。
全区間で熊本車両センターのDD200-701が牽引した。
1月13日、南福岡車両区に所属し大分車両センターに留置されていた
783系4両（CM3編成）が廃車に伴う小倉総合車両センター入場のため
大分～西小倉間で回送列車として運転された。
全区間で熊本車両センターのDD200-701が牽引した。
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2024/1/9運転 幕張ホキ800形郡山廃車配給
1月9日、幕張車両センターに所属し越中島貨物駅に常駐する
ホキ800形7両が、廃車に伴う郡山総合車両センターに入場のため
新小岩信号場～馬橋～大宮操～郡山間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターののEF81-80が牽引した。
1月9日、幕張車両センターに所属し越中島貨物駅に常駐する
ホキ800形7両が、廃車に伴う郡山総合車両センターに入場のため
新小岩信号場～馬橋～大宮操～郡山間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターののEF81-80が牽引した。
February 8, 2024 at 6:21 AM
2024/1/9運転 幕張ホキ800形郡山廃車配給
1月9日、幕張車両センターに所属し越中島貨物駅に常駐する
ホキ800形7両が、廃車に伴う郡山総合車両センターに入場のため
新小岩信号場～馬橋～大宮操～郡山間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターののEF81-80が牽引した。
1月9日、幕張車両センターに所属し越中島貨物駅に常駐する
ホキ800形7両が、廃車に伴う郡山総合車両センターに入場のため
新小岩信号場～馬橋～大宮操～郡山間で配給輸送された。
全区間で尾久車両センターののEF81-80が牽引した。
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藍皮冬場の撮影地南洲は、背景の高架道路が線路側で寄せて撮ると目立つから、離れて引きで撮った方が目立たない。
February 7, 2024 at 7:26 PM
藍皮冬場の撮影地南洲は、背景の高架道路が線路側で寄せて撮ると目立つから、離れて引きで撮った方が目立たない。
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新しく来た方へ
• bluesky はアメリカの公益法人が運営し、現行正式リリース前のベータ版、いま登録しているのはテストユーザーという位置づけ
•このSNSは公共の場と運営により定義されてる
•バグや要望はバンバン伝えてね、と運営
•トランスジェンダー含むジェンダー、人種、民族、性別などあらゆる差別や加害は禁止されています。banあり
•R18、R18Gのイラストも投稿可、が、必ずフィルタリングすること
•そしてここはテスト環境なので、正式リリースになるまでは開発中止でクローズの可能性が常にあります
あたり大事かな、と
• bluesky はアメリカの公益法人が運営し、現行正式リリース前のベータ版、いま登録しているのはテストユーザーという位置づけ
•このSNSは公共の場と運営により定義されてる
•バグや要望はバンバン伝えてね、と運営
•トランスジェンダー含むジェンダー、人種、民族、性別などあらゆる差別や加害は禁止されています。banあり
•R18、R18Gのイラストも投稿可、が、必ずフィルタリングすること
•そしてここはテスト環境なので、正式リリースになるまでは開発中止でクローズの可能性が常にあります
あたり大事かな、と
December 20, 2023 at 4:52 AM
新しく来た方へ
• bluesky はアメリカの公益法人が運営し、現行正式リリース前のベータ版、いま登録しているのはテストユーザーという位置づけ
•このSNSは公共の場と運営により定義されてる
•バグや要望はバンバン伝えてね、と運営
•トランスジェンダー含むジェンダー、人種、民族、性別などあらゆる差別や加害は禁止されています。banあり
•R18、R18Gのイラストも投稿可、が、必ずフィルタリングすること
•そしてここはテスト環境なので、正式リリースになるまでは開発中止でクローズの可能性が常にあります
あたり大事かな、と
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あたり大事かな、と