La “internacional reaccionaria” encabezada por el multimillonario le cuesta caro a la compañía de coches, con caídas del 60% en Alemania o Francia y hasta del 75% en España
La “internacional reaccionaria” encabezada por el multimillonario le cuesta caro a la compañía de coches, con caídas del 60% en Alemania o Francia y hasta del 75% en España