@pjanic74.bsky.social
Au moins j’argumente mon avis afin que ça soit un minimum constructif..
Donc à part si tu veux échanger, bon vent
Donc à part si tu veux échanger, bon vent
February 2, 2026 at 4:24 PM
Au moins j’argumente mon avis afin que ça soit un minimum constructif..
Donc à part si tu veux échanger, bon vent
Donc à part si tu veux échanger, bon vent
Au 21eme siècle ce qui a le plus de valeur c’est pas l’or ou la crypto, mais ce sont bien les données
Bien évidemment que c’est stratégique, la leçon GEMPLUS n’est toujours pas retenue ??
Y’a données et données je suis d’accord, mais c’est une bataille essentielle
Bien évidemment que c’est stratégique, la leçon GEMPLUS n’est toujours pas retenue ??
Y’a données et données je suis d’accord, mais c’est une bataille essentielle
February 2, 2026 at 4:11 PM
Au 21eme siècle ce qui a le plus de valeur c’est pas l’or ou la crypto, mais ce sont bien les données
Bien évidemment que c’est stratégique, la leçon GEMPLUS n’est toujours pas retenue ??
Y’a données et données je suis d’accord, mais c’est une bataille essentielle
Bien évidemment que c’est stratégique, la leçon GEMPLUS n’est toujours pas retenue ??
Y’a données et données je suis d’accord, mais c’est une bataille essentielle
Et cette notion aura toute son importance sur l’autoroute ou l’incertitude est encore plus grande et que certains vont se considérer comme les métronomes de la route car le régulateur est à 110 donc je peux rester des heures sur la voie de gauche :
Non, et ceux derrière ne rouleront pas trop vite
Non, et ceux derrière ne rouleront pas trop vite
January 13, 2026 at 12:20 PM
Et cette notion aura toute son importance sur l’autoroute ou l’incertitude est encore plus grande et que certains vont se considérer comme les métronomes de la route car le régulateur est à 110 donc je peux rester des heures sur la voie de gauche :
Non, et ceux derrière ne rouleront pas trop vite
Non, et ceux derrière ne rouleront pas trop vite
Les contrôles radars qui sont un autre sujet quand on parle de vitesse en voiture je trouve ça malhonnete comme réponse, ils sont quand même étroitement lié
Oui y’a un panneau 80, mais je peux rouler au compteur à 87 en étant dans les règles, validé par les radars mais pas par Mme Michaux apparement
Oui y’a un panneau 80, mais je peux rouler au compteur à 87 en étant dans les règles, validé par les radars mais pas par Mme Michaux apparement
January 13, 2026 at 12:12 PM
Les contrôles radars qui sont un autre sujet quand on parle de vitesse en voiture je trouve ça malhonnete comme réponse, ils sont quand même étroitement lié
Oui y’a un panneau 80, mais je peux rouler au compteur à 87 en étant dans les règles, validé par les radars mais pas par Mme Michaux apparement
Oui y’a un panneau 80, mais je peux rouler au compteur à 87 en étant dans les règles, validé par les radars mais pas par Mme Michaux apparement
La question était mal posée :
Sur quoi vous vous basez pour dire que vous êtes à la vitesse maximale autorisée ?
Et je rebondis surtout sur la dernière phrase du post auquel je répond :
« j’ai l’audace de penser que ce sont les gens derrière moi qui roule trop vite »
Donc : sur quelle base ?!
Sur quoi vous vous basez pour dire que vous êtes à la vitesse maximale autorisée ?
Et je rebondis surtout sur la dernière phrase du post auquel je répond :
« j’ai l’audace de penser que ce sont les gens derrière moi qui roule trop vite »
Donc : sur quelle base ?!
January 13, 2026 at 12:08 PM
La question était mal posée :
Sur quoi vous vous basez pour dire que vous êtes à la vitesse maximale autorisée ?
Et je rebondis surtout sur la dernière phrase du post auquel je répond :
« j’ai l’audace de penser que ce sont les gens derrière moi qui roule trop vite »
Donc : sur quelle base ?!
Sur quoi vous vous basez pour dire que vous êtes à la vitesse maximale autorisée ?
Et je rebondis surtout sur la dernière phrase du post auquel je répond :
« j’ai l’audace de penser que ce sont les gens derrière moi qui roule trop vite »
Donc : sur quelle base ?!
Complètement en phase la dessus
Les gens qui colle au cul, double les cyclistes ou piétons sans mettre un clignotant pour avertir ceux derrière, le téléphone en voiture me font peter un câble
Malheureusement je n’ai jamais vu de contrôle routier sur ces points, jamais là où il faut peut être on dira
Les gens qui colle au cul, double les cyclistes ou piétons sans mettre un clignotant pour avertir ceux derrière, le téléphone en voiture me font peter un câble
Malheureusement je n’ai jamais vu de contrôle routier sur ces points, jamais là où il faut peut être on dira
January 13, 2026 at 11:11 AM
Complètement en phase la dessus
Les gens qui colle au cul, double les cyclistes ou piétons sans mettre un clignotant pour avertir ceux derrière, le téléphone en voiture me font peter un câble
Malheureusement je n’ai jamais vu de contrôle routier sur ces points, jamais là où il faut peut être on dira
Les gens qui colle au cul, double les cyclistes ou piétons sans mettre un clignotant pour avertir ceux derrière, le téléphone en voiture me font peter un câble
Malheureusement je n’ai jamais vu de contrôle routier sur ces points, jamais là où il faut peut être on dira
C’était pas dans ce fil, au temps pour moi
Évidement les distances, clignotants etc etc, c’est une évidence
L’un n’empêche pas l’autre
Évidement les distances, clignotants etc etc, c’est une évidence
L’un n’empêche pas l’autre
January 13, 2026 at 10:58 AM
C’était pas dans ce fil, au temps pour moi
Évidement les distances, clignotants etc etc, c’est une évidence
L’un n’empêche pas l’autre
Évidement les distances, clignotants etc etc, c’est une évidence
L’un n’empêche pas l’autre
J’ai mentionné les règles de sécurités, je comprends pas ce que ça vient refaire sur le tapis
January 13, 2026 at 10:53 AM
J’ai mentionné les règles de sécurités, je comprends pas ce que ça vient refaire sur le tapis
On compare les 2 à la vitesse réel, c’est bien le même référentiel, donc ça s’additionne
Surtout que les constructeurs prenne une marge en donnant +, le radar fait -, donc ça s’additionne
Mais si je comprend votre logique, ce ne sont pas les radars qui font foi, mais votre propre vitesse, c’est ça ?
Surtout que les constructeurs prenne une marge en donnant +, le radar fait -, donc ça s’additionne
Mais si je comprend votre logique, ce ne sont pas les radars qui font foi, mais votre propre vitesse, c’est ça ?
January 13, 2026 at 10:52 AM
On compare les 2 à la vitesse réel, c’est bien le même référentiel, donc ça s’additionne
Surtout que les constructeurs prenne une marge en donnant +, le radar fait -, donc ça s’additionne
Mais si je comprend votre logique, ce ne sont pas les radars qui font foi, mais votre propre vitesse, c’est ça ?
Surtout que les constructeurs prenne une marge en donnant +, le radar fait -, donc ça s’additionne
Mais si je comprend votre logique, ce ne sont pas les radars qui font foi, mais votre propre vitesse, c’est ça ?
Vitesse étalon juste. C’est le rôle des forces de l’ordre pour vérifier cela
Et puis si certains veulent payer 90€ ou plus qu’ils fassent, je ne comprends pas le problème
Tant que les règles de sécurités sont respectés, bien évidemment
Et puis si certains veulent payer 90€ ou plus qu’ils fassent, je ne comprends pas le problème
Tant que les règles de sécurités sont respectés, bien évidemment
January 13, 2026 at 10:32 AM
Vitesse étalon juste. C’est le rôle des forces de l’ordre pour vérifier cela
Et puis si certains veulent payer 90€ ou plus qu’ils fassent, je ne comprends pas le problème
Tant que les règles de sécurités sont respectés, bien évidemment
Et puis si certains veulent payer 90€ ou plus qu’ils fassent, je ne comprends pas le problème
Tant que les règles de sécurités sont respectés, bien évidemment
Y’a également une marge d’erreur sur le compteur des véhicules…
Ce n’est pas une faille, c’est une tolérance, et on peut être dedans avec 15km/h au dessus de la vitesse affiché sur votre tableau de bord
Je veux juste faire comprendre qu’on est pas les justiciers de la route et prétendre être la 1/2
Ce n’est pas une faille, c’est une tolérance, et on peut être dedans avec 15km/h au dessus de la vitesse affiché sur votre tableau de bord
Je veux juste faire comprendre qu’on est pas les justiciers de la route et prétendre être la 1/2
January 13, 2026 at 10:30 AM
Y’a également une marge d’erreur sur le compteur des véhicules…
Ce n’est pas une faille, c’est une tolérance, et on peut être dedans avec 15km/h au dessus de la vitesse affiché sur votre tableau de bord
Je veux juste faire comprendre qu’on est pas les justiciers de la route et prétendre être la 1/2
Ce n’est pas une faille, c’est une tolérance, et on peut être dedans avec 15km/h au dessus de la vitesse affiché sur votre tableau de bord
Je veux juste faire comprendre qu’on est pas les justiciers de la route et prétendre être la 1/2
Ça ne répond pas vraiment à ce que j’essaie de faire comprendre
Tout ceci semble évident, évidemment en phase
Tout ceci semble évident, évidemment en phase
January 13, 2026 at 10:00 AM
Ça ne répond pas vraiment à ce que j’essaie de faire comprendre
Tout ceci semble évident, évidemment en phase
Tout ceci semble évident, évidemment en phase
Bercé beaucoup trop près du mur ça 🤣
January 13, 2026 at 8:40 AM
Bercé beaucoup trop près du mur ça 🤣
Bahahahah
Le manque de respect alors que j’ai été cordiale
On sait pas confronter ces idées sans être dans l’agressivité ?
Le manque de respect alors que j’ai été cordiale
On sait pas confronter ces idées sans être dans l’agressivité ?
January 13, 2026 at 8:38 AM
Bahahahah
Le manque de respect alors que j’ai été cordiale
On sait pas confronter ces idées sans être dans l’agressivité ?
Le manque de respect alors que j’ai été cordiale
On sait pas confronter ces idées sans être dans l’agressivité ?
Bloquer pour quel motif ?
J’ai manqué de respect peut être ?
Ou c’est un manque d’argument peut être, mais pas grave, vous n’étiez pas très intéressant t’façon
J’ai manqué de respect peut être ?
Ou c’est un manque d’argument peut être, mais pas grave, vous n’étiez pas très intéressant t’façon
January 13, 2026 at 8:37 AM
Bloquer pour quel motif ?
J’ai manqué de respect peut être ?
Ou c’est un manque d’argument peut être, mais pas grave, vous n’étiez pas très intéressant t’façon
J’ai manqué de respect peut être ?
Ou c’est un manque d’argument peut être, mais pas grave, vous n’étiez pas très intéressant t’façon
Des cons…. Les règles de sécurités sont primordiales, pas d’excuse à ça, jamais
January 13, 2026 at 8:34 AM
Des cons…. Les règles de sécurités sont primordiales, pas d’excuse à ça, jamais
Vous n’avez aucune culture de la mesure si ce que je vous dis vous choque
15km/h en cumulant les 5 d’erreur sur mon véhicule, et 10 sur le radar oui oui, on y est
15km/h en cumulant les 5 d’erreur sur mon véhicule, et 10 sur le radar oui oui, on y est
January 13, 2026 at 8:32 AM
Vous n’avez aucune culture de la mesure si ce que je vous dis vous choque
15km/h en cumulant les 5 d’erreur sur mon véhicule, et 10 sur le radar oui oui, on y est
15km/h en cumulant les 5 d’erreur sur mon véhicule, et 10 sur le radar oui oui, on y est
C’est sans animosité ni rien, en quelques mots c’est pas toujours simple
Je pose juste la question
Je n’ai jamais compris pourquoi certains ressentent le besoin d’être le justicier de la route alors que derrière il met 0 clignotant et aura une conduite plus dangereuse que 5km/h au dessus
Je pose juste la question
Je n’ai jamais compris pourquoi certains ressentent le besoin d’être le justicier de la route alors que derrière il met 0 clignotant et aura une conduite plus dangereuse que 5km/h au dessus
January 13, 2026 at 8:29 AM
C’est sans animosité ni rien, en quelques mots c’est pas toujours simple
Je pose juste la question
Je n’ai jamais compris pourquoi certains ressentent le besoin d’être le justicier de la route alors que derrière il met 0 clignotant et aura une conduite plus dangereuse que 5km/h au dessus
Je pose juste la question
Je n’ai jamais compris pourquoi certains ressentent le besoin d’être le justicier de la route alors que derrière il met 0 clignotant et aura une conduite plus dangereuse que 5km/h au dessus
Mes instruments de mesure fournisse une vitesse avec une marge d’erreur, qui n’est pas la même en fonction des véhicules, de l’état d’usure des pneus etc
Toutes ces marges d’erreur peuvent atteindre 15 km/h
Qui êtes-vous pour considérer que vous êtes la vitesse étalon dans tout ça ?!
Toutes ces marges d’erreur peuvent atteindre 15 km/h
Qui êtes-vous pour considérer que vous êtes la vitesse étalon dans tout ça ?!
January 13, 2026 at 8:24 AM
Mes instruments de mesure fournisse une vitesse avec une marge d’erreur, qui n’est pas la même en fonction des véhicules, de l’état d’usure des pneus etc
Toutes ces marges d’erreur peuvent atteindre 15 km/h
Qui êtes-vous pour considérer que vous êtes la vitesse étalon dans tout ça ?!
Toutes ces marges d’erreur peuvent atteindre 15 km/h
Qui êtes-vous pour considérer que vous êtes la vitesse étalon dans tout ça ?!
Qu’est-ce que la vitesse maximale autorisée ?
La vitesse affichée sur le tableau de bord, celui fourni par le gps, plus la marge d’erreur des radars, sans ?
Juste avec ces questions y’a sans aucune doute une marge de 15km/h
Pourquoi se considérer comme le métronome de la route au juste ?
La vitesse affichée sur le tableau de bord, celui fourni par le gps, plus la marge d’erreur des radars, sans ?
Juste avec ces questions y’a sans aucune doute une marge de 15km/h
Pourquoi se considérer comme le métronome de la route au juste ?
January 13, 2026 at 8:04 AM
Qu’est-ce que la vitesse maximale autorisée ?
La vitesse affichée sur le tableau de bord, celui fourni par le gps, plus la marge d’erreur des radars, sans ?
Juste avec ces questions y’a sans aucune doute une marge de 15km/h
Pourquoi se considérer comme le métronome de la route au juste ?
La vitesse affichée sur le tableau de bord, celui fourni par le gps, plus la marge d’erreur des radars, sans ?
Juste avec ces questions y’a sans aucune doute une marge de 15km/h
Pourquoi se considérer comme le métronome de la route au juste ?